Семья Решетниковых в 1982 году проехала на своем ВАЗ 2102 по маршруту — из Владивостока до Прибалтики и обратно, истратив 700 рублей за бензин на 21000 километров пути. В ходе поездки они вели дневники — набралось 5 тетрадей по 96 листов.
Мы начинаем публикацию их укороченной (самим автором) версии.
Да, для справки: средняя з/п в СССР 1982 года — 163,08 руб; от 90 руб. у молодых специалистов до сотен у рабочих с высоким разрядом. Средняя пенсия — 67 руб.Да, мы взяли для иллюстрации фото, сделанные в 1982 году в советской Одессе знаменитым британским фотографом Иэном Берри. Снимки, которые делали Решетниковы, оказались не айс.
Маршрут:
Владивосток – Новосибирск – Москва – Ленинград – Таллин – Рига – Вильнюс – Брест – Минск – Киев – Одесса – Севастополь – Керчь – Ростов на Дону – Волгоград – Саратов – Куйбышев – Челябинск – Свердловск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Чита – Хабаровск – Владивосток (1982г.)
Предисловие:
Увидел на сайте описание путешествий, которые люди совершают, и появилось желание, тоже, куда нибудь поехать, но пока нет возможности, поэтому решил поместить описание нашего путешествия в 1982 году. Все познается в сравнении, другие времена другие возможности и проблемы.
Идея поехать на машине в европейскую часть страны родилась вскоре после покупки первого своего автомобиля Жигули ВАЗ 2102 в 1976 году. В то время мы много ездили по краю. После покупки второго автомобиля такой же марки в 1981 году решение созрело окончательно. В качестве репетиции в том же году съездили в Хабаровск.
Первоначально планировалась поездка на двух машинах с приятелем, но он в последний момент отказался.
В то время автомобильной дороги Чита — Хабаровск не было. За год до нашей поездки был автопробег из Владивостока в европейскую часть страны под эгидой ЦК ВЛКСМ, пробег обеспечивали многие структуры, включая пограничников, но участники не смогли проехать этот участок, и вынуждены были грузиться на платформу, чтобы добраться до Читы или Чернышевска, откуда уже была дорога. Имея такую информацию, я в целях экономии времени отправил машину поездом в Новосибирск, а экипаж в составе четырех человек: я, жена и две дочки 16 и 8 лет, прилетел туда самолетом.
Стартовали 5 июля в сторону Павлодара (решили ехать через Казахстан, так как по разговорам дорога на Омск была плохая), но, отъехав от Новосибирска километров 50, у нас случилась серьезная поломка: бензопровод и тормозная трубка намотались на кардан, видимо что-то попало в крестовину карданного вала. Мне пришлось задние тормоза на главном цилиндре заглушить, для чего под штуцер трубки была положена шайбочка, вырезанная из пластмассы. Емкость омывателя освободил от воды, в него налил бензин и туда опустил трубку от бензонасоса, этой емкости хватало на 10 км. В таком варианте вернулись в Новосибирск. (Несколько слов о сервисе, который был в то время. Станции тех. обслуживания располагались только в крупных городах, на них были огромные очереди с предварительной записью на много дней вперед, а уж в каком дефиците была резина надо отдельно рассказывать. Накануне поездки мне с большим трудом удалось достать два колеса, остальные были с приличным пробегом). В тот день на станции техобслуживания склад уже был закрыт, поэтому мы приехали туда на следующий день. Чтобы попасть на станцию пришлось обращаться к директору, так как очередь на нее была на много дней вперед. В итоге меня пустили на склад, где я нашел тормозную трубку, а бензопровод пришлось сооружать из нескольких трубок, так как на эту модель бензопровода не было. Мне дали подъемник, и все работы я выполнял сам, таким образом, провозившись более четырех часов, я восстановил машину. В итоге из Новосибирска выехали 6 июля.
Из дневника жены:
Итак, почти пять часов мы провели под стенами станции. Вот это сервис! Нам надо дать медали за терпение. Тут же под станцией мы встретили камчадалов. Они ехали из Владивостока до Хабаровска, дальше до Читы на платформе, а от Читы до Новосибирска своим ходом. Что-то у них в машине не в порядке, в общем, они тоже хотят попасть на станцию. Камчадалам – удачи, а мы в путь. До свидания, Новосибирск! Долго ты не отпускал нас.
Едем, а мне все кажется, что сейчас что-то застучит, и машина остановится. Нет! Слава Богу, нет! Вокруг поля, березовый лес, удивительно красивый, чистенький, без подлеска, далеко, далеко просматривается. Для нас такой лес необычен. Поля обсажены лесозащитными полосами, по краям какие-то кусты, и люди с бидончиками что-то на этих кустах собирают. Останавливаемся, на кустах какая-то ягода, пробуем, похожа на нашу смородину. Ну да! Черная смородина, только значительно жестче, но сладкая. Собираем в баночку, собирать очень нудно, кисточки маленькие по 3-5 ягод и не все спелые. Есть кусты желтой смородины.
Едем дальше. В деревне пытаемся купить картофель. Увы! В прошлом году был неурожай, а в этом году еще нет, рано. Вот тебе и континентальный климат! У нас давно молодую картошечку начали продавать. Останавливаемся у какого-то водоема, готовим ужин ( пищу готовили на примусах типа «Шмель», которые работали на бензине). Нет, световой день здесь неприлично длинный, 8 часов вечера, а солнце почти в зените. В этом водоеме, однако, водится рыбка! Какая-то птица, покружив над ним, камнем кинулась вниз и в клюве засверкала рыбка. Жаль – нет удочек.
Поужинали и в путь. Снова поля, поля до горизонта, лес изредка. Наконец, встречаем лесок и съезд к нему приличный, пора устраиваться на ночлег. 23 часа, светло, как у нас в 20 часов. Ставим палатку очень быстро и спать. 7 июля.
Просыпаемся утром, холод ужасный, даже, по-моему, пар изо рта идет Девчонок из мешков вытащить невозможно. Наконец, вытряхиваем, они надевают по 2 пары брюк, кофточки, Натка еще и курточку. Ну, ни дать, ни взять – французы под Москвой: съежились и дрожат. Пьем чай, собираем палатку и дальше на Павлодар.
Едем, жара. Кругом степь: впереди, сзади, справа, слева – степь, степь и степь. Кое-где попадаются чахлые кустики. Видим белые Жигули, едут в ту же сторону, что и мы. Скорость большая, разглядеть номера не можем, чтобы определить, откуда они. Останавливаемся, они тоже. Они из Тувинска: отец, мать и сын. Сын почти такой же, как наша Марина (старшая дочь). До Павлодара едем вместе, дальше пути расходятся, они на станцию техобслуживания, а мы обедать. Обедаем в какой-то столовой: вместо хлеба – национальные лепешки и чай почему-то несладкий. После обеда ищем адреса, которые дали Вите знакомые. Один адрес не находим, даже милиция не знает такого адреса, другой нашли, но нет никого дома, письмо бросаем в почтовый ящик, и в путь
Выезжаем из города и снова степь. Какие убогие попадаются деревушки, дома непонятно из чего, предполагаем, что из соломы с навозом. Сверху на сараях тоже солома. Ни деревца, только жалкая, какая-то пожухлая трава. Прямо пустыня какая-то. Как они тут живут? Ни деревьев, ни воды. Голодная степь и только!
Попадаются какие-то странные сооружения: конические башни, а вокруг что-то типа недостроенных домов. Оказывается это кладбища национальные. Селения попадаются редко, в основном, степь без конца и края, местами выжженная. То ли специально жгли, то ли был пожар, но огромные площади черные. Машины тоже попадаются редко. Марина уже стонет: «Как надоела мне эта голодная степь! Когда же она кончится?».
Заблудились! Соблазнились асфальтированной дорогой, едем, едем, вокруг никого, только стада коров, овец, да табуны лошадей. Спросить не у кого. Встречный грузовик – останавливаем, спрашиваем: «Куда ведет эта дорога?». Он отвечает: «В степь» и показывает — куда надо ехать. Возвращаемся, хорошо – недалеко отъехали. Оказывается, мы ехали по обочине, а не по дороге и пропустили указатель. Едем в нужном направлении, дорога жуткая – то яма, то канава. На одной яме машина подпрыгивает, и все, что лежит сзади, летит на Наташу. Успеваю схватить телевизор. Все укладываю подальше и держу, а Натка при каждом подскоке закрывает голову руками. Господи! Когда же, наконец, кончится эта бесконечная степь и жуткая дорога?
Начались холмы, пейзаж вокруг стал еще более тоскливым. Голые холмы, совершенно голые холмы с чахлой травкой и снова степь до горизонта, и опять лысые холмы. Ну, хоть бы одно деревце! Строится мост – объезд. Едем по холмам, пыль шлейфом тянется за нами, а сколько пыли оседает на нас. Футболки – черные, от природы они белые. Вообще, столько пыли, как в степях Казахстана, я еще не видела. Наконец, асфальт, машина летит как птица, сердце радуется, но радость была недолгой — снова плохая дорога.
Да, забыла написать про город Экибастуз, вернее про пригород. Город мы проехали, а за ним какие-то домики, уже построенные и еще строящиеся домики. И ни одного деревца! Ба! Да это же дачи в степи. Дальше снова домики, но уже обжитые и даже деревца. А за ними снова степь, голая, унылая степь. Перед Ерминтау проезжаем речку, вернее переезжаем. Останавливаемся, моем машину, ноги, руки, лица (если можно так сказать) Бродим босяком по воде, наслаждение неописуемое, будто век воды не видели. Вот и Ерминтау, но, увы, магазины и столовые уже закрыты. Едем дальше. Теперь встретить бы деревья. Но снова степь, степь, степь до горизонта и за горизонтом, по – моему, тоже степь. Уже начинает казаться, что кроме этой степи на земле ничего больше нет.
Едем уже час, и ни куста. Ура! Кусты и вода! Это не просто удача, это счастье! Уже не до деревьев. Спускаемся с дороги, заезжаем в кусты, ставим палатку, готовим ужин. Наточка ловит кузнечиков. Ужинаем. Потом папа возится с машиной, а мы идем стирать. Кто-то шуршит в кустах. Ну, и пусть себе шуршит! Солнце село, воздух стал прохладный, а от земли пышет жаром, как из печки. Все развешиваем и укладываемся спать. Наташа ложится, папа уже спит, а мы с Мариной ищем кнопку сигнализации. Ищем долго, упорно и безрезультатно, приходится будить отца. Он ставит машину на сигнализацию, по-моему, не просыпаясь. Шутка ли, целый день за рулем. Все, теперь и мы можем спокойно отойти ко сну.

8 июля

Эта ночь была не такая холодная, как прошлая, видно потому что мы южнее. Пьем кофе, собираемся и едем в Целиноград. Дорога отличная, не едим, а просто летим, скорость — 100км/час и не чувствуется.
Целиноград. Сразу же на базар. Груши – 5руб/кг.( это я выторговала, он просил 6 рублей). Вокруг базара магазины, покупаем молоко, кефир. Мяса нам не хватило, а за кооперативным стоять не стали. Было еще какое-то красное, очень красное мясо, по-моему, это конина, но брать я его побоялась. Теперь на почту, поставили штамп и дальше вперед, вперед. Ведь сегодня по намеченному плану мы должны были ходить или ездить по Москве.
За Целиноградом пейзаж более — менее приличный, попадаются даже группы деревьев. Маринка их фотографирует, так истосковалась. И снова стада, пастухи на конях. Деревни здесь встречаются почаще и степь не голая, а засеянная, освоенная, не так жутко ехать. Машин тоже значительно больше и даже авария на дороге. Деревни уже с деревьями.
Встречаем кладбище, выходим посмотреть и снять на пленку. Здесь необычное для нас кладбище. Могильный холм огорожен или металлической оградой, или каменной, а сверху стоит металлическое сооружение с двумя шарами и полумесяцем сверху. Кое-где могилы замурованы, к ним не подойдешь, а у некоторых (в основном, современных) сзади маленькая дверца, а впереди доска с надписями: кто захоронен и годы жизни, все это на казахском и русском языке. Маринка говорит: «Какое жуткое место». Действительно, голая степь и эти странные сооружения, как-то не по себе. Возле каждой могилы посажено дерево.
Едем дальше, снова кладбище (здесь все кладбища у самой дороги), одна половина кладбища с крестами и памятниками, а другая с этими шатрами. И опять степь до горизонта, засеянная чем-то злаковым. Да, вчера в степи встретили какого-то зверя, небольшого, мохнатого, ростом с крупную кошку. Перебежал дорогу и в степь, смешно, как медвежонок, переваливаясь своим толстеньким задом. Чем он питается в этом голом голодном краю?
Впереди знак – крутой спуск 300 метров. Ну и спуск, у нас такие знаки надо ставить на каждой улице и по всем дорогам. Пошел дождь мелкий, но мокрый. Где же мы будем кушать? Вокруг все та же степь, только несколько разнообразит пейзаж железная дорога.
Город Атбасар, перед ним мост, внизу в стороне от моста расположились лагерем цыгане. Польские палаточки, все «чин – чинарем». Въезжаем в город, находим столовые: одна уже закрылась, другая еще закрыта. Едем на базар – картошки нет, отправляемся за город. Останавливаемся у каких-то кустов – это акация. Варим кашу молочную, она долго не варится. Пока каша сварилась, народ съел салат из помидоров и салат «вырви глаз» (купили на базаре). Покушали и сразу же справили естественные нужды, где будут следующие кусты, кто знает, надо пользоваться.
Едем дальше. И опять степь, степь и степь без конца и края. По науке зеленый цвет успокаивает, но нас он уже утомил. Проехали 2300 км степи, когда и где конец? Машины не попадаются вообще, люди тоже. Едем мы одни и степь вокруг. Мы и степь! Кончился асфальт, сейчас будет весело. По карте асфальт, а на самом деле им и не пахнет. Может, снова заблудились? Сворачиваем в поселок, спрашиваем. Нет, едем правильно. Врет карта. Ай-я-яй! Нехорошо! В поселке сказали, что плохой дороги 20 км., а потом асфальт. Проехали немного, съезд на обочину, по обочине ехать значительно лучше. Ну, вот и обещанный асфальт, машина летит 100км/час. Чтобы не скучать, сушу белье: высовываю руку, с какой- нибудь вещью в окно. Сохнет отлично. Пока доехали до Рузаевки, пересушила все.
Вечер, пора искать ночлег, а это значит надо, чтобы были деревья или хотя бы кусты и вода. Но здесь все одновременно найти сложно. Есть хорошие лесочки, если так можно сказать, точнее, группы деревьев, но нет воды. Если верить карте, впереди река весьма достойная. Едем, точно река, судя по мосту, весной достаточно полноводная, но берега совершенно голые, ни деревца, ни кустика. Решаем, что сегодня для нас важнее вода. Спускаемся к реке. В ней даже рыба водится, и купаться можно. Останавливаемся, решаем, что ночевать будем здесь. Все быстро в купальники и в реку. Папа не спешит купаться, осторожничает. Однако, вода сразу кажется холодной, а когда мы с Мариной поплавали немного, то холодным показался воздух. Все относительно в этом мире. Заодно моемся, я даже мою голову, сразу стало легче. Ставим палатку, готовим ужин и стираем одновременно. Натка съедает полную чашку каши и просит еще. Ну и ну! Скоро она, я подозреваю, будет есть все что угодно, даже суп из пакетов. Там же остановились на ночлег двое из Троицкого, что под Челябинском. Они ахнули, узнав, откуда мы; сказали, что, конечно, очень интересно проехать по стране, а про себя, наверное, подумали: « Ненормальные».
Противоположный берег реки напоминает марсианский пейзаж, который рисуют художники – голые безжизненные холмы, даже травки худосочной на них нет, и скалы, правда, небольшие. Ну, все, спать.

9 июля.

В палатке сегодня значительно теплее, а на улице — «дубарина» жуткая. Маринку из мешка вытащили, а Натку попоили чаем и грузили прямо в мешке. Выехали около 7 часов утра, снова степь родимая, все те же поля, засеянные или скошенные от края до края. Уже четвертый день едем – степи нет конца! Проехали Урицкое, стали чаще появляться деревья, даже, можно сказать, лесные массивчики. Зря обрадовались, снова степь.
Вот и Кустанай. Недалеко от въезда столовая и мини – базар. Картошки нет! Завтракаем в столовой, неплохая столовая. Встречаем товарища из Якутии, он едет в Ворошиловград один, жена улетела самолетом, а он в одиночку бороздит эти бескрайние просторы.
Въезжаем в Кустанай, сразу ищем почту. Нашли Главпочтамт, отметились. Едем по городу, осматривая его на ходу. Город довольно большой, зеленый, солидные здания, много новостроек. Магазины еще закрыты, здесь разница с Москвой 2 часа. Задерживаться некогда, несемся дальше. Выезжаем за пределы города. И, о Боже! Снова степь. По-моему она никогда не кончится. Попадаются деревни, но уже не такие убогие как раньше. Очень добротные новые дома из кирпича, есть даже деревья. Эта степь значительно отличается от той неосвоенной. Здесь вдоль дороги идут лесозащитные полосы зеленые, радующие взгляд.
Свернули на Троицк. Дорога — жуть, вероятно, где-то тут кончается Казахстан и начинается РСФСР, и мы сейчас едем по ничейной территории. Стоит указатель: Челябинская область. Все, конец Казахстану! Въехали в РСФСР, время 12часов 30минут (местное время, разница с Москвой 2 часа). Едем на Троицк. Ну, вот и первые горы, покрытые лесом, и большая река Уй, на ней ГЭС. Начались дачки, очень маленькие кирпичные, аккуратные. Вот и Троицк. Это большая, большая деревня. Обедаем, покупаем масло совершенно свободно. Наконец-то, у нас будет хлеб с маслом. Теперь вперед на Челябинск. Наточка говорит: «Все, я сплю и до Москвы не просыпаюсь». Марина ей объясняет, что спать придется 4 дня. И тогда Натка просит: «Папочка, ты не можешь доехать до Москвы за 3 дня, а то мне очень долго придется спать».
Выезжаем за Троицк, дорога ужасная. Но что это? Снова степь! Все та же степь до горизонта! Но, недолго. Степь сменяется засеянными полями с хорошей сочной зеленью, кажется, это пшеница, дальше подсолнечник. Деревья уже престали быть редкостью. Попадаются небольшие, радующие глаз, лесочки. А вот лес вплотную подступил к самой дороге с двух сторон. Деревни стоят очень часто, дома в них добротные, многие из кирпича. Проезжаем Южно-Уральск. Сам город расположен в стороне от трассы. Дорога бежит через сосновый бор. Останавливаемся, выходим. Какая красота, какой запах, а сколько шишек! Только лес нам кажется каким-то ненастоящим, он совсем без подлеска, кроме того ветви у сосен где-то высоко, а внизу голые стволы, как столбы.
Вот и указатель: «Челябинск». Немного проехали, останавливаемся, в таком виде в город нельзя. Девчонки надели свои голые сарафаны. Все вымыли руки, лица, теперь можно в город. Город огромный, как Новосибирск. Осуществляем мою голубую мечту – ищем базар. Первая же жительница, которую мы спросили, расстроила нас. Она сказала, что базар есть, но очень далеко и работает до 17 часов, а уже было 16,30. Но мы все равно едем, много раз спрашиваем, сворачиваем, не туда заехали, разворачиваемся, дальше едем. И вот он долгожданный рынок. И сразу удача- картошка! Становимся в очередь, картошку продает один дед. Солнце печет нещадно, спрятаться негде, дед еле поворачивается. Картошка – 50 коп/кг. Это июль-то месяц, а картошка прошлогодняя, молодой еще нет. Стояли минут 40-50. Взяли 8 кг. И совершенно счастливы. Пока Марина стояла в очереди, я пробежалась по всему базару, очень солидный, весь в кафеле, здесь и промтовары, и продукты питания; государственная торговля и частная. Здесь все что хочешь: можно и руки помыть и попить, все чистенько. Полы моют, не подметают, как у нас.
Едем, осматриваем город: площадь Ленина, как в Новосибирске, театр драмы, видно старый, улицы зеленые, широкие. Отмечаемся на почте. Заскакиваем в магазин, лежит колбаса и масло, прошу взвесить, мне говорят, что нельзя, оказывается, по талонам. Масло у нас есть, поэтому не спрашиваю. Отец ушел в парикмахерскую, ждем. Натка села на его место, рулит, делает все как отец. Выглядит очень комично, мы с Мариной просто умираем со смеху. Пришел папа молодой красивый и наодеколоненный сверх всякой меры. Заезжаем на эстакаду, папа осматривает машину, все в порядке. Выезжаем из города, ищем место для ночлега. Кругом лес, кажется, это нетрудно сделать, но это, только, кажется. Там, где лес, нет речки, а возле речки нет леса. Речку решили оставить на завтра, заезжаем в лес ищем место. Какой ужас, здесь нельзя пробыть и 20 минут. Комары, мошки, мухи какие-то, все налетает, жужжит, жалит, не хватает рук отмахиваться. Быстрее, быстрее прочь из этого леса. Нашли березовую рощицу на бугорке, вся насквозь просматривается и продувается ветерком. Комаров очень мало. Готовим ужин, ставим палатку. Ужинаем по-царски: во-первых за столом, а во-вторых ужин тоже царский – картошечка с жареным мясом, огурчики малосольные, салат из помидоров и чай с хлебом с маслом. После ужина Натка побегала немного по рощице и все спать. Костер разводить не стали, так как очень сухо вокруг. Спать легли тоже по-царски – под палатку постелили сено. В палатке было жарко, я не укрывалась, а Наташа сняла теплую футболку.

10 июля.

Проснулись, солнце уже поднимается, а, может, и не ложилось вовсе, вечером, когда мы легли спать, оно еще висело большим, красным шаром. Быстро пьем чай, складываем вещи, грузим. Натку, вытащить из мешка ее невозможно, и дальше в путь. Да, все утро кричала какая-то птица, как будто кто-то играл на хриплой трубе.
Едем, вокруг красота неописуемая: лес, горы. Знаменитые, Уральские горы! Временами сосновый бор подступает к самой дороге, и становится как-то сказочно страшновато, в нем даже в солнечный день темно. Даже не верится, что где-то рядом степь, голая, унылая, степь. Дорога все время идет вверх, это чувствуется не столько по подъему, сколько по двигателю. Ему тяжело, не хватает воздуха, тянет очень туго. Папа говорит, что по степи, он на акселератор давил с такой же силой, а машина летела со скоростью 100км/час. Ну, вот и степь вспомнили добрым словом. Останавливаемся – внизу под нами большое озеро, много палаток, машин, КАМАЗов. Место прекрасное, жаль — мы немного не доехали до него. Можно было бы, и покупаться и постирать. Ладно, я думаю, будут еще красивые места с озерами и речками.
А вот и столб: «Европа – Азия» Время 8час. 00мин (6час по Москве). Выходим, фотографируемся, снимаем на кинокамеру Место — весьма знаменательное, а оформлено очень даже скудно. Много машин останавливается, люди фотографируются. Государство могло бы извлечь из этого большую пользу, но у нас, видно, более серьезные задачи. Ну, вот мы и в Европе, решаем, что нужно бы приодеться. Достаем чистые футболки, переодеваемся.
В Европе флора меняется — лес пошел смешанный, кроме берез и сосен появились другие деревья. Дорога идет вниз, но мы еще довольно высоко, внизу раскинулась долина – вид замечательный. Дорога бежит по живописнейшим местам, то, поднимаясь на гору, то, спускаясь вниз. Пейзаж меняется постоянно: вот могучие сосны встали у самой дороги, и вдруг открылась ровная прекрасная долина, а за ней почти сразу же громадные скалы обняли дорогу с двух сторон. Это, конечно, не степь, унылая и однообразная.
По дороге встречаются машины с различными буквами в номерах. В основном: «че» и «чб» — это Челябинск, «ба» — Башкирия, а вот «фи» — что это не знаем. Вообще здесь сплошь туристы со всей страны, но мы самые далекие. Ищем место для завтрака, нашли речку, спускаемся, съезд весьма крутой. Стоят огромные сосны и шишек море. Пока готовится завтрак, Натка быстро собирает шишки, уже целый мешок. Ну а я скорее стирать, так как дорога до Челябинска была очень пыльная и футболки у всех просто черные. Между соснами растягиваем веревку и развешиваем белье. Завтракаем, моемся в речке, немного отдыхаем и продолжаем путь. Место было отличное, вот только мухи одолели, такие «кусучие», жуть.
Едем по вершине горы, вид внизу исключительный. В распадке между гор лежит город Сим. Заправляемся на АЗС, папа смотрит машину на эстакаде, а мы гуляем. Недалеко пасутся гуси, Наташа захотела сфотографироваться с ними. Взяла хворостинку и сделала вид, что пасет гусей, все выглядело прекрасно и довольно мирно. Вдруг один гусь вытягивает шею, шипит и идет на Натку. Наташа визжит и несется прочь, гусь некоторое время ее преследует. Жаль, кинокамера в машине – сцена была очень комичная.
Едем дальше, проезжаем указатель: «Башкирская АССР». Началась лесостепь. Лес перемежается со степью. Я немного вздремнула, открываю глаза, батюшки, смотрю и не верю своим глазам – степь до горизонта. Спрашиваю: «Это Казахстан?» Девчонки смеются: «Нет, это – Башкирия». До Уфы – 12 км. Подъезжаем к реке Белой. Да здесь оказывается паромная переправа в город. Не могу разобрать, где паром. А это какая-то баржа, к тому же деревянная. На первую мы не вместились, ждем вторую. От одного берега до другого метров 50, сделать мост и никаких проблем. Кажется, он строится рядом с железнодорожным мостом. Сидим уже на пароме, ждем, когда он заполнится полностью. Все загрузились, Эту баржу таскает маленький катерок, как наши «жучки», даже меньше. Поплыли, по-моему, больше грузились, чем плыли.
Въезжаем в город Уфу. В этом городе очень красивые детские площадки. Мы посетили одну и поснимали на кинокамеру. Площадка называется «Изумрудный город». Сделаны стены из кирпича, башни, как старинные и деревянные скульптуры, изображающие Льва, Страшилу, Урфина- Джуса и оловянных солдатиков. Из камня сделан шестилапый и на нем пашут. В общем, замечательный сказочный городок. Таких площадок в Уфе очень много, мы проезжали по городу и видели. Город просторный, зеленый, красивые здания, приветливые люди. Наконец, в Уфе купили удочки, будем, есть уху. В промтоварах — ничего особенного, зато в продуктовом магазине: сыр-4сорта, масло-2 сорта, творог, сметана, молоко и еще какие-то молочные продукты. В мясном отделе не были. Из Уфы выезжаем по другой дороге, которая идет по мосту, оказывается, через реку Белая есть хороший мост. Внизу мы видим городской пляж, что-то мало народу на нем, у нас в любое время людей тьма. Жара в Уфе невозможная, просто свариваешься.
Выехали из Уфы и снова равнина, поля, кое-где лесочки, голые холмы, лесозащитные полосы, зеленые не чахлые, как в степях. В Уфе купили карту Башкирии, посмотрели по ней и увидели, что по пути в Куйбышев есть озеро Кандрыкуль. Как отмечено в карте, это интересный объект природы. Решили доехать до него и переночевать. Озеро – в 125км от Уфы. Когда свернули с основной дороги, то спросили, правильно ли мы едем к этому озеру. И то ли озеро, которое мы увидели в карте. Нам сказали, что и едем мы правильно и озеро то самое, и место замечательное, ну чистая Швейцария.
Озеро, действительно, оказалось очень большим, хотя на карте автомобильных дорог оно не отмечено, видно для масштаба карты оно маловато. Тот берег, на котором мы остановились, был совершенно без кустов, противоположный — в лесу. Но переплыть мы на машине не могли, поэтому ставим палатку, кстати, здесь уже много палаток, конечно, меньше, чем у нас на Шаморе, но все же. Быстро переодеваемся и купаться. Вода теплая, дно песочек, чем-то напоминает Ханку, только вода не желтая. Накупались, поужинали и спать.

11 июля.

Мне дозволили сидеть впереди, девчонки сзади дрыхнут. Проехали Октябрьский, до Куйбышева 300 км. Проезжаем указатель: Татарстан. Началась Татарская АССР. Везде стоят вышки нефтяные и качают нефть. Закончилась Татарская АССР, мы захватили совсем маленький кусочек. Сейчас должна пойти Оренбургская область. Снова лес и степь чередуются. Или справа степь до горизонта, а слева лес. Опять совершенно голые холмы. Почему они голые? Ведь это не скалы. Почему на них ничего не растет, только кое-где чахлая травка. Пейзаж очень однообразный, поэтому очень хочется спать. Борюсь со сном, как могу, удается плохо. Собираемся позавтракать, но остановиться негде. Поля и лесозащитная полоса, съезда нет. Голо как в степях Казахстана. Едем до Куйбышева.
Куйбышев. Проезжаем пригород, дома с черепичными крышами. Автовокзал, завтракаем. Как вообще на автовокзалах: невкусно и дорого. Едем в город. Куйбышев – старый город, в 1986 году ему будет 400 лет. Ищем аэроагенство. Интересно, удастся ли купить билеты до Владивостока? Узнали: билеты бронируют только за 15 дней. В общем – «дохлый» номер. Как будем возвращаться, страшно подумать. Едем по городу, ищем почту. Сегодня воскресенье и работает только центральный почтамт. Отметились и на пляж, так как жара дикая. Останавливаемся у городского пляжа, типа нашего дикого. Да, Волга помощнее, чем те реки, которые мы проезжали ранее. На берегу – песочек и народу не очень много. У нас в воскресный, хороший день раз в 10 больше. Спускаемся по лесенке и снимаем обувь, так хочется пройтись по песочку. Делаем несколько шагов и на глазах выступают слезы. Впечатление такое, что идешь по раскаленному железу. Витя хватает Натку на руки и быстренько обувает. Стелем в тенечке – на солнце ни сидеть, ни лежать немыслимо. Только в тени можно ходить босиком по песку. Ну а теперь надо исхитриться и дойти до воды. Раздеваемся и скачем, временами останавливаясь и углубляясь в песок, чтобы ноги немного остыли. Наконец-то мы у воды, заходим и, разве что не вскрикиваем — вода просто ледяная. Наташу, конечно, купать нельзя. Мы все буквально синеем, папа один раз проплыл, и вся охота купаться отпала. Даже Марина, которую из воды невозможно вытащить, быстренько выходит. Я проплываю до буйка и назад, но не согреваюсь и тоже выхожу. Наташу катаем на матрасе, вода, залившаяся на матрац, моментально согревается, и Наташа лежит как в ванне. После такой воды по раскаленному песку идти можно, но недолго. Покупались, позагорали, надо проехать по городу. Покупаем мороженое, здесь почти везде мороженое развесное и за ним огромные очереди. Кстати, мороженое так себе. Едем по городу. Город впечатление центрального не производит, или мы не там ездим. Заезжаем на базар, здание как в Новосибирске, но ассортимент беднее, а цены значительно выше. Да, при въезде в Куйбышев нам попался памятник- самолет. Какой здесь интересный местный говор: растягивают букву «а». Жара такая, что не подберу слова. По сравнению с Куйбышевым раньше было просто тепло. Едем, а из открытых окон машины дует горячий ветер. Все, выезжаем из Куйбышева, больше нет сил здесь находиться. Пятки мы уже обожгли, памятники и площади посмотрели. Из города выезжаем по большому мосту через приток Волги. Проезжаем Тольятти, родину наших Жигулей. Сегодня все еще воскресенье, станции техобслуживания закрыты, а в машине в заднем мосту подтекает масло, по заправкам масла нет. Подъезжаем к въезду в Жигулевск, стоят КАМАЗы. Папа просит у них масло, мужики попались отзывчивые. Вообще, мы заметили, что КАМАЗники очень хорошие ребята: всегда помогут, подскажут. Папа заливает масло, ему еще дают с собой. Мы благодарили ребят и наливаем им бутылку спирта, они довольны и мы тоже.
Едем, время от времени в машине что-то скрежечит, кажется сейчас как под Новосибирском, затрещит и машина остановится. Нет, едем, но время от времени скрипит. Проезжаем Октябрьск, Сызрань, начинаем искать место для ночлега. Недалеко от Кузнецка, если верить карте, есть река, решаем ехать туда. Кстати, в Кузнецке есть станция техобслуживания. Проезжаем Кузнецк, сворачиваем к деревне Евлашево, ищем речку. Речка есть, но совершенно голые берега, ни кустика, ни деревца и деревня рядом. Выезжаем на дорогу, спрашиваем. Парень один говорит, что есть хорошая река Кадада, в 45 км отсюда, места там красивые. Ночевать надо у воды, чтобы помыться, постирать, так что делать нечего – едем. Да, парень был прав, река есть, возле нее кусты, деревья, ну и комаров ужас сколько. Ставим палатку, варим ужин, ужинаем (кто кем непонятно), девочки сразу в палатку, я убираю и тоже, скорее в палатку и спать.

12 июля.

Утром проснулись поздно. Вернее папа встал рано, я проводила его и тоже прилегла. Он уехал в 6 часов утра в Пензу на станцию техобслуживания. Я проснулась в 9 часов по Москве (какое здесь время не знаю), поставила варить завтрак, разбудила девчонок. Позавтракали и скорее стирать, а девочки рыбачить. Перестирала все, развесила по ивам, почистила котелки, и отец приехал. (Ездил на станцию тех обслуживания так как оказалось что кусочек трубы под Новосибирском попал в район сальника заднего моста, я когда разматывал его не заметил из-за этого начало подтекать масло с моста пришлось менять сальник) Весь в восторге от станции техобслуживания, оказывается, он попал на образцовую станцию, где все быстро и качественно сделали. Обедаем, собираем белье, оно уже высохло. На обед уха из банки, так как рыбаки ничего не поймали – рыба такая бесс