Образец безбарьерной среды: эксперты по доступности побывали на станции МЦД-4 «Ольгино» спустя три года после открытия
11 апреля в подмосковной Балашихе прошел регламентный осмотр остановочных пунктов «Ольгино» и «Железнодорожная» Горьковского направления МЦД-4. Главная цель комиссии – не просто проверить наличие пандусов и лифтов, а оценить, как инфраструктура доступности показала себя в реальной эксплуатации за прошедшие годы.
Участие в мониторинге приняли депутат Госдумы, федеральный координатор партпроекта «Единая страна – доступная среда» и председатель Всероссийского общества инвалидов (ВОИ) Михаил Терентьев; заместитель начальника дирекции – начальник отдела развития Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов Центральной дирекции пассажирских обустройств Михаил Ерофеев; председатель Балашихинской организации Московской областной организации ВОИ Светлана Терехина; а также представители местных общественных организаций инвалидов.
Станции, открытые в 2022 и 2023 годах, за три года работы стала реальной площадкой безбарьерных решений. Ежесуточно здесь обслуживается порядка 18 тысяч пассажиров, и маломобильные граждане пользуются всеми элементами доступной среды. Тактильные наземные указатели, кассовый блок с пониженным прилавком для колясочников, индукционная петля для слабослышащих, адаптированный санузел, турникеты с расширенным проходом – всё это ежедневно помогает в перемещениях маломобильным жителям Подмосковья. Вертикальный транспорт – 7 эскалаторов и 3 лифта – находится в исправном состоянии и доступен круглосуточно.
«Часто бываю на «Ольгино» с младшим сыном в коляске. И могу сказать: здесь действительно всё продумано для таких, как мы. Лифты работают без сбоев, пандусы не перекошены, а турникет с расширенным проходом – это отдельное счастье. На этой станции чувствуешь себя уверенно. Для мам с колясками – это огромное облегчение», – поделилась Анна, жительница Балашихи, мама двоих детей.
По итогам обследования 2023 года объект уже признавался полностью доступным, однако нынешний визит комиссии подтвердил: за три года ни один элемент безбарьерной среды не утратил своей функциональности, а персонал станции обучен корректно взаимодействовать с пассажирами с инвалидностью. Визит экспертов проекта партии «Единая Россия» «Единая страна – доступная среда» подтвердил: станцию «Ольгино» можно считать образцом, на который нужно ориентироваться при проектировании новых транспортно-пересадочных узлов.
Однако модернизация вокзалов в России выходит далеко за рамки установки пандусов и лифтов. В ходе осмотра Михаил Терентьев подчеркнул: в новую Народную программу «Единой России» предлагается включить пункт о масштабной реконструкции железнодорожных вокзалов и превращении их в комфортные общественные пространства. Инициатива обрела жизнь после недавнего окружного форума в Ростове-на-Дону, и исходит от ветеранов СВО: бойцы предложили делать вокзалы не просто доступными, но и функционально насыщенными центрами притяжения – с зонами отдыха, кафе, справочными терминалами и залами ожидания нового типа. Это предложение вновь сфокусировало внимание региональных координаторов партийного проекта «Единая страна – доступная среда» на доступность железнодорожных вокзалов во всех регионах России.
Партия «Единая Россия» уже последовательно реализует этот вектор развития. Совместно с РЖД по всей стране открываются специализированные залы Центра содействия мобильности. Ведётся работа по капитальному ремонту вокзалов, строительству новых платформ, мостов и тоннелей. И отдельный трек развития в этом ключе – железнодорожный туризм.
Федеральный закон, инициированный «Единой Россией», вводит понятия «туристские железнодорожные перевозки», «туристский поезд» и «туристский железнодорожный маршрут». Такие поезда могут следовать по кольцевым маршрутам с длительными остановками для осмотра достопримечательностей, а также использоваться как «отели на колёсах».
«Когда мы три года назад открывали «Ольгино», то закладывали не просто набор пандусов и лифтов, а живую, работающую систему. Сегодняшний осмотр подтвердил: станция не только сохранила все элементы доступной среды, но и доказала свою надёжность в ежедневной эксплуатации. Это именно тот образец, который мы хотим тиражировать по всей стране. Важно, что инициатива ветеранов СВО, прозвучавшая в Ростове-на-Дону, – сделать вокзалы полноценными общественными пространствами – уже находит отражение в новых проектах и будет включена в формирующуюся народную программу, с которой партия «Единая Россия» пойдет на выборы в этом году», – сказал Михаил Терентьев, депутат Госдумы, федеральный координатор партпроекта «Единая страна – доступная среда».
Итог осмотра на «Ольгино» и «Железнодорожная» однозначен: безбарьерная среда на железной дороге – это не разовая акция, а системная работа. Доступность может быть удобной, эстетичной и надёжной даже спустя годы после открытия.