В Ярославской области строится аэропорт с совершенно новым уровнем автоматизации и безопасности
В Ярославской области началось строительство аэродрома, при возведении которого используются ай- ти технологии. Это будет современная воздушная гавань с совершенно новым уровнем автоматизации и безопасности.
С воздуха ярко-зеленая полоса больше похожа на поле для гольфа. Сейчас это идеально ровная поверхность, с которой легко взлетают в небо самолеты и вертолеты.
“Мы стоим ровно на болоте, на затопленном месте, где даже лоси ходили по пояс в грязи. Нам нужно в лучшем смысле этого слова "поженить" прочность и зеленую часть - это прямо гольф”, - говорит Александр Пучков, генеральный директор компании-подрядчика "Новалэнд".
"Пирог" взлетки действительно сделан по технологии полей для гольфа. Чтобы осушить болото, но не нарушить экосистему, специалистам пришлось буквально разделить озеро и оборудовать подземную реку. И теперь она по трубам проходит ровно под взлетно-посадочной полосой.
Зеленая полоса не единственная на этом аэродроме, совсем скоро рядом появится еще одна. Бетонная. Ее длина 1100 метров. И это будет первая в России подогреваемая взлетно-посадочная полоса. До этого никто в России не решался с нуля построить воздушную гавань полностью на деньги частных инвесторов.
“Мы на самом деле в первую очередь айтишники, а уже потом летчики. Поэтому идея аэродрома начала обрастать различными айти-проектами. Сейчас мы реализуем систему автоматического управления полетами”, - рассказывает Илья Золотков, инвестор проекта.
Поэтому и системы управления ночными стартами, радиооборудование для связи, метеостанции, маяки точного захода на посадку будут принципиально новыми. Разработки уже идут. Важный момент - любой турист, прилетевший на берег Рыбинского водохранилища, сможет не только насладиться видами ярославского взморья, но порадовать свой самолет лакомством. Топливозаправщик с керосином или авиабензином подъедет прямо к воздушному судну.
“Эта тема востребована. Вы видели, что к нам прилетают все чаще и чаще. То есть мы оказались в нужном месте в нужное время. И надеемся, что мы этим помогаем людям, помогаем развивать авиацию и помогаем получать удовольствие от путешествий на воздушных судах”, - говорит Марина Коткова, заместитель генерального директора ООО "Наши авиалинии".
Через несколько лет здесь планируют учить пилотов и даже попробуют запустить регулярные рейсы с полетами до Санкт-Петербурга, Москвы и Череповца.