Если пешеходов и скорую пропускают, значит, водитель правильный

Популярный автоблогер Александр Шумский, гидом которого по горным дорогам на днях стал Глава КБР Казбек Коков, на своём канале «Александр Шумский Новости proboknet» запостил анонс: «Я вернулся из Кабардино-Балкарии с целым терабайтом видео. Поснимал дороги, поговорил с местными инспекторами ДПС и обсудил кавказские дороги с Главой республики Казбеком Валерьевичем Коковым. Разбираем с командой весь отснятый материал, чтобы собрать для вас крутой ролик с разбором «кавказских ПДД». Выпустим в этом месяце, думаю получится очень круто!».
А перед отъездом он ответил на вопросы «КБП».
– Вы ожидали, что ваш пост о путешествии по Кабардино-Балкарии получит такой отклик?
– Это впервые в моей практике, а я объездил много регионов, писал о проблемах, о том, что видел. На обычную публикацию без всякой просьбы, без намёка на ответ вдруг откликнулись и администрация, и сам Глава республики. Мало того, он предложил встретиться, покатал на своей машине, показал новую дорогу – действительно современную, построенную так, чтобы обеспечить нормальный проезд десяткам тысяч местных жителей и тысячам туристов, которые едут смотреть Чегемские водопады и другие достопримечательности Кабардино-Балкарии. Для меня это огромная честь, что руководитель целого региона нашёл  для этого время. Он оказался на удивление лёгким на подъём, дружелюбным, открытым человеком, с хорошим чувством юмора. У нас произошёл забавный казус: когда мы после поездки на его машине забирали свою технику, мой сын случайно забрал и телефон Казбека Валерьевича. Через десять минут подъехали помощники, с улыбкой спрашивают: не к нам ли случайно он попал? Оказалось, мы прихватили и сами не сразу сообразили. Ситуация получилась забавной, как дружеская шутка, без всяких претензий. Этот маленький эпизод – о человечности, в жизни всякое бывает.
– Есть ли для вас какие-либо особенности стиля вождения на наших дорогах?
– Стиль вождения действительно в каждом регионе свой. Я бывал и в Чечне, и в Дагестане, и на Ставрополье, и на Кубани, поэтому ожидал в вашей респуб-лике, конечно, лихого стиля вождения. И был сильно и приятно удивлён: в Кабардино-Балкарии ездят очень аккуратно, водители не гоняют, не лихачат. Нет того, что сплошь и рядом в Москве – постоянно опасной езды, прямотоков, снятых глушителей, желания полихачить, снять всё на видео и выложить в соцсети, подавая плохой пример молодёжи. А плохой пример – это полбеды, главное, что такое поведение рано или поздно, но всегда заканчивается аварией.
Для меня стало открытием, что в Кабардино-Балкарии я ничего подобного не видел. Были единичные моменты, когда кто-то сильно газовал или играла громкая музыка, но в Москве или других регионах я встречаю это куда чаще.
И ещё: здесь пешеходов пропускают, и это, на мой взгляд, самое главное. Общество характеризуют по отношению к людям с ограниченными возможностями здоровья, а водителей – по отношению к пешеходам. Если пропускают, значит, водитель правильный, значит, есть культура.
Мне очень понравилось, что, когда водитель пропускает пешеходов или, скажем, скорую помощь на дороге (я такое видел), он включает аварийку, предупреждая тех, кто сзади, что впереди опасность или точка внимания, на которую нужно обратить взгляд. И заодно подсказывает пешеходам: «Я тебя вижу, проходи спокойно, я контролирую ситуацию». Это замечательная фишка, негласное, неписаное правило дороги! Его надо внедрять по всей стране. Вот что нужно перенимать у Кабардино-Балкарии. Очень классная история.
– Каким вы увидели Кабардино-Балкарию и как оценили дороги?
– Республика у вас дружная, а руководитель очень ждёт туристов. Он прямо говорит: дороги строим в первую очередь для местных жителей, во вторую – для гостей, чтобы все приезжали с удовольствием. И по его замыслу, хорошие дороги должны стать фирменной особенностью региона. Это радует. Как автомобилист в целом оцениваю дороги положительно. Есть ямы, есть участки, разбитые после зимы. Казбек Валерьевич говорил, что сейчас приступают к ремонту. Но для такого непростого региона, казалось бы, южного, где меньше переходов «через ноль», как в Москве, но зато горного, со своей погодной специ-
фикой, — дороги в хорошем состоянии. А ведь здесь ещё камнепады, сейсмика и так далее. Так что ехать на своей машине вполне можно. В первый раз мы прилетели, а во второй раз точно поедем на своём автомобиле. И более того: хотим привезти всех родственников, чтобы показать им этот прекрасный край.