В Воронежской области региональная дорога между Новохоперском и Таловой превратилась в зубодробительную терку
Представители президентского движения просят министерство дорожной деятельности Воронежской области капитально отремонтировать дорогу регионального значения от Таловой до Новохоперска. Более 70 километров полотна находится в удручающем состоянии, изобилует глубокими промоинами и ямами, представляя угрозу для участников движения. Самый разбитый участок расположен у поселка Елань-Коленовский, где автолюбителям, которые пожаловались на прямую линию Президента, приходится двигаться на черепашьей скорости. Также на этой дороге необходим пункт весового контроля, который защитит покрытие от перегруженных свекловозов и зерновозов.
Воронежские автолюбители называют прошедшую зиму убийцей дорог. Из-за температурных качелей, когда на смену морозам приходили оттепели, асфальтовое покрытие в буквальном смысле рвало на части. Уже к началу февраля многие региональные и муниципальные магистрали «растворились», превратившись в сплошную полосу препятствий, где большую часть полотна занимают глубокие ямы и промоины.
«Особенно много жалоб, в том числе на прямую линию Президента, поступило на неудовлетворительное состояние региональной трассы «М4 «Дон» - Бобров – Таловая – Новохоперск». И если от Боброва до Таловой еще можно, как говорится, доехать с ветерком, то от Таловой до Новохоперска двигаться даже на разрешенной скорости невозможно и опасно. Местами приходится съезжать на обочину, чтобы не убить подвеску, не остаться без бампера или выхлопной трубы. В этом мы убедились во время выездной проверки», - констатировал член регионального штаба Народного фронта в Воронежской области Александр Никитин.
У поселка Елань-Коленовский магистраль и вовсе превращается в трассу для ралли по бездорожью. На этом участке от твердого покрытия мало что осталось. Легковые машины еле ползут, пытаясь преодолеть дефекты, глубина которых достигает 30-40 сантиметров, а длина и ширина - нескольких метров. Также беспокоит водителей колейность.
«Продавили полотно перегруженные свекловозы и зерновозы, которые во период уборочной компании вывозят урожай с полей, а также доставляют сахарную свеклу на Елань-Коленовский сахарный завод. На всем протяжении трассы нет ни одного пункта весового контроля. Отсюда и постоянные проблемы с ненормативным состоянием. Даже те участки, которые оперативно восстанавливают, быстро приходят в негодность из-за перегруженных тонаров», - отметил Александр Никитин.
Жители Таловского и Новохоперского районов неоднократно обращались в региональное министерство дорожной деятельности. Однако в официальных ответах ведомство отвечает, что на 2024 год капремонт автодороги от Таловой до Новохоперска не предусмотрен. В том числе, наиболее разбитого участка у поселка Елань-Коленовский. Возможно, в текущем году приведут в порядок лишь 10-километровый участок от Таловой до села Нижняя Каменка. Но не факт, что это произойдет.
«Мы направили обращение в министерство дорожной деятельности Воронежской области с просьбой капитально отремонтировать дорогу Таловая-Новохоперск хотя бы поэтапно, начав с наиболее проблемных отрезков. Также просим ведомство организовать на этой магистрали весовой контроль. Без него она перманентно будет разбитой», - подытожил Александр Никитин.