Toyota Camry, 2019 г.
Добрый день! Решил написать свой отзыв о Toyota Camry 2,5л (181 л.с.) Элеганс Safety. До Камри были: Toyota Avensis 2008 г.в., Mercedes Benz C180 CGI (W204) 2010 г.в., AUDI A4 TFSI 1,8 multitronic (B8 рейсталинг) 2014 г.в. Все авто были куплены новыми у оф. дилеров, как и Камри. Даю субъективную оценку по сравнению с предыдущими авто.
Почему Камри: нужен был вместительный, надежный авто с большим багажником (т.к. жена + двое детей), с электронными помощниками (такими как автоматическое торможение, автоматический дальний свет), более-менее динамичный и адекватный по цене (до 2 млн. рублей), желательно с подогревом задних сидений (живу в ХМАО и 7 месяцев в году у нас зима). При этом хотелось откатать на авто 6-8 лет, не думая о пробеге, ремонте двигателя, коробки и продать потом по нормальной цене. Таким образом, отпали Mazda 6 (маленький багажник), корейцы (проблемы с задирами), VAG (сложные авто, не для морозов, потеря стоимости при продаже).
Процесс покупки: обзваниваем всех ближайших дилеров Тюмень, Челябинск, Екатеринбург, Нижневартовск, Сургут, цены одинаковые – 1,972 млн.р. и двигаться по цене никто не хочет. В Сургуте предлагают приобрести авто за 1,912 млн.р. и допы на 60 тыс. При этом у них можно выбрать нормальные допы (не только брызговики за 4 тыс. р. и защиту картера за 6,5 тыс. р., но и зимнюю резину и сигнализацию GSM + метка с установкой, по ценам чуть выше рыночных). Так и поступил – взял авто + сигнализацию + резину. Позднее установил китайские брызговики (полный аналог заводских) за 1,6 тыс. р, защиту картера за 2 тыс. р. и коврик в багажник за 1,3 тыс. р.
Что не понравилось в авто:
1. Парктроник ужас, явная экономия, на Ауди гораздо лучше. Сзади этот недостаток нивелируется камерой заднего вида, а вот спереди паркуешься на глазок, по длине капота. Датчики парктроника, в количестве 2 шт спереди и 2 шт сзади, установлены по диагонали и реагируют только на боковые и диагональные препятствия (фронтальных и задних препятствий они не видят)...