В Белорусии возник ажиотажный спрос на седаны Geely Emgrand

С момента старта продаж, который состоялся перед новогодними праздниками, «Эмгранды» разошлись тиражом 505 экземпляров (371 единица была продана за первый квартал 2023-го). При этом, как отмечает издание av.by, в дилерских центрах сложно отыскать бюджетные «четырёхдверки», поскольку машины активно раскупают, а все поступающие экземпляры сразу отдают по листу ожидания. По информации журналистов, в Бресте очередь состоит из 250 заказчиков, а в Гродно машины ждут клиенты, что оформили заказы после Нового года. В Минске автомобили есть, но практически все — зарезервированы. А в целом срок ожидания китайской новинки сейчас составляет 2-3 месяца. Напомним, что новый Emgrand представляет крупный седан длиной 4638 мм (для сравнения, Lada Vesta — на 23 сантиметра короче). В топовой комплектации за 56 900 белорусских рублей (1 574 000 российских) новинка оснащается вариатором, камерой заднего вида, светодиодной оптикой и цифровой панелью приборов. За машину со 114-сильным атмосферным мотором, механической коробкой передач и более скромным наобором оборудования просят 49 200 белорусских рублей (1 361 000 российских). За несколько месяцев новичок успел стать основной моделью для таксомоторных парков и сервисов каршеринга. А, кроме того, в Белоруссии продаются автомобили Hyundai Solaris казахстанской сборки . У дилеров есть седаны исключительно со 123-сильным 1,6-литровым мотором и 6-диапазонной автоматической коробкой. В продаже есть лишь одна максимально комплектация стоимостью 68 900 белорусских рублей (1 909 000 российских). Само производство седанов Solaris возобновилось на алматинской сборочной площадке Hyundai Trans Kazakhstan под занавес прошлого года. Основные комплектующие для сборки машин, включая кузова, поставляются из Санкт-Петербурге, но часть узлов также приходит из Южной Кореи, Китая и Индии.