Аэропорт местных воздушных линий Красноярск (Черемшанка)
Свердловск (ныне Екатеринбург) - Кольцово и Уктус
Новосибирск - Толмачёво и Северный
Красноярск - Емельяново и Черемшанка
К настоящему времени первые два из этого списка выпали, регулярная авиационная жизнь осталась только в красноярской Черемшанке. Хотя и там были трудные времена. Вот что говорит Вики:
В декабре 2011 года аэровокзал в Черемшанке был уничтожен пожаром, и все пассажирские рейсы (объём перевозок — около 250 человек в сутки) с того момента из Черемшанки были переведены в международный аэропорт Красноярска Емельяново.
После проведения восстановительных работ аэропорт функционирует в прежнем режиме: 14 февраля 2012 года в аэропорту «Черемшанка» были возобновлены полеты регулярных пассажирских рейсов; для обслуживания пассажиров восстановлено служебное здание с предоставлением полного перечня необходимых услуг, таких, как комната матери и ребенка, медпункт, экспресс-кафе, камера хранения и других.
Ранее в аэропорту Черемшанка базировался 136 отдельный вертолётный отряд гражданской обороны (вертолёты Ми-6 и Ми-8). В феврале 2000 года на его основе был сформирован отдельный спасательный авиаотряд МЧС России численностью 250 человек.
Базирующаяся в аэропорту авиакомпания "АэроГео" имеет статус второго в России официального сервис-центра по обслуживанию самолётов „Cessna“[9].
В 2018 году аэровокзал аэропорта был отстроен заново.
Собственно вот он, новый аэровокзал
Думаю, что аэропорт удалось сохранить в функционирующем состоянии в том числе и из-за его расположения рядом с Емельяново:
01. Трасса из Емельяново в Красноярск, развилка на Черемшанку.
02. Та же развилка, взгляд со стороны Черемшанки
03. Футуристическая башня на полпути из Емельяново - Аэронавигация Центральной Сибири, филиал ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ"
04. Вылет у меня был рано утром. Приехал к открытию аэровокзала (на ночь он закрывается).
05. Ночью был дождь, который немного сбил смог. Сейчас в кадре не смог, это нормальный утренний туман.
06.
07. На перроне - Ан-24, Ан-26, Ми-8
08. Аэродром просыпается, пошла движуха.
09. L-410 повезёт меня в Абакан.
10. Привокзальная площадь.
11.
12. До регистрации времени ещё больше часа, пошёл бродить по окрестностям.
13.
13. Грунтовка вывела к старой полузаросшей бетонке
14. Проглядывает и тротуар
15.
16. Всё это выводит, как я понимаю, к останкам сгоревшего старого вокзала
17. И, в конце концов, к забору вокруг территории аэродрома. Вот на втором слева L-410 позже мы и полетим в Абакан.
18. Новый терминал
19. Иван-чай
20. Выходим обратно
21. Зал ожидания.
22. Всего три стойки регистрации
23. Началась регистрация на первый рейс до Туры
24. Рейсы на этот день.
25. Этот пассажир летит до Северо-Енисейска
26.
27. Зал ожидания после досмотра. Пассажиры трёх рейсов: Тура, Северо-Енисейск, Абакан.
28.
26. Два Ан-24 готовятся к вылету на север.
Ну а нам - на юг, в Саяны.
Но об этом позже.