Приоритет выполнению гособоронзаказа, импортозамещение и поддержка молодежи. Как прошло расширенное заседание Регионального совета Свердловского отделения Союза машиностроителей России
22 апреля состоялось Расширенное заседание Свердловского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России».
The post Приоритет выполнению гособоронзаказа, импортозамещение и поддержка молодежи. Как прошло расширенное заседание Регионального совета Свердловского отделения Союза машиностроителей России appeared first on Регионы России.
22 апреля состоялось Расширенное заседание Свердловского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России».
Мероприятие открыл первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков. Он посвятил свою речь вопросу работы предприятий в условиях непростой геополитической обстановки.
«Президент России призвал нас сплотиться, он поставил задачу оказать всестороннюю поддержку отечественной промышленности, помочь адаптироваться к меняющимся условиям, перестроить производственные процессы и снова выйти на траекторию уверенного роста. Сегодня технологический уровень и инновационные навыки уральских предприятий позволяют успешно выполнять гособоронзаказ и наращивать объемы гражданской продукции», – заявил Шмыков.
В ходе заседания председатель Свердловского РО СоюзМаш Николай Клейн выступил с докладом по основным итогам работы отрасли за 2021 г.
О санкционных ограничениях, с которыми столкнулись организации региона, входящие в Союз машиностроителей России
Большинство предприятий, которые входят в региональное отделение Союза машиностроителей России, – это предприятия оборонного комплекса. С санкциями предприятия сталкиваются уже не первый раз и находятся в условиях ограничений с 2014 г. Принятые ограничения в феврале – апреле 2022 г. имеют более обширный характер, но тем не менее за последние восемь лет накоплен опыт работы. Предприятия научились работать под этим давлением, и сейчас «недружественные меры» рассматриваются как стимул для новых разработок, конструкторских решений и организации собственного производства.
«Эта ситуация ничем не отличается от тех ограничений, которые были и действовали в условиях пандемии, когда мировые логистические цепочки были существенно сдержаны и ограничены. Поэтому опыт и определенный задел для решения проблем, которые сложились в начале марта, у нас есть, и на данный момент можно сказать, что по инициативе федерального правительства при содействии губернатора региона мы находим варианты решений этих вопросов», – заявил Николай Клейн.
Об успехах импортозамещения гражданской продукции
Президентом России поставлена задача оказать всестороннюю поддержку отечественной промышленности, помочь адаптироваться к меняющимся условиям, перенастроить производственные процессы и выйти на траекторию уверенного роста.
Как отмечено участниками заседания, технологический уровень и инновационные навыки наших машиностроительных предприятий позволяют успешно наращивать объемы гражданской продукции высокого качества, которая в полной мере отвечает запросам отечественного рынка.
Николай Клейн также отметил, что доля изделий гражданской продукции на некоторых предприятиях уже достигает более 50%, а в следующем, 2023 г. предприятия Союза планируют направить на развитие импортозамещения еще больше сил.
«Мы в предыдущие годы не сидели, не ждали у моря погоды. Нами созданы все необходимые производственные мощности для обычного режима и, если понадобится, для особого режима», – резюмировал Клейн.
В рамках диверсификации производства предприятия Союза освоили выпуск продукции гражданского назначения для транспортного машиностроения, городской инфраструктуры, здравоохранения, горнорудной промышленности, нефтегазодобывающей отрасли, агропромышленного и лесного комплекса, других отраслей народного хозяйства.
На Уралвагонзаводе, например, проводится работа по расширению линейки подвижного состава. Уралкриомаш создал железнодорожный вагон-цистерну для транспортировки и хранения сжиженного природного газа, этилена и этана. Сегодня на российском рынке нет аналогов этому изделию. В 2022 г. предприятием планируется разработка и освоение производства контейнер-цистерны для транспортировки охлажденных сжиженных газов второго класса опасности. На Уралтрансмаше освоены новые модели трамвайных вагонов. МЗИК запустил серийное производство электрической тележки ЭТ2064 – новую компактную и маневренную коммунальную машину МК1000 и МК2000 с дизельным двигателем. Уральский оптико-механический завод разработал первый в России аппарат искусственной вентиляции легких с функцией томографии органов грудной клетки и наладил поставки автоматических наружных дефибрилляторов – сегодня они используются в больницах Свердловской, Кемеровской и Новосибирской областей. Уральский приборостроительный завод приступил к реализации инвестиционного проекта «Разработка линейки аппаратов ИВЛ, объединенных унифицированной компонентной базой, программным обеспечением и двумя экспертными опциями».
Ключевое направление на данный момент
Подготовка высококлассных специалистов совершенно нового уровня для решения вопросов диверсификации производства стала одной из главных тем расширенного заседания.
Было отмечено, что необходимо организовать тесное взаимодействие промышленников и образовательных организаций. Проанализировать потребность в специалистах, скорректировать стандарты их подготовки, увязать их с реальными запросами предприятий. А также продолжать работу над повышением престижа профессий, связанных с машиностроительной отраслью, предоставлять молодым специалистам дополнительные социальные гарантии и преференции.
«Работа с молодежью нами оценивается как одна из приоритетных, поскольку доля молодежи на предприятиях региона устойчиво растет и составляет около 30% от общей численности заводчан», – отметил Николай Клейн.
Свердловское региональное отделение Союза машиностроителей России при поддержке Правительства Свердловской области на протяжении нескольких лет реализует ряд проектов, направленных на формирование положительного имиджа машиностроительной отрасли, престижа инженерных и рабочих профессий.
Форматы проектов (технические хакатоны по машиностроительным тематикам, региональные конференции «Машиностроители Урала», Форум молодых специалистов «Перспективы машиностроительного комплекса Урала») направлены на создание молодежной дискуссионной площадки для разработки и поддержки научных и технологических проектов молодых специалистов машиностроительных организаций, талантливых студентов и школьников. Они позволяют объединить участников из различных областей, с различными компетенциями и дают им возможность познакомиться с новой предметной областью под руководством менторов.
Например, в ходе мероприятий в 2021 г. участниками были разработаны 10 проектов в сфере цифровых решений в области медицины. Три проекта были определены победителями и получили возможность внедрения.
Эта работа продолжается и в этом году Свердловское региональное отделение проведет уже IV конференцию молодых специалистов «Перспективы машиностроительного комплекса Урала-2022».
Думая о будущем, Союз машиностроителей России ведет большую работу в плане вовлечения молодого поколения в процессы инновационного развития машиностроительного комплекса. Это крупный ежегодный международный форум «Инженеры будущего», работа с технически одаренными ребятами через школьные олимпиады, в том числе Олимпиады «Звезда». Всероссийская акция «Неделя без турникетов», направленная на повышение у молодежи интереса к инженерно-техническим специальностям и формирование системы ранней профессиональной ориентации.
В целом по результатам заседания были поставлены задачи на 2022 г. У предприятий СоюзМаш России есть уверенность в их успешном решении.
The post Приоритет выполнению гособоронзаказа, импортозамещение и поддержка молодежи. Как прошло расширенное заседание Регионального совета Свердловского отделения Союза машиностроителей России appeared first on Регионы России.