http://usapress.net/

Китайский крупный бизнес, похоже, научился добывать в промышленном масштабе не только содержимое природных недр – по сообщениям издания «South China Morning Post», правительство страны активно финансирует проекты, связанные с отслеживанием активности мозга и изменением эмоционального состояния человека.

Сотрудники высокотехнологичных предприятий, военные, машинисты поездов и представители ряда других профессий в скором времени могут оказаться под зорким контролем «всевидящего ока» в виде искусственного интеллекта нового поколения. Так, производственная линия компании «Shengzhou Dongfang Electric» лишь на первый взгляд ничем не отличается от других аналогичных фабрик – здесь трудятся обычные люди, одетые в униформу и собирающие оборудование для телекоммуникационной сферы. Однако принципиальное различие все же есть – сотрудники тут носят «умные» кепки, считывающие их мозговые волны и передающие эти данные руководству, которое, опираясь на полученную информацию, может контролировать деятельность каждого из них и оптимизировать процесс работы коллектива в целом. Кроме того, начальство стремится повысить общую эффективность труда за счет снижения психологической нагрузки путем регулировки частоты и продолжительности перерывов.

И это лишь один из примеров внедрения подобной технологии, направленной на отслеживание эмоций и различных психических проявлений – депрессии, страха, ярости и пр. - на работе, в транспорте, во время армейских учений и других ситуациях. Китайцы рассчитывают, что смогут таким образом увеличить конкурентоспособность своей индустрии и достичь социальной стабильности – и, как показала практика, такой эффект действительно наблюдается в отдельных отраслях: например, инновационные сенсоры были встроены в головные уборы машинистов высокоскоростной линии Шанхай – Пекин, за счет чего удавалось отслеживать показатели усталости и снижения уровня внимания последних с точностью более 90%. По утверждениям местных журналистов, данный метод в настоящий момент также используется при проведении военных операций и в медицинской сфере – однако независимые психологи высказывают серьезные опасения на предмет злоупотребления его возможностями по вмешательству в личную жизнь. Для тех же, кто работает на земле и никак не связан с IT-индустрией, нужным приобретением станет минитрактор на базе мотоблока – широкий выбор таких машин представлен на сайте магазина "Кронос".

В антиутопии Джорджа Оруэлла «1984» описан процесс возникновения карательной организации «Полиция мыслей», занимавшейся расследованием и наказанием граждан за их неправильные с точки зрения властей общественные и политические взгляды. И сегодня закона или постановления, которые ограничивали бы использование оборудования для слежки за мыслями, в Китае попросту не существует, вследствие чего права работников в этом отношении оказываются абсолютно незащищенными. Еще дальше в вопросе проникновения вглубь человеческого разума продвинулись канадские ученые из университета Торонто – они провели эксперимент, в ходе которого испытуемые в течение двух часов должны были запоминать лица людей различного пола и расы, после чего данная информация из мозга передавалась в виде сигналов на энцелографическую машину. Та, в свою очередь, расшифровывала послания и переводила их в изображения – по словам автора идеи Эдриана Нестора, он был весьма удивлен, когда обнаружилось, что в результате обработки у компьютера получалось реконструировать фоторобот человека с достаточно высокой степенью точности. Исследователь полагает, что в будущем такой вид ИИ сможет даже заменять показания свидетелей во время судебных слушаний или позволит заглянуть в «голову» пациентов с тяжелыми неврологическими повреждениями.

В начале 2018 года «Daily Mail» сообщала о создании калифорнийскими изобретателями устройства, позволяющего читать мысли и одновременно переводить их в текстовую форму – заявленной целью данного ноу-хау, способного расшифровывать мозговые импульсы и перекодировать их в буквы и слова, является помощь тем, кто не умеет говорить. Все подробности научного исследования, проведенного нейроинженерами Колумбийского университета Нью-Йорка, опубликованы в журнале «Nature»; таким образом, следует констатировать, что одна из последних оставшихся у современного человечества свобод – неприкосновенности личности – вскоре может быть окончательно сведена на нет.

Новые модели дирижаблей помогут России осуществить технологичный рывок

Российские специалисты готовы создать целую линейку новых дирижаблей, которые позволят совершить рывок и создать конкуренцию на рынке, передает издание Naked Science.
Крайне перспективными разработками занимаются сотрудники Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА), входящего в госкорпорацию «Ростех». Одной из главных задач использования аэростатов является повышение транспортной эффективности страны и экономической выгоды для отечественных компаний. Для реализации этой цели специалисты решили создать линейку новых дирижаблей, которые будут различаться по функциональным возможностям, задачам, летным показателям и техническим характеристикам. На данный момент ведутся разработки дирижаблей ДП-20, «Аросмена», ДП-27 «Анюта» и прочих. Наибольший интерес представляет разработка аэростата ДП-3, способного побороться с региональной авиацией.
ДП-3 является многофункциональным, поэтому может использоваться для воздушного туризма, пассажироперевозок, георазведки, доставки вахтовых команд на удаленные месторождения и прочего. Специалисты ДКБА отмечают, что дирижабли были популярны десятки лет назад, однако не стоит считать, что интерес к ним утерян. Развитие технологий позволяет сейчас создать совершенно иные концептуальные аэростаты, которые добьются высокой эффективности работы.
Дирижабль ДП-3 в качестве подъемного газа использует гелий, экипаж составляет всего 2 человека. Преимуществом данного аэростата является грузоподъемность и габариты. При относительно небольших размерах ДП-3 способен перевозить до 3 тонн грузов. Другими словами, на дирижабль может уместиться около 20 человек. Для труднодоступных районов России этот вид транспорта станет настоящим прорывом. Дирижабли не требуют наличия развитой инфраструктуры для посадки и взлета, оставаясь экономически выгодными и безопасными. На основе ДП-3 могут быть созданы также малотоннажные «лоукостеры», сообщили специалисты. Крайне дешевые билеты за полеты на дирижаблях вызовут колоссальный интерес общества и обеспечат развитие транспортной системы страны, уверены представители ДКБА.
Напомним, ранее «ПолитЭксперт» сообщал о разработке уфимского инженера Владимира Бекасова – беспилотного дирижабля, напоминающего летающую тарелку.

Будущий флагман Ил-96-400М позволит России не зависеть от претензий Запада

Эксперт в области авиации, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов в интервью Nation News оценил возможности и преимущества новейшего российского лайнера Ил-96-400М.
Ранее авиакомплекс имени С.В. Ильюшина показал облик салона нового пассажирского самолета, а также концептуальные особенности воздушной машины. Сообщается, что комплектация Ил-96-400М будет формироваться в зависимости от пожеланий заказчиков. Стоит отметить, что на борту размещается кухня по стандарту Atlas, позволяющая обеспечивать пассажиров двухразовым горячим питанием во время полета. На лайнере будут оборудованы специальные места для лиц с ограниченными возможностями, а также кресла для перевозки детей любых возрастов.
По словам Попова, Ил-96-400М позволит решить важнейшие для России задачи, одной из которых является качественное обновление гражданского авиапарка. Эксперт напомнил, что Ил-96-400 является единственной отечественной воздушной машиной, способной осуществлять ближне- и дальнемагистральные полеты. Модифицированная версия будет отличаться высокими техническими характеристиками. В частности, за счет оснащения лайнера новыми двигателями полеты стали более экономичными и выгодными для авиакомпаний.
Эксперт отметил надежность создаваемой машины. Изначальная версия была апробирована, ведь Министерство обороны и президентский отряд используют эти самолеты. Создание нового лайнера позволит России не зависеть от санкций и претензий Запада. Ил-96-400М по своему функционалу близок к Boeing 747, который пользуется большой популярностью в мире. В заключение Попов отметил, что новый самолет России можно будет унифицировать под выполнение различных задач.
Напомним, ранее авиаэксперт Виталий Соколовский в интервью «ПолитЭксперту» назвал Ил-96-400М достойным конкурентом самолетам Boeing и Airbus.

Россия готовит комплексный ответ Японии при помощи судна-краболова проекта 03070

Россия в противостоянии с Японией за обладание спорными Курильскими островами идет на кардинальные шаги.

Территориальные претензии Токио на ряд российских островов Курильской гряды заставляют российские власти предпринимать кардинальные шаги для того, чтобы утвердиться на данных территориях. В последнее время подобные меры носят преимущественно экономический характер и направлены на развитие этого региона. Примечательно, что на этом фоне местный бизнес начинает проявлять инициативу, которая позволит российской стороне обеспечить еще более интенсивное освоение Курил.
Так, согласно сообщению информпортала sudostroenie.info, глава дальневосточного холдинга «Антей» Иван Михнов проявил инициативу и предложил «заказать серию из пяти промысловых судов на основе строящегося на СЗ «Пелла» краболова проекта 03070» при условии, если государство расширит инвестквоты на строительство данных судов.
При этом Михнов указал на большие перспективы проекта 03070, который при соответствующей доработке «может использоваться для промысла донно-пищевых рыб». Помимо этого им было предложено создать на Дальнем Востоке стройплощадку судостроительном заводе «Пелла», на котором строятся суда проекта 03070. Одновременно с этим глава Росрыболовства Илья Шестаков «подтвердил возможность реализации предложений компании» и рассказал о процессе рассмотрение новых мер поддержки строительства среднетоннажных судов РФ.
Стоит отметить, что в подобной ситуации можно наблюдать, что Россия готовит комплексный ответ Японии. С одной стороны отечественный бизнес проявляет готовность расширять свою деятельность в регионе, оспариваемом Токио, с другой – власти планируют оказывать развитию этого тренда поддержку. Также становится заметно, как увеличение активности российских рыболовов приводит к росту спроса на новые промысловые суда, что заставляет корабелов РФ рассматривать перенос части своего производства в дальневосточный регион страны, что еще больше усиливает здесь российские позиции, отвечая на территориальные претензии Японии жестким комплексным отказом.