«Роснефть» активизирует работу по созданию Дальневосточного центра судостроения и судоремонта
В городе Большой камень (Приморский край) состоялось рабочее совещание по реализации проекта создания судостроительного кластера на Дальнем Востоке.
В совещании приняли участие председатель правления «Роснефти» Игорь Сечин, министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, а также представители голландской компании Damen Shipyards Group.
На начальном этапе в ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» создается инжиниринговый центр численностью до 300 человек, нацеленный на разработку рабочей конструкторской документации и технологической подготовки производства, а в дальнейшем — на проектирование судов и морской техники полного цикла, в том числе и арктического класса.
«Мы завершили процедуру вхождения консорциума «Роснефти» и «Газпромбанка» в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта, в которую входит ряд заводов в Дальневосточном регионе, один из которых - «Звезда». С этого момента наша задача активизировать работу по реализации проекта», - сказал председатель правления «Роснефти» Игорь Сечин.
Консорциум «Роснефти» и «Газпромбанка» в лице совместного предприятия ЗАО «Современные Технологии Судостроения» (ЗАО «СТС») создает на Дальнем Востоке России промышленный и судостроительный кластер на базе ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС), ядром которого станет новый судостроительный комплекс «Звезда» в городе Большой Камень. Это будет первая в России верфь крупнотоннажного судостроения мощностью переработки до 330 тыс. тонн металла в год. Проект будет реализован в три очереди. Первая пусковая очередь СК «Звезда» должна обеспечить строительство среднетоннажных судов и морской техники. Вторая очередь предусматривает введение в эксплуатацию сухого дока и производственных цехов полного цикла для производства крупнотоннажных судов и морской техники. Реализация третьей очереди подразумевает введение сухого дока с производственными цехами для строительства офшорной морской техники в бухте «Пяти охотников».