По трем направлениям. Балабаново оказалось в эпицентре дорожных работ

В последнее время для Балабанова особую

значимость получил дорожный вопрос. И дело вовсе не в том, что в городе

какие-то проблемы с качеством проезжих частей, а скорее с увеличением траффика,

под который местные транспортные артерии не были рассчитаны.

По сути, настоящих сложных участков в

поселении два - это выезд к Киевскому шоссе через тоннель, а также перекресток

на «пекарне», над которым чиновники уже второй год ломают голову. И на этой

неделе сразу на обоих объектах провели дорожные работы.

ЦЕНТР ПРИТЯЖЕНИЯ

Вопрос

о регулировке транспортных потоков с каждым годом становится все актуальнее.

Машин на дорогах Боровского района становится больше, при этом речь идет как о

местных водителях, так и о транзитных автовладельцах.

В

то же время принимать эффективные решения в этом направлении достаточно сложно.

Большинство дорог строились во времена, когда о такой загруженности не могли и

подумать, а потому возможностей для их расширения или иных решений у

ответственных за эту сферу чиновников не так уж и много.

Это

особенно чувствуется в Балабанове. Самый молодой и активно развивающийся город

района в последние годы превратился и в важный транспортный узел, поскольку

становится центром притяжения и для соседних населенных пунктов. Жители

деревень и СНТ приезжают сюда в магазины, проезжающие по Киевскому шоссе

столичные водители также сворачивают, чтобы пополнить запасы или объехать

пробку, а со стороны Кабицына и Совхоза Боровский

родители каждый день привозят детей в школы.

Все

эти факторы выявляют слабые места в дорожной сети, а учитывая грядущую реконструкцию

М-3 важно принять меры, чтобы город не превратился в одну сплошную пробку.

На

этой неделе в Балабанове провели сразу два крупных дорожных ремонта в таких

хорошо знакомых водителям местах, как тоннель на въезде и перекресток у «пекарни».

При этом за оба объекта отвечают сотрудники ДРСУ №5, курирующие областные

проезжие части.

ПОД ПОКРОВОМ НОЧИ

В

случае с тоннелем ситуация, в принципе, знакомая. Пропускная способность

участка сильно ограничена ввиду конструкции, а нагрузка на него ежегодно только

растет. Это приводит к тому, что каждый сезон дорожникам приходится в том или

ином объеме заниматься ямочным ремонтом, но в текущем году ситуация оказалась

особенно непростой.

Дело

в том, что привести в порядок надо было не только подъезды, но и непосредственно

саму дорогу внутри тоннеля, а сделать это без прекращения движения невозможно.

При этом все прекрасно осознают последствия этого решения, поскольку перекрытие

въезда буквально остановило бы весь город, да еще и создало пробку на

федеральной трассе.

Поэтому

по настоянию директора ДРСУ №5 Федора СЕЧИНА ремонт был запланирован на ночное

время, когда водителей здесь проезжает куда меньше. Все нюансы были

предварительно согласованы с федеральными коллегами, а за неделю до 13-го

сентября запустили большую информационную кампанию, чтобы предупредить жителей

о необходимости воспользоваться объездными путями.

-

Все прошло, как мы задумывали. На участке был проведен основательный ямочный

ремонт, заменили часть покрытия, и теперь проезжать здесь стало гораздо

комфортнее.

Хочу

поблагодарить наши СМИ за сотрудничество в этом вопросе, поскольку серьезных

затруднений для движения действительно удалось избежать благодаря

своевременному и неоднократному оповещению о предстоящем ограничении по данному

маршруту, - отметил Федор Николаевич.

В

глобальном плане обновление полотна поможет автомобилям двигаться по этому

маршруту быстрее, а сам по себе подобный подход может сильно выручить

дорожников, когда начнется реконструкция Киевской трассы.

НОВЫЙ ЭТАП

Второй

участок, расположенный напротив бывшей пекарни, в последний год часто попадает

в центр внимания общественности. Над тем, чтобы разгрузить этот перекресток,

чиновники работают уже больше года, и в понедельник здесь стартовал уже второй

этап переделок.

В

прошлый строительный сезон было сделано несколько важных изменений. Из главных

- создание дополнительной секции светофора, регулирующей поворот в сторону

Обнинска и Совхоза Боровский, а также перенос автобусной остановки, чтобы

общественный транспорт не замедлял идущий со стороны Боровска поток.

Однако

этих перемен оказалось недостаточно, и пробки хоть и стали меньше, но не

исчезли окончательно. Быть может, справиться с ними поможет новая полоса, за

строительство которой и взялось ДРСУ.

Новые

сегменты проезжей части появятся на повороте со стороны Боровска, а также для

более комфортного съезда с улицы Гагарина на улицу Боровскую.

- Здесь у нас основательные работы. В

понедельник ночью произвели выемку грунта и провели обратную засыпку земполотна

щебнем и специальной смесью. После того как слой устоялся, приступили к укладке

асфальта и надеюсь, закончим с этими работами к концу недели. Серьезных помех

для движения это создать не должно, максимум, нам придется ненадолго перекрыть

одну полосу, но мы постараемся обойтись без этих мер, - подчеркнул Сечин.

Также

много внимания водителей привлек начавшийся ремонт дороги на «благословенном»

мосту - съезде с трассы М-3. Здесь

хозяйствует федеральный подрядчик, поэтому назвать сроки окончания работ

довольно сложно. Но зато с уверенностью можно сказать, что в очередной раз

работы здесь начали, не обращая внимание на ситуацию в соседних поселениях.

После того как верхний слой асфальта сняли, многие водители, переживая за свои

автомобили, стали искать объездные пути, например, через то же Балабаново.

Степан

ФЕДОРОВ

ЮРИЙ СОЛОВЬЕВ: «СПАСТИ ОТ ПРОБОК БАЛАБАНОВО МОЖЕТ ТОЛЬКО

ОБЪЕЗДНАЯ ДОРОГА».

-

С перекрестком «На пекарне» за эти два года была проделана большая работа.

Создание дополнительных полос можно назвать последним шагом - реализовать на

этом участке что-то еще, с учетом проходящих здесь коммуникаций и других

объектов, будет крайне сложно. Ситуацию принятые меры улучшат, но от пробок мы

не избавимся. С учетом сегодняшнего траффика, необходимо строительство новой

объездной дороги. Тем более этот вопрос станет актуальным после начала

реконструкции Киевского шоссе и строительства эстакады, которая тоже добавит

машин на дороги Балабанова. Это очень важный вопрос и если мы не хотим, чтобы

весь город стоял в пробках, то над ним необходимо работать, - считает депутат

Законодательного собрания Калужской области Юрий СОЛОВЬЕВ.