Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 августа 2014 года (часть III)

Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 августа 2014 года (часть III)

ВКЛАДЧИКИ НЕ САНКЦИОНИРОВАЛИ САНАЦИЮ

ОНИ ПРЕДПОЧИТАЮТ ЗАБИРАТЬ ДЕНЬГИ ИЗ МОСОБЛБАНКА

Два месяца санации Мособлбанка пока не смогли предотвратить отток вкладов из него. Более того, в июле он еще и увеличился почти до 9 млрд руб. Таким образом, вопреки обыкновению, успокающего эффекта на вкладчиков приход в банк санатора с почти 100 млрд руб. на спасение банка пока не оказал. Не исключено, что такие настроения клиентов во многом обусловлены длительной процедурой получения средств.

По данным официальной отчетности, размещенной на сайте ЦБ, в июле отток средств со вкладов физлиц в Мособлбанке составил 8,7 млрд руб. (10% от всех вкладов). Причем по сравнению с июнем - первым месяцем после санации банка - отток заметно усилился: тогда из банка вкладчики забрали 6,6 млрд руб (7% всех вкладов). У входившего с Мособлбанком в один холдинг и также санированном Инресбанке в относительном выражении отток еще больше - 13% (его абсолютное значение - 1 млрд руб.). У Финансбизнесбанка, тоже попавшего в периметр санации, отток средств вкладчиков в июле составил 5,3% (0,1 млрд руб.). Все три банка были подконтрольны семье Мальчевских и были санированы 21 мая. Санатором выступил СМП-банк. На оздоровление трех банков ему выделено 117 млрд руб. (96 млрд руб. на покрытие "дыры", остальные с отсрочкой в несколько месяцев - на капитал).

Как показывает практика, отток вкладов после объявления о санации банков - явление естественное. Однако ни у одного из санированных в 2013-2014 годах банков он не был столь значительным. Например, у Москомприватбанка, санированном в апреле этого года, максимальный отток вкладов в апреле составил 1 млрд руб. (4,6%), в мае он уже не превышал 0,6 млрд руб. (2,8%), а в июне в банке уже наблюдался приток средств. У санированных в декабре региональных Эллипс-банка и банка "Солидарность" отток продолжался несколько месяцев, однако начиная со второго месяца отток средств в среднем составлял 1-2%.

По мнению главного аналитика Промсвязьбанка Дмитрия Монастыршина, скорее всего, такой сильный отток вкладов из Мособлбанка вызван опасениями людей из-за истории с размещением в банке вкладов за балансом. Неучтенных вкладов в Мособлбанке на момент санации насчитывалось более 70 млрд руб. Именно в силу масштабов проблемы банк и было решено санировать. "Люди не доверяют банку и поэтому стараются унести оттуда свои средства",- уверен Дмитрий Монастыршин. "Волной негативной информации" вокруг Мособлбанка, связанной с действиями его предыдущих собственников, объясняют отток средств и в СМП-банке. "Не все клиенты понимают, что положение банка кардинально поменялось. Здесь действуют психологические факторы",- заявили в пресс-службе банка-санатора. При этом в СМП-банке уверяют, что в августе ситуация уже изменилась, поток вкладчиков, которые хотят забрать деньги, стал гораздо меньше.

Впрочем, не исключено, что недоверие к Мособлбанку подогревает длительность процедуры возврата средств. Клиенты Мособлбанка на форумах утверждают, что получить свой вклад (как целиком, так и частично) за один раз практически невозможно, причем даже при небольших суммах вклада до 100 тыс. руб. (см. "Ъ" от 10 июля). Причина - длительная проверка всех документов клиентов. Ранее представители ЦБ предупреждали об этом, называя причиной риски мошенничества, которые возрастают при наличии двух - тайной и явной - баз данных по вкладам. В СМП-банке, в свою очередь, утверждают, что срок процедуры проверки клиентов, желающих забрать средства при крупных суммах от 100 тыс. руб., был уменьшен и по факту составляет уже пять-семь рабочих дней, а не 15 дней, как это было ранее. В АСВ вчера не прокомментировали ситуацию в санируемом Мособлбанке.

ММК ОБОЙДЕТСЯ БЕЗ СВОЕЙ РУДЫ

КОМПАНИЯ ПРОДАСТ КУЛЬМЯКОВСКИЙ УЧАСТОК

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) собирается продать Кульмяковский железорудный участок, приобретенный в 2011 году для самообеспечения компании сырьем. С момента покупки участка компания успела изменить стратегию, отказавшись от приоритетного наращивания сырьевой базы. Аналитики считают продажу проявлением общего для отрасли консерватизма: в текущей экономической ситуации компании осторожно инвестируют в длинные проекты.

Совет директоров ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" Виктора Рашникова 12 августа принял решение о продаже ООО "Кульмяковское", владеющего лицензией на Кульмяковский железорудный участок в Челябинской области, сообщил вчера ММК. Этот участок стартовой стоимостью 25 млн руб. был приобретен компанией в 2011 году с аукциона (по неофициальным данным, за 27,5 млн руб.). Прогнозные ресурсы Кульмяковского участка невелики: 20 млн тонн по категории P1 и 60 млн тонн по категории P2. Даже если ресурсы P1 подтвердятся, при годовом потреблении в 18-19 млн тонн руды этого объема ММК хватило бы на год, говорит источник, близкий к компании.

В ММК не комментируют решение о продаже, уточняя, что находятся в стадии переговоров, и не поясняют, будут ли еще продавать другие активы. Компания, обеспечивающая себя сырьем на 19% и покупающая остальное у казахстанской ENRC и "Металлоинвеста", приобрела участок в рамках стратегии обеспечения себя собственным сырьем. Но уже в конце 2012 года ММК приняла новую стратегию развития до 2022 года, в которой, как пояснял возглавлявший тогда компанию Борис Дубровский, покупка сырьевых активов "не является бесспорным приоритетом". А в интервью "Интерфаксу" в январе 2014 года замгендиректора ММК по финансам и экономике Сергей Сулимов заметил, что компания давно поняла, "что можно быть эффективным и успешным игроком на рынке, не будучи вертикально интегрированной".

Несмотря на то что сектор добычи руды обладает высокой рентабельностью (разрыв между себестоимостью добычи и ценой сырья в России может составлять 35-40%), продажа актива неудивительна и может объясняться общей для отрасли консервативной политикой и нежеланием инвестировать в долгосрочные проекты, говорит аналитик БКС Кирилл Чуйко. По данным трейдерского портала CME, цены на руду с 62-процентным содержанием железа в Тяньцзине с поставкой в августе составляют $93,75 за тонну, в июне цена падала до $89 - рекордно низкого уровня почти за два года. По прогнозу Goldman Sachs, в 2014 году цена на руду достигнет $106 за тонну, в 2015 году снизится до $80. По словам господина Чуйко, консерватизм металлургов объясняется стабильно низкими ценами на сталь и опасениями, что при новом витке кризиса, если, например, Китай замедлит индустриализацию, добыча пострадает первой. У отрасли болезненная память о кризисе 2008-2009 годов, очень высокие долги, и рисковать большими инвестициями при окупаемости проекта только через пять-шесть лет никто не будет.

"ФОСАГРО" СТАВИТ НА РОСТ ЦЕН

КОМПАНИЯ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ ВЫПУСК КАРБАМИДА

"Фосагро", несмотря на падение цен на азотные удобрения, может в 2017 году запустить новую установку по производству карбамида на 500 тыс. тонн, в полтора раза увеличив собственные мощности. Также о строительстве новых карбамидных мощностей думает "Уралхим". "Фосагро" ориентируется на прогнозы аналитиков, обещающих рост спроса на карбамид на 14% к 2017 году. Ключевым рынком может стать Индия, где ожидается рост госсубсидий и цен на азотные удобрения.

"Фосагро" Андрея Гурьева сообщила, что заключила контракт с чешской Chemoprojeсt Nitrogen a.s. на проектирование и поставку оборудования для строительства производства гранулированного карбамида на площадке "Фосагро-Череповец". Его планируемая мощность - 500 тыс. тонн, стоимость проекта - 7,8 млрд руб., которые компания рассчитывает привлечь на рынке. После запуска суммарные мощности "Фосагро" по карбамиду вырастут почти на 50% (сейчас около 900 тыс. тонн в год), а "Фосагро-Череповец" может стать крупнейшим в России производителем этих удобрений. Это часть инвестпроекта по вводу в 2017 году на "Фосагро-Череповец" производства аммиака (сырье для карбамида) мощностью 760 тыс. тонн в год.

Но за последние три года цены на азотные удобрения существенно упали. В 2012 году они превышали $400 за тонну (FOB Восточная Европа), к 2013 году снизились до $340 за тонну, а во втором квартале 2014 года - до $296 за тонну. Основными причинами стали общая экономическая ситуация и прессинг крупнейшего в мире производителя Китая, снизившего экспортную пошлину на карбамид и выбросившего на рынок большие объемы по низким ценам. Особенно это сказалось на Азии, где цена карбамида рухнула до $240-250 за тонну на условиях FOB.

Но в "Фосагро" рассчитывают на восстановление рынка и благоприятную ценовую конъюнктуру к моменту запуска производства. По данным международных аналитических агентств и согласно анализу компании, рост потребления карбамида в среднесрочной перспективе сохранится на уровне 2-3% в год. По оценкам Fertecon, рынок карбамида в мире вырастет на 14% в 2017 году относительно текущего уровня. Fertecon ожидает "опережающих" темпов роста промышленного потребления карбамида - на уровне 8% в год, с 30 млн тонн в 2013 году до 43 млн тонн в 2018 году, когда доля промпотребления карбамида вырастет с текущих 17% до 20%. Fertecon допускает высокую вероятность отсрочки ряда проектов, особенно в 2017-2018 годах, и рост загрузки мощностей до 85-87%. Но увеличить выпуск карбамида в России может и "Уралхим" Дмитрия Мазепина: в III квартале компания должна принять решение о расширении мощностей на пермских "Минудобрениях". Если проект запустят, мощности "Уралхима" по карбамиду вырастут на 42%, до 945 тыс. тонн в год, его стоимость оценена в 4 млрд руб., срок реализации - четыре года.

Михаил Смирнов из "Метрополя" отмечает, что еще одним ключевым индикатором для рынка азотных удобрений является Индия, где государство выдает потребителям существенные субсидии. После смены правительства в Дели на рынке рассчитывают на их увеличение, при этом могут быть увеличены и цены на карбамид минимум на 10%, чтобы повысить закупки калия и фосфора, которые до этого вносились мало. Господин Смирнов ожидает восстановления спроса и цен в I квартале 2015 года и отмечает конкурентоспособность российской продукции за счет заморозки тарифов на газ (себестоимость производства составляет около $140 за тонну).

РОССИЯ - ИГРАЮЩАЯ СТРАНА

РЫНОК КОМПЬЮТЕРНЫХ ИГР В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ ВЫРОС НА 118%

Российский рынок социальных игр по итогам 2013 года вырос на 118%, достигнув $416 млн, подсчитали интернет-холдинг Mail.Ru Group и аналитическая компания Newzoo. Почти 30% пользователей из России играют в социальные игры три раза в неделю и чаще, по этому показателю опережая США.

В 2013 году объем рынка социальных игр составил $416 млн, показав рост на 118%, говорится в исследовании Mail.Ru Group и Newzoo. Для рынка, появившегося в 2010 году, это был самый маленький прирост. В 2011 году рынок вырос на 280%, с $84 млн до $236 млн, а в 2012-м - на 150%, до $353 млн. Замедление темпов связано прежде всего с ростом мобильных игр, куда перетекает аудитория, пояснил руководитель игрового направления Mail.Ru Group Олег Шпильчевский, "Но это не означает, что социальные игры стагнируют,- продолжил он.- Сегмент остается стабильным и прибыльным благодаря поддержке разработчиков социальными сетями, а также развитию игр для всех платформ".

По данным Newzoo, доля социальных игроков, которые играют три раза в неделю и чаще, в России составляет около 29% от общего количества геймеров. В компьютерные игры в России играют 61,8 млн человек, оценивают в Newzoo. В США не менее трех раз в неделю играют 25% игроков. Внутриигровые покупки в России совершают 37% пользователей; такое же соотношение и в США. Наиболее активно тратят деньги в играх в Китае, 64% геймеров там пользуются платными игровыми сервисами. Следом идут корейские игроки, 44% из них проводят внутриигровые трансакции.

Соцсеть "Одноклассники" (100% принадлежит Mail.Ru Group) делится с разработчиками выручкой в пропорции 50% на 50%, говорят в Mail.Ru Group. Это стандартная практика "плюс-минус несколько процентов", подтверждает основатель игровой компании Nekki Дмитрий Терехин. В 2013 году "Одноклассники" выплатили партнерам 3 млрд руб., из них 90% пришлось на долю разработчиков игр, 10% получили разработчики приложений, сообщили в компании. Таким образом, за счет игр и приложений "Одноклассники" могли выручить порядка 6 млрд руб.

Социальная сеть "В контакте", 52% которой также владеет Mail.Ru Group, получает 45% выручки от игр, говорили ранее представители компании. То есть порядка 1,71 млрд руб., исходя из размера общей выручки "В контакте" по итогам 2013 года в 3,8 млрд руб. А в июне на конференции White Nights 2014 сеть "В контакте" объявила о запуске игровой платформы для разработчиков игр на мобильных устройствах. И там отчисления в пользу социальной сети уже вырастут до 50%.

Ситуация на рынке социальных игр сейчас напоминает то, что происходило четыре-пять лет назад с браузерными играми: замедление темпов роста тогда было связано с перетеканием пользователей в социальные сети, размышляет Дмитрий Терехин. Схожие процессы можно наблюдать и сейчас - все больше игроков социальных игр выбирают мобильную платформу, заметил он. "Качество мобильных игр постоянно растет и превосходит социальные, поэтому будущее последних пока туманно. С одной стороны, платформы заинтересованы в развитии игр, с другой - разработчики набираются смелости, чтобы перескочить с замедляющегося рынка на быстрорастущий",- заключает эксперт.

УКРАИНУ ВЫТРЯХНУТ ИЗ СЕТЕЙ

МАГИСТРАЛЬНЫЕ ЛЭП В КРЫМУ НАЦИОНАЛИЗИРУЮТ

Как выяснил "Ъ", более 1,3 тыс. км магистральных электросетей Крыма перейдут от украинской Крымской электроэнергетической системы (КрымЭС) к крымскому ГУП "Крымэнерго". Власти Крыма решили национализировать не финансирующиеся с апреля сети, и сотрудники КрымЭС на этой неделе уже начали переход на работу в ГУП. Федеральной сетевой компании (ФСК) управление активом пока не перейдет.

До 15 августа активы КрымЭС и ее сотрудников планируется перевести в ГУП "Крымэнерго", находящегося в управлении Минтопэнерго Крыма, рассказал "Ъ" источник в отрасли. "Крымэнерго" учреждено 24 апреля госсоветом Крыма "для надежной работы электросетей и подстанций". В Минэнерго РФ "Ъ" подтвердили эту информацию. С апреля КрымЭС (входит в "Укрэнерго"), владеющая электросетями высокого напряжения, не получала от головного офиса средств на ремонты и содержание сетей (см. "Ъ" от 4 августа). Решение о национализации актива Крым принял еще до вступления в состав РФ, отмечают в Минэнерго, а сейчас "власти региона осуществляют юридические процедуры". Один из сотрудников КрымЭС подтвердил, что 12 августа "Крымэнерго" начало принимать заявления о приеме на работу. Имущество КрымЭС пока не передано в ГУП, хотя об этом было "номинальное" распоряжение cовмина Крыма. В "Укрэнерго" "Ъ" сообщили, что ничего не знают о происходящем.

КрымЭС владеет инфраструктурой магистральных сетей в Крыму (1353 км ЛЭП 220-330 кВ и 15 подстанций мощностью 3432,8 МВА) и выполняет функции диспетчера. По четырем ЛЭП, крымская часть которых находится у КрымЭС, в Крым поступает более 80% электроэнергии. Ранее деятельность КрымЭС оплачивало "Укрэнерго" за счет тарифа на передачу, но с момента перехода Крыма к РФ финансирование прекратилось. Источник "Ъ" в "Укрэнерго" уверял, что деньги у компании есть, но перечислять их в гривнах невозможно. Власти полуострова уже забрали у Украины Крымские железные дороги и порты. В мае Минюст Украины оценивал ущерб от потери Крыма в 1 трлн гривен (2,76 трлн руб.), а в июле глава Минэнерго страны Юрий Продан говорил, что Киев потерял объекты ТЭК в Крыму на $300 млрд.

После перехода сетей к "Крымэнерго" регион утвердит им тариф. В Минэнерго заявили, что он составит 0,12 руб. за кВтoч. В комитете по тарифам и ценам Крыма сказали, что ставка не утверждена, но будет близка к этому уровню. В других регионах РФ тариф магистральных сетей во второй половине 2014 года выше - 0,187 руб. за кВтoч, на Северном Кавказе - 0,074 руб. за кВтoч. Договора на транзит заключат с гарантирующими поставщиками (ГП) электроэнергии Крыма, в том числе с ДТЭК "Крымэнерго" Рината Ахметова, поясняют в комитете, это не повлияет на конечные цены и на стоимость импорта с Украины (3,42 руб. за кВтoч). Но источник "Ъ" в КрымЭС не уверен, что ДТЭК заключит договор: у ГП нет таких обязательств. В России статусом монопольного оператора энергообъектов высокого напряжения обладает ФСК (входит в "Россети"), она управляет 85% магистральных сетей. В Минэнерго допускают, что после перехода имущества к "Крымэнерго" власти Крыма могут привлечь к управлению "третьи компании" через конкурс, в котором могли бы участвовать и "Россети". Компания предлагала свои услуги по управлению активом, но Минэнерго это не поддержало, утверждает источник "Ъ", знакомый с ситуацией. В "Россетях" говорят лишь, что знают о переводе сотрудников и имущества КрымЭС в "Крымэнерго".

Сеть КрымЭС могла бы стоить около $90 млн, если износ близок к показателям ФСК, считает Владимир Скляр из "Ренессанс капитала", а строительство "с нуля" такой сети c уровнем износа около 62% (восстановительная стоимость) обошлось бы в $900 млн. Аналогичная сеть в России с долгосрочными тарифными параметрами могла бы стоить около 3 млрд руб., соглашается глава НП территориальных сетевых организаций Александр Хуруджи. Но сетям, скорее всего, требуется реконструкция, и инвестиции могут в десять раз превысить остаточную стоимость активов, считает он.

РИТЕЙЛЕРАМ ПРИГОТОВИЛИ УЛОВ

ПОСТАВЩИКИ ПРЕДУПРЕДИЛИ METRO CASH & CARRY О ПОВЫШЕНИИ ЦЕН

Вслед за X5 Retail Group (сети "Пятерочка", "Перекресток", "Карусель") о предстоящем росте цен поставщики предупредили другого крупного ритейлера - Metro Cash & Carry. Из-за ограниченности предложения у контрагентов до 30% повышается стоимость красной рыбы, морепродуктов и курицы. Впрочем, сами торговые сети уже принимают продукты, замещая запрещенные поставки из стран, попавших под эмбарго.

Руководитель по корпоративным и внешним коммуникациям Metro Оксана Токарева рассказала "Ъ", что несколько поставщиков красной рыбы, морепродуктов и курицы уведомили компанию о повышении цен от 4% до 30%. "Уже несколько компаний, поставлявших продукцию в указанных категориях, сообщили нам о намерении повысить цену, объясняя это решение ограниченностью предложения,- говорит представитель ритейлера.- Мы передаем эту информацию в Минпромторг". Впрочем, добавляет она, позитивным является тот факт, что некоторые поставщики готовы идти на переговоры и пересматривать предложения о повышении цен. В Минпромторге подтвердили поступление информации от Metro. "Сообщалось, что поставщики пытаются увеличить цены от 2% до 10%",- говорят в министерстве.

Metro уже получает первые поставки, замещающие продукты из Европы, которые с прошлой недели запрещены к ввозу в Россию. По словам госпожи Токаревой, компания уже принимает замороженную рыбу из Чили, цитрусовые из ЮАР, овощи и фрукты из Турции (виноград), Китая (например, помело) и Сербии (яблоки, груши, персики, нектарины). "Молочную продукцию, поставлявшуюся из Франции, Италии, Финляндии и других стран Евросоюза, мы заменяем аналогами из Новой Зеландии и Швейцарии",- отмечает госпожа Токарева. Найти замену тем категориям, которые имеют ярко выраженную принадлежность к месту происхождения товаров, таким как французские и итальянские сыры (Camamber, Parmigiano Reggiano), мясные деликатесы (хамон, "Прошутто ди Парма") пока не удалось, признается она.

Как уже сообщал "Ъ", о намерении некоторых поставщиков повысить цену на поставляемую продукцию Минпромторг уведомил другой крупный ритейлер - X5 Retail Group. Как и в случае с Metro, речь шла о красной рыбе и морепродуктах (в частности, креветках). X5 Retail Group расширяет объемы закупок у существующих российских поставщиков зернистого творога, чтобы заменить бренды "Сваля" и "Валио", и свежих йогуртов, попавших под запрет, говорит начальник управления по связям с общественностью ритейлера Владимир Русанов. "По сырам есть еще небольшой запас, но уже закупаем замену в Белоруссии и у российских производителей. По рыбе есть запас у поставщиков на территории России на 1-1,5 месяца",- уточняет он.

Другие ритейлеры также готовятся принимать первые партии заменяющей продукции. "Голландские томаты на ветке будут заменены сортом "Cливовидные" российского производства. Примерно через месяц ожидаются поставки некоторых сортов сыра из Аргентины и Чили",- сообщила "Ъ" директор по внешним связям ГК "Дикси" (сети "Дикси", "Виктория") Екатерина Куманина. Ведутся активные переговоры с производителями Белоруссии по поставке йогуртов, добавила она. В ГК "О`кей" рассказали, что пока продают продукцию из прежних запасов, воздержавшись от комментариев по работе с новым поставщиками. В "Ленте" и "Азбуке вкуса" не смогли оперативно предоставить комментарий.

На прошлой неделе премьер-министр Дмитрий Медведев пообещал жестко пресекать рост цен на продукты после введения эмбарго на поставки из США, Евросюза, Канады, Норвегии и Австралии. Пока что массового роста цен в рамках ежедневного мониторинга в регионах не выявлено, есть лишь единичные случаи, утверждают чиновники. Но в некоторых ситуациях повышение стоимости неизбежно, уже признают в правительстве. В частности, из-за плохого улова на Дальнем Востоке и запрета на импорт лососевых цена на красную рыбу начала расти, и в будущем эта тенденция сохранится, признал глава Росрыболовства Илья Шестаков на селекторном совещании под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича.

ВНУТРЕННЕМУ ТУРИЗМУ ПРОПИСАЛИ ПОДДЕРЖКУ

НО ПОКА НЕЯСНО, КТО ЗА ЭТО ЗАПЛАТИТ

В попытках стимулировать россиян отдыхать на родине Ростуризм предлагает государству дотировать одну из наиболее затратных статей расходов туристов - транспортную. Речь идет о прямых субсидиях, отмене НДС, снижении аэропортовых и агентских сборов в перевозках в Крым, Краснодарский край, на Северный Кавказ, Дальний Восток, Байкал и в Арктику. Но все предложения вызывают вопросы и у чиновников, и у участников отраслей, а срок их реализации очень долгий, вплоть до 2020 года.

Одним из пунктов плана мероприятий по реализации стратегии развития туризма в РФ до 2020 года, подготовленного Ростуризмом (см. также стр. 1), стало повышение транспортной мобильности населения внутри страны. Для этого предлагается разработать комплекс мер по снижению тарифов для туристов, в том числе через субсидирование авиа- и железнодорожных перевозок, поддержку отечественных лоукостеров, уменьшение портовых, аэропортовых и агентских сборов. Ответственными станут Минкультуры, Минтранс, Минэкономики, Минфин, Федеральная служба по тарифам (ФСТ) и Росавиация, срок исполнения - 2014-2020 годы. В Минэкономики, Минтрансе и ФСТ подтвердили получение плана и готовят предложения. В Минфине и Росавиации впервые слышат об идеях Ростуризма.

Из проекта плана мероприятий следует, что приоритетными зонами развития туризма должны стать Крым, Сочи, Северный Кавказ, Дальний Восток, Арктика и Байкал. Вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Илья Уманский говорит, что на Черноморское направление - Крым и курорты Краснодарского края - приходится порядка 80% внутреннего туристического трафика. Популярными маршрутами считаются и города, входящие в Золотое кольцо, а также Петербург и Минеральные Воды. Гендиректор холдинга "Випсервис" (продает авиа- и железнодорожные билеты) Дмитрий Горин отмечает, что в этом году по ряду европейских направлений авиаперевозки уже сократились на 40%, а во внутреннем сообщении на юг выросли на 30%. По оценкам топ-менеджера, за границу в год вылетают с целью туризма порядка 18 млн россиян, по РФ цифры "минимальны", но "потенциально с учетом "дикарей"" рынок может вырасти до 32 млн человек в год.

По данным Росавиации, российские авиакомпании в январе-июне 2014 года перевезли 41,5 млн пассажиров, причем если международные перевозки выросли на 5,6%, до 21,281 млн человек, то внутренние - на 17%, до 20,2 млн человек. Федеральная пассажирская компания ОАО РЖД в 2013 году в дальнем сообщении перевезла 108,6 млн человек, из них внутри страны 90,2 млн человек, что на 6% меньше, чем годом ранее. Только 2,1 млн билетов было выкуплено для перевозки групп. Пассажиропоток в международном сообщении вырос на 8%.

Замминистра культуры Алла Манилова заявила "Ъ", что в классической схеме внутренний туризм должен в четверо превышать въездной и выездной. Субсидий, которые сейчас, например, выделяет Росавиация по ряду направлений, недостаточно, но если будет принято решение о дополнительной господдержке, средства будут выделяться на конкретные направления после более точного анализа туристических потоков и логистики, подчеркнула госпожа Манилова. Предполагаемый объем субсидий она не уточнила. В Ростуризме подтверждают, что системы субсидирования давно обсуждаются, но схемы пока нет. Например, рассматривается предоставление субсидий как перевозчикам или туроператорам, так и самим туристам. Крупные перевозчики не комментируют идеи Ростуризма, но неофициально настаивают, что получать субсидии должны именно они.

Государство и сейчас субсидирует авиа- и железнодорожные перевозки. ФПК ежегодно получает из бюджета компенсацию за перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах. В 2014 году субсидия составила 23,6 млрд руб., но в ФПК все равно говорят о дефиците в 5,7 млрд руб. Объем господдержки авиаперевозчиков на порядок ниже. В 2013 году было реализовано пять программ на 7,5 млрд руб.: вывоз пассажиров с Дальнего Востока (3,5 млрд руб.), перевозки в Приволжском ФО (450 млн руб.) и новые маршруты в шести округах. После вхождения Крыма в РФ государство оплачивает половину стоимости авиабилета на полуостров. В этом году на поддержку авиаперевозок предусмотрено 8,8 млрд руб.

Но, по словам Ильи Уманского, альтернативный вариант - отмена НДС на внутренние перевозки (18%) - обсуждается с 2011 года. В Минэкономики в начале 2013 года считали, что обнуление НДС снижает цену авиабилета на 5-10%, а бюджет потеряет 30 млрд руб. в год. По оценке Дмитрия Горина, при отмене НДС авиабилеты подешевеют на 7-8%. В мае Госдума приняла закон о нулевой ставке НДС для внутренних перелетов в Крым и Севастополь. Поручение обнулить НДС на пригородные перевозки дал в июле и Владимир Путин (это принесет перевозчикам 4,5-5 млрд руб.). Против отмены НДС выступает Минфин. Но, по мнению господина Уманского, перевозчики могут продавать билеты туроператорам дешевле на размер НДС, а выпадающие доходы получать из госсубсидий.

Еще одной формой поддержки может стать уменьшение комиссии агентам. Но, по мнению Дмитрия Горина, это неактуально: два года назад авиакомпании платили агенту 9% стоимости билета, сейчас не больше 3%. Ростуризм допускает и снижение аэропортовых сборов. В Домодедово заявили, что при перелете из Москвы на Дальний Восток их доля в цене билета - менее 5% в экономклассе, в Шереметьево говорят, что сборы - лишь 10-15% от общих затрат авиакомпаний. По оценке независимого эксперта Андрея Крамаренко, на сборы приходится 15% от стоимости билета, но снизить их почти невозможно: тариф утверждает ФСТ и он формируется исходя из затрат аэропортов.