МАУ не против взять в аренду терминал D в Борисполе
По его словам, в результате сделки аэропорт получал бы как минимум те же самые деньги, которые получает сегодня, а скорее всего — значительно больше, но всю операционную деятельность МАУ бы вели без посредников.
«Когда у меня спрашивают, готовы ли мы к этому — да, мы готовы. У Lufthansa в каждом терминале есть свои бизнес-лаунжи. А МАУ бьется за право предоставлять бизнес-сервис своим пассажирам в аэропорту Борисполь уже 4 или 5 лет», — пожаловался Майберг.
Сейчас все терминалы в Борисполе принадлежат аэропорту.
Несколько лет назад свой аэровокзальный комплекс хотел построить «АэроСвит», однако этого не произошло из-за судебных споров за землю, на которой планировалось строительство.