В Оренбургской области появится 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
Почему это так важно? Главная цель внедрения автоматических пунктов – не повысить количество выписанных штрафов, а сохранить автомобильные дороги. Наличие эффективной системы контроля позволит в должной мере дисциплинировать грузоперевозчиков. В Оренбургской области активно ремонтируются дороги, в том числе с использованием новых технологий. На это выделяются беспрецедентные средства. И благодаря новой автоматизированной системе весогабаритного контроля новые дороги будут служить нам гораздо дольше.
Сейчас проверка нагрузок на ось грузовиков проходит в ручном режиме. То есть сотрудник ГИБДД или Ространснадзора останавливает кажущийся ему подозрительным автомобиль и отправляет его на весы и «под рулетку». Если замеры показывают нарушения, фиксируется административное правонарушение и выписывается штраф. Понятно, что эффективность такой системы крайне мала и штрафам подвергается мизерная часть нарушителей.
Теперь на помощь инспекторам придут автоматизированные пункты контроля. Они могут проводить измерение нагрузок на ось автомобилей, даже если те движутся со скоростью 100 км/ч. Эти данные передаются в единый информационный центр, где устанавливается владелец автомобиля. Дальше в адрес владельца направляется «письмо счастья». Мы все привыкли, что по такой системе штрафуют нарушителей скоростного режима. Теперь точно так же будут штрафовать нарушителей весогабаритного режима. Не приходится сомневаться, что большая сумма штрафов (до 400 тысяч рублей) заставит грузоперевозчиков намного более ответственно относиться к соблюдению установленных габаритов.
В России автоматизированные пункты работают с 2016 года. Пилотным регионом стала Вологодская область. В этом регионе система показала высокую эффективность: число нарушителей сократилось с 40% до 4% общего грузопотока. Теперь эти пункты появятся и в Оренбуржье. До 1 ноября этого года в нашем регионе заработают пять автоматических пунктов весогабаритного контроля. До конца 2021 года к ним добавятся еще 9 пунктов. Появление автоматических пунктов весогабаритного контроля стало возможным благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Заказчиком установки автоматических пунктов выступает министерство строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области, эксплуатант системы – Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» (ГУ «ГУДХОО»).
Учитывая, что допустимые нагрузки на ось для грузовых транспортных средств на региональных дорогах Оренбуржья составляют 6 тонн, то установка автоматических пунктов существенно пополнит дорожные фонды области. Как известно, основные перевозки тяжеловесных грузов в регионе связаны с обслуживанием нефтегазовых и маллургических компаний. Поэтому стоимость перевозок тяжеловесных грузов для таких промышленных гигантов Оренбуржья, как Газпром, Роснефть, Металлинвест, Газпромнефть, Русснефть и Новый Поток может значительно возрасти.
Автодороги на которых будут установлены рамки
Начало работ рамок
1) Лобазы-Бугульмы (перед Курманаевкой)
2) Сорочинск (88км)
3) Илек - Ташла (Соболева гора 14 км)
4) Оренбург - Беляевка (24км)
5) Подъезд к Сакмаре (2км)
До 1 ноября 2020 года
6) Домбаровка - Светлый (на перекрёстке)
7) Новоорск (на повороте на Новоорск)
8) Медногорск (на повороте на Медногорск)
9) Саракташ (на повороте на Саракташ)
10) Сорочинск (на повороте, 73км)
11) Беляевка - Жёлтое (в районе указателя на н.п.)
12) Шарлык - Новосергиевка (120км, на повороте)
13) Самара - Бугуруслан (на перекрёстке, поворот на Бугуруслан)
14) Бурунди - Новомихайловка (в районе указателя на Новомихаловку).
До 31 декабря 2021 года