Дайджест газеты "Коммерсант" от 3 октября 2014 года (часть III)

Дайджест газеты "Коммерсант" от 3 октября 2014 года (часть III)

"МЕЧЕЛ" СРОВНЯЕТ "МОСКОКС" С ЗЕМЛЕЙ

КОМПАНИЯ ПРОДАЕТ УЧАСТКИ ПОД ЗАВОДОМ ЗА $200 МЛН

Один из наиболее закредитованных российских металлургических холдингов "Мечел" начал избавляться от непрофильных активов. Брокером по продаже Московского коксогазового завода стал "Гео девелопмент". Стартовая стоимость актива - $200 млн. Производство на предприятии будет закрыто или перенесено, но застроить его участки можно только с серьезными ограничениями. Под жилье они не годятся, зато интересуют производителей асфальтобетона и металлоконструкций, а также IT-компании, которые могут разместить там дата-центры.

"Мечел-сервис" выбрал агента по продаже имущества ОАО "Московский коксогазовый завод" ("Москокс") - "Гео девелопмент". По словам гендиректора компании Максима Лещева, потенциальным покупателям предлагаются активы "Москокса" общей стартовой стоимостью около $200 млн. Среди них - два земельных участка общей площадью 120 га и комплекс строений примерно на 100 тыс. кв. м в границах города Видного (примерно 6 км от МКАД по Каширскому шоссе). Производство с "Москокса", уточняет господин Лещев, будет перенесено, с одной стороны, в силу его высокой экологической опасности, с другой - из-за того, что земля стоит дороже самого производства. В "Мечеле" отказались пояснить, куда и как планируется переносить производство с "Москокса".

"Москокс" выпускает кокс, бензол, каменноугольную смолу. Производственная мощность - около 1,3 млн тонн валового кокса в год. По данным "СПАРК-Интерфакс", завод на 65,7% принадлежит ООО "Мечел-Кокс", 33,8% у ОАО "Мечел Майнинг". Выручка по итогам 2013 года - 5,5 млрд руб., чистый убыток - 369 млн руб.

Оказавшийся на грани банкротства "Мечел", чистый долг которого составляет $8,3 млрд, объявил о распродаже непрофильных активов в начале июня. Тогда гендиректор компании Олег Коржов заявил в интервью "Интерфаксу", что компания рассматривает предложения о продаже североамериканской угольной компании Bluestone, Братского завода ферросплавов, "Кузбассэнергосбыта", "Южуралникеля" и "Москокса". В конце июня гендиректор "Мечел Майнинга" Павел Штарк подтвердил, что "Мечел" ведет переговоры о продаже Bluestone и "Москокса". А в сентябре Олег Коржов уточнял, что в текущей ситуации "Мечел" уже рассматривает возможность продажи не только непрофильных активов, но и тех, которые считались "стратегически важными". В результате распродажи активов "Мечел" рассчитывает выручить в течение двух-трех лет $2-3 млрд.

Управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев считает стартовую цену за земельные активы "Москокса" вполне справедливой. "Получить больше средств за участки в промзонах в Видном маловероятно",- поясняет он. Первоначально предполагалось, что площадка "Москокса" будет продана под застройку, так как потенциально здесь можно возвести около 2 млн кв. м жилья, говорит господин Лещев. Но, оговаривается он, девелоперы не заинтересовались площадкой, производство "Москокса" относится к категории вредных и затраты на рекультивацию земель сделали бы девелоперский проект низкорентабельным. Гендиректор Astera / BNP Paribas Real Estate Алексей Филимонов считает, что строить жилье в направлении, где находится "Москокс", невыгодно. "Далее в Домодедово строятся крупные жилищные комплексы,- поясняет он.- Кроме того, согласовать здесь крупный девелоперский проект проблематично, поскольку это затруднит движение по Каширскому шоссе - важнейшей транспортной артерии к аэропорту Домодедово".

Максим Лещев отмечает, что интерес к площадке проявляют владельцы асфальтобетонных заводов для размещения своих производств и IT-компаний под дата-центры. Из-за наличия железнодорожной ветки землями "Москокса" интересуются также производители металлоконструкций. Имена потенциальных интересантов господин Лещев не раскрывает. Он уточнил, что активы "Москокса" будут продаваться частями - на первом этапе предполагается реализовать около 40 га. Весь объем планируется реализовать до осени 2015 года.

"ТРАНСАЭРО" ЗАПРАВЯТ ГОСГАРАНТИЯМИ

КОМПАНИЯ ПРОСИТ У ГОСУДАРСТВА 10 МЛРД РУБ.

Вчера стало известно, какой объем госгарантий просит у государства вторая в России авиакомпания "Трансаэро" - 10 млрд руб. в рамках обращения от 18 сентября. В авиакомпании официально продолжают опровергать сам факт просьбы, но в Минэкономики ее получили и считают выдачу гарантий "возможной". Меньше повезло также обращавшейся за помощью "ЮТэйр" - по данным "Ъ", в правительстве считают возможным поддержать авиакомпанию только с одновременной серьезной реструктуризацией ее бизнеса.

"Трансаэро" хочет получить госгарантии по привлекаемым кредитам в размере до 10 млрд руб., сообщил вчера "Интерфакс" со ссылкой на источник в одном из профильных ведомств. По его данным, соответствующее обращение гендиректора авиакомпании Ольги Плешаковой поступило в Минэкономики 18 сентября, а через неделю министерство ответило, что "считает возможным предоставление "Трансаэро" госгарантий в установленном правительством порядке".

В Минэкономики "Ъ" официально подтвердили, что "Трансаэро" обратилось в министерство с запросом о предоставлении госгарантий. Чиновники проинформировали авиакомпанию о существующих правилах их предоставления, при соблюдении которых заявка может быть рассмотрена. Запросов от других авиакомпаний не поступало. В "Трансаэро" между тем ссылаются на заявление той же Ольги Плешаковой, что "компания не нуждается в настоящий момент в мерах господдержки". "Мы не обращались за госгарантиями в правительственную комиссию и в настоящий момент не видим оснований в нашей деятельности для такого обращения",- заявила она. Согласно отчетности "Трансаэро" по МСФО, на конец первого полугодия 2014 года объем краткосрочных обязательств компании составил 59 млрд руб., а долгосрочных - 66 млрд руб. при чистой прибыли в 750 млн руб.

О том, что крупнейшие российские авиакомпании испытывают ряд финансовых проблем и нуждаются в различных формах поддержки и финансового оздоровления, стало известно в конце сентября. Тогда глава Минэкономики Алексей Улюкаев сообщил, что рассматриваются разные варианты: "Можно просто помочь деньгами, а можно реструктурировать бизнес". Через несколько дней министр уточнил, что речь идет об адресных, а не секторальных мерах поддержки, зависящих от реального финансового положения компаний.

Еще одним претендентом на получение госгарантий может быть "ЮТэйр". По данным "Ъ", перевозчик просит правительство рассмотреть возможность предоставления госгарантий по кредитам на рефинансирование задолженности компании с увеличением срока кредитов на десять лет, а также компенсацию процентных платежей по этим кредитам в размере двух третей от ставки рефинансирования. Впрочем, источники, близкие к "ЮТэйр", как и "Трансаэро", опровергают факт обращения в правительство. Согласно отчетности компании по РСБУ, на конец июня ее краткосрочная задолженность составила 57 млрд руб., долгосрочная - 27 млрд руб. Летом компания уже объявила о программе оптимизации расходов на 5 млрд руб. в год, а вчера базовый аэропорт Внуково объявил о переводе системы взаиморасчетов с "ЮТэйр" на предоплату.

По словам источника "Ъ", знакомого с ходом обсуждения проблемы, в правительстве считают, что "ЮТэйр" может обойтись без госгарантий. Возможность господдержки авиакомпании, добавил собеседник "Ъ", следует рассматривать отдельно для каждого сегмента ее деятельности и одновременно с проработкой вопроса реструктуризации бизнеса. "Для внутренних перевозок, как наиболее рискованного сегмента, можно предусмотреть увеличение объемов субсидирования в рамках действующих программ, а для более рентабельных видов деятельности, таких как международные перевозки, может быть достаточно пролонгации сроков выплаты кредитов", - отметил источник "Ъ".

По мнению главы аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, если механизм госгарантий будет запущен и позволит снизить стоимость новых заимствований или процентную ставку по существующим, то воспользоваться этой возможностью "было бы логично даже финансово устойчивым компаниям".

БОРИСУ МИНЦУ МАЛО МЕСТА В МОСКВЕ

O1 ПОКУПАЕТ ДЕВЕЛОПЕРСКИЙ БИЗНЕС В АВСТРИИ

Несмотря на осложнившиеся отношения между Западом и Россией, Борис Минц не испугался инвестировать в покупку девелоперского бизнеса в Австрии. O1 Group, где бизнесмен является совладельцем, может заплатить до €469 млн за 26% CA Immo, владеющей бизнес-центрами в Австрии, Германии и Восточной Европе. Эта сделка в будущем может облегчить O1 выход на европейские биржевые площадки.

Вчера O1 Group сообщила о покупке акций австрийской девелоперской компании CA Immobilien Anlagen (CA Immo). Стороны консультировали Goldman Sachs, Ithuba Capital, JP Morgan и JLL. Оценку портфеля CA Immo проводила Colliers International. Сделку планируется провести в два этапа. Сначала О1 покупает 16,35% у UniCredit Bank Austria за €295 млн. Это на 18,5% дороже текущей стоимости акций на Венской бирже. Вместе с этим О1 получает четыре золотые акции, каждая из которых дает право делегировать одного представителя в наблюдательный совет CA Immo. То есть у O1 Group будет в нем большинство - в наблюдательном совете австрийской компании всего шесть человек. Первую часть сделки О1 Group планирует закрыть в ноябре, когда ее одобрит Австрийская федеральная служба по защите конкуренции. Затем в рамках публичной оферты Борис Минц может выкупить еще 9,65% CA Immo, что позволит ему довести свой пакет в австрийской компании до 26%. Сумма второй сделки может составить €174 млн, учитывая параметры первого этапа. То есть за весь пакет может быть заплачено €469 млн.

CA Immo создана в 1987 году и провела IPO через год после основания. В портфеле, который оценивается в €3,5 млрд, в основном офисные объекты класса А в Германии, Австрии и Восточной Европе. У CA Immo есть опыт работы с российскими партнерами - компании принадлежит 35% в проекте "Аэропорт-Сити" в Санкт-Петербурге (офисно-гостиничный комплекс площадью 53 тыс. кв. м). 83,5% акций CA Immo находятся в свободном обращении (50% у частных инвесторов, 33,5% - у институциональных). Вчера капитализация CA Immo на Венской бирже составила €1,5 млрд.

O1 Group - частная инвестиционная компания, владеющая и управляющая активами в различных секторах экономики, в том числе в недвижимости и финансовом секторе. O1 Properties является одним из крупнейших собственников офисной недвижимости в Москве - в портфеле компании 13 действующих бизнес-центров (497 тыс. кв. м) и три девелоперских проекта. Общая оценка портфеля - $4,5 млрд. Кроме O1 Group среди акционеров O1 Properties - группа ИСТ (26%) и Goldman Sachs (12%). Структуры Бориса Минца активно скупают активы в недвижимости. O1 Properties третий год подряд приобретает московские бизнес-центры, закрывая не менее двух сделок в год. Так, O1 Group стала владельцем 70% девелоперской компании Vesper и инвестором строительства торгцентра "Небо" на западе Москвы (62,4 тыс. кв. м). В O1 уверяют, что покупка акций CA Immo никак не повлияет на стратегию развития в России. "CA Immo и O1 Properties будут развиваться как независимые компании",- подчеркнул представитель холдинга.

Управляющий директор JLL по России и СНГ Шарль Будэ говорит, что приобретение доли в европейской компании - логичный шаг для O1 Group, фокусирующейся на качественных активах в крупных городах. Покупка CA Immo положительно скажется на имидже О1 и повысит репутацию российского бизнеса на мировой арене. "В будущем это может облегчить выход на IPO на европейских площадках и расширить доступ компании к рынкам международного капитала",- говорит руководитель департамента рынков капитала Colliers International Станислав Бибик. По его оценкам, уровень доходности коммерческой недвижимости в России составляет около 9%, европейской - 6-7%. По данным CBRE, в Европе объем инвестиций в коммерческую недвижимость в первом полугодии этого года составил €84 млрд, что на 20% больше, чем в январе-июне 2013 года. По данным JLL, в России этот показатель в январе-июне этого года упал на 59%, до $1,4 млрд.

TUI НЕ ВЫЛЕТАЕТ ИЗ РОССИИ

БРИТАНСКИЙ ТУРОПЕРАТОР СОКРАЩАЕТ ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ ПУТЕВОК

Падение курса рубля заставило британского туроператора TUI Travel, акционером которого является российский бизнесмен Алексей Мордашов, на треть урезать объем предложения для российских клиентов. Так, компания откажется от организации туров в Индию, Таиланд, ОАЭ. Материнская компания одновременно обещает выделить $44 млн на погашение кредитов своих российских и украинских подразделений.

TUI Travel сократит на 30% объем предложения для российских туристов, сообщил глава туроператора Питер Лонг агентству Reuters. Топ-менеджер объясняет это падением курса рубля (с начала этого года стоимость российской валюты по отношению к доллару упала на 21%). Колебание курса не позволило компании запланированно повысить стоимость путевок, отметил господин Лонг. Эту информацию "Ъ" подтвердили в московском офисе TUI Russia & CIS (совместное предприятие S-Group Алексея Мордашова и TUI Travel PLC). Представитель этой компании говорит, что на зимний сезон планировалось отказаться от трех направлений - Таиланда, Индии и ОАЭ. Наиболее значимыми на зимний период для компании станут Египет и горнолыжные направления, добавили в TUI Russia & CIS. Реальные показатели проданных путевок в компании не раскрывают. Программа предложений на будущее лето пока не утверждена, о ее сокращении речи еще не идет.

Господин Лонг также отметил, что головная структура TUI Travel зарезервировала $44 млн, которые в четвертом квартале могут понадобиться TUI Russia & CIS и TUI Ukraine для выплат по кредитам. В российском представительстве туроператора эту информацию вчера не прокомментировали. Россия и Украина - единственные страны, где туроператор сейчас испытывает сложности. По словам Питера Лонга, туроператорский бизнес в остальных странах Восточной Европы растет. По итогам года группа рассчитывает увеличить прибыль на 9%. Рост будет достигнут, в частности, за счет роста стоимости турпакетов, уточнил господин Лонг. По итогам третьего квартала 2014 года операционная прибыль TUI Travel выросла на 21%, до $180,5 млн. В январе-июне, напротив, наблюдался спад на 4%.

TUI Travel - один из крупнейших европейских туроператоров. Сейчас компания находится в стадии слияния со своим основным акционером - немецкой группой TUI AG. Сделка должна создать крупную турфирму стоимостью €6,5 млрд. Одним из ее ключевых акционеров станет владелец "Северстали" Алексей Мордашов: в его распоряжении окажется около 13% акций объединенной туркомпании. TUI Russia & CIS - один из крупнейших российских туроператоров. В 2012 году объем средств, полученных компанией от продажи турпродукта, оценивался в 878 млн руб. Помимо TUI на российском рынке работает всего один иностранный туроператор - Coral Travel, входящая в турецкий OTI Holding. Представители компании вчера не ответили на вопросы "Ъ" относительно возможного сокращения объемов своего российского бизнеса.

Сложная экономическая ситуация в России повлияла не только на стратегию TUI. С июля о прекращении деятельности заявили уже 16 компаний, работающих в сфере выездного туризма. Большинство из них связывали свой крах с провальным сезоном. По обнародованным ранее оценкам Российского союза туриндустрии, в летнем сезоне число продаж турпакетов снизилось примерно на 30%. От зимнего сезона компании ждут еще более значительного снижения.

СЛЕДОВАТЕЛИ ЗАГРУЗИЛИСЬ В "ЮЖНЫЙ ПОРТ"

СК ОБНАРУЖИЛ МОШЕННИЧЕСТВО ПРИ ЗАКУПКЕ СЕРВЕРОВ ДЛЯ СБЕРБАНКА

Следственный комитет подозревает неустановленных сотрудников Сбербанка в мошенничестве при закупке серверов IBM на сумму $200 млн для столичного дата-центра, на торжественное открытие которого три года назад был приглашен Владимир Путин. Полиция уголовное дело пока не возбудила.

Неустановленные лица из числа сотрудников ОАО "Сбербанк России" подозреваются в совершении преступления, предусмотренного статьей 159 УК РФ ("Мошенничество") при закупке серверов IBM для центра обработки данных Сбербанка "Южный порт", сообщила "Ъ" представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России (ММСУ на транспорте СК РФ) Татьяна Морозова. По ее словам, 20 мая материалы расследования СК РФ были направлены на рассмотрение в Главное следственное управление ГУ МВД России по городу Москве для принятия решения о возбуждении уголовного дела. Представитель МВД сообщил "Ъ", что уголовного дела в производстве ведомства на данный момент нет. В Сбербанк не поступало официальных уведомлений из правоохранительных органов о наличии таких материалов, сообщил представитель госбанка.

Дата-центр Сбербанка "Южный порт" был открыт в ноябре 2011 года при участии Владимира Путина, занимавшего тогда пост премьер-министра РФ. Его строительство продолжалось 15 месяцев и обошлось банку в рекордные для Восточной Европы $1,2 млрд. Представители Сбербанка не раз подчеркивали, что техническое оснащение дата-центра "соответствует лучшим мировым практикам". Например, для доступа в защищенные зоны используется система биоидентификации по рисунку кровеносной системы на ладони сотрудника.

По словам представителя ММСУ на транспорте СК РФ, материалы по фактам мошенничества в ходе закупок для "Южного порта" были выделены из другого уголовного дела. Речь идет о неуплате таможенных пошлин ООО "Серверы и Компоненты", которое импортировало серверы IBM для перепродажи подрядчику Сбербанка по информатизации системному интегратору "Крок". Как сообщалось на сайте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, гендиректор ныне ликвидированного ООО "Серверы и Компоненты" Ирина Эльмукова и сотрудник этой фирмы Тигран Сейсян не внесли в декларации "соответствующие действительности сведения, касающиеся модификации и технических характеристик" 52 серверов, что привело к неуплате таможенных платежей на сумму свыше 326 млн руб. В ходе слушаний уголовного дела в Сергиево-Посадском городском суде Московской области госпожа Эльмукова и господин Сейсян признали себя виновными в совершении преступления по пунктам "а" и "г" ч. 2 ст. 194 УК РФ ("Уклонение от уплаты таможенных платежей, совершенное группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере"). В августе суд приговорил Ирину Эльмукову к штрафу в 450 тыс. руб., а Тиграна Сейсяна оштрафовал на 300 тыс. руб. В ММСУ на транспорте СК РФ отметили, что приговор "вынесен в пределах санкции той статьи УК РФ, которая инкриминировалась осужденным" и штраф в принципе не мог быть более 500 тыс. руб. для каждого из подсудимых. В ведомстве также сообщили, что сотрудники компании "Крок" в ходе расследования поставок серверов для Сбербанка не привлекались к ответственности.

В мае газета "Ведомости" сообщала, что серверы IBM у "Крока" приобретались сотрудниками Сбербанка по цене, в несколько раз превышающей их первоначальную стоимость. Так, партию из семи серверов IBM продала за $7,7 млн, а "Крок" поставил их Сбербанку уже по цене $31,47 млн, что более чем в четыре раза превышает закупочную стоимость. По такой схеме Сбербанк закупил около 60 серверов, а ущерб, причиненный банку, составил не менее $200 млн. В Сбербанке тогда заявляли, что "заплатили за оборудование и услуги адекватную цену, поскольку они уникальны".

НА СМАРТФОНАХ НЕ ЭКОНОМЯТ

МОБИЛЬНЫЙ РИТЕЙЛ НЕ ЗАМЕТИЛ РЕЦЕССИИ

Несмотря на ситуацию в экономике и колебания курса рубля, россияне не перестали инвестировать в покупку мобильных устройств. Смартфоны при этом продолжают вытеснять более дешевые телефоны с ограниченным функционалом, но за счет так называемых B-брендов - Fly, Prestigio, Alcatel, Huawei, Lenovo.

В третьем квартале 2014 года объем продаж мобильных устройств в России достиг 66,54 млрд руб., говорится в отчете МТС. Рост к аналогичному периоду прошлого года составил 9,7%, по сравнению со вторым кварталом 2014 года - 25,8%. Примерно аналогичные темпы прироста рынок демонстрировал и по итогам второго квартала - 9,6% и 23,7% соответственно. В штучном выражении в третьем квартале продажи составили 12,3 млн устройств, что на 5,8% больше, чем годом ранее, на 31,2% больше, чем в предыдущем квартале. Россияне продолжают покупать мобильные устройства, несмотря на колебания курса рубля, подчеркивается в отчете, "сотовая связь и мобильный интернет стали базовой потребностью человека, от которой он не спешит отказываться".

В то же время структура рынка продолжает меняться. Так, доля так называемых feature phones - обычных телефонов с функциями звонков и отправки SMS - за год сократилась на треть. На них пришлось лишь 38,4% всех проданных устройств, тогда как годом ранее - 52,3%. Выручка от их реализации за это время снизилась еще быстрее - более чем на треть, до 7,6 млрд руб. Это только 11,5% рынка мобильных устройств в денежном выражении.

Выручка от продаж смартфонов при этом увеличилась на 19,4% год к году, до 58,9 млрд. руб., а количество проданных устройств составило 7,6 млн штук. Росту продаж способствовало в том числе снижение среднего чека до 7753 руб., что на 14,9% меньше, чем годом ранее, и на 7,8% - чем в предыдущем квартале. Внутри этого сегмента также происходят изменения: "несмотря на локальные успехи и смелые эксперименты", производители брендов "первого эшелона", в топ-5 которых входят Samsung, Nokia, Apple, Sony и LG, продолжают уступать долю в денежном и количественном выражении так называемым B-брендам, таким как Fly, Prestigio, Alcatel, Huawei, Lenovo. На топ-5 A-брендов пришлось 49,3% квартальных продаж смартфонов в штуках и 69% - в деньгах. Годом ранее их доля составляла 63,6% и 74,9% соответственно. А в сегменте устройств бюджетной категории, стоимостью до 5 тыс. руб., в июле-сентябре было продано около 3,6 млн смартфонов - вдвое больше, чем год назад.

Среди основных операционных систем позиции потеряла только Windows Phone: по данным МТС, за квартал было продано лишь 303 тыс. устройств на Windows на сумму 2,6 млрд руб. Таким образом, доля проданных устройств на этой операционной системе в штуках сократилась до 4% с 6,2% годом ранее, в деньгах - до 4,5% с 7,1%. Продажи телефонов на Android и iOS, наоборот, увеличивались.

Продажи смартфонов в России продолжают расти, у сегмента большой потенциал для развития, согласны в "Связном". По оценке этого ритейлера, по итогам девяти месяцев доля смартфонов на рынке мобильных устройств составила в штуках 60% против 44% годом ранее, в рублях - 88% против 80%. Таким образом, сохранились показатели первого полугодия.