Минэкономики: Цены на бензин в Бурятии ниже, чем в Иркутске и Чите
В Бурятии бензин и дизельное топливо стоят меньше, чем в соседней Иркутской области и Забайкальском крае, утверждает Минэкономики Бурятии
- В Бурятии проводится еженедельный мониторинг цен на ГСМ, отслеживается каждое изменение цен, при наличии подозрений на спекулятивное завышение, немедленно принимаются меры. В том числе благодаря данной работе рост цен на ГСМ в республике ниже, чем в Иркутской области и Забайкальском крае. Например, «народный» АИ-92 в Чите с начала года подорожал на 13,7%, в Иркутске на 11%, в то время как в Улан-Удэ цены повысились всего на 6%, - говорится в официальном сообщении Минэкономики.
На 20 октября средние цены на бензин и дизельное топливо составили:
|
Улан-Удэ |
Чита |
Иркутск |
|
|
Бензин марки АИ-92 |
34,02 |
36,74 |
35,46 |
|
Бензин марки АИ-95 |
36,12 |
38,53 |
36,33 |
|
Дизельное топливо |
35,98 |
37,60 |
36,25 |
В Бурятском УФАС корреспонденту infpol.ru сообщили, что поступало два обращения по факту роста цен на бензин.
- В конце лета к нам обращались несколько владельцев АЗС с жалобой по росту оптовых цен на бензин, а в конце сентября поступила жалоба от общественной организации «Ассоциация АЗС», - сообщила пресс-секретарь антимонопольной службы Бурятии Татьяна Эрдынеева.
Однако в обоих случаях в возбуждении дела было отказано – заявители не смогли представить доказательства своим словам – конкретные факты, ущемляющие их интересы.
- Крупным хозсубъектом, занимающимся реализацией нефти в республике, является «Бурятнефетпродукт», он представляет «Роснефть». «Бурятнефтепродукт» имеет сеть собственных АЗС, занимается мелкооптовым и розничным сбытом бензина. Для своих АЗС он реализует бензин в достаточном количестве, а всем остальным продает по высокой оптовой цене. Но повышать цены мелкие заправки не могут, иначе все автомобилисты будут покупать весь бензин на АЗС «Бурятнефтепродукта». Суть претензии состояла в том, что с продаж бензина получают маленькую маржу, - рассказала Татьяна Эрдынеева.
Между тем, как считают в УФАС, рост цен на оптовые продажи топлива обоснован и объясняется общероссийскими и общемировыми трендами. Ряд нефтеперерабатывающих заводов находился на ремонте, произошло повышение акцизов и общее повышение спроса на нефтепродукты.
- Основания для принятия мер антимонопольного реагирования пока нет, - резюмировала Татьяна Эрдынеева.