Грузов нет, но вы держитесь!
По сообщению LTG Cargo, срок действия трехгодичного договора между компаниями истек 31 января 2020 года и продлять его БНК не стала. С января белорусские грузы будут перевозиться только по потребности БНК и без обязательств. Так, в январе компании предварительно договорились о транспортировке в Клайпедский порт 60–70 тыс. тонн темных нефтепродуктов.
Гендиректор LTG Cargo Эгидиюс Лазаускас сказал BNS, что в вопросе перевозки грузов на рынке сейчас отмечается большая неопределенность, поэтому каждый из них для компании является значимым. В прошлом году LTG Cargo транспортировала 2 млн тонн грузов БНК — нефти и нефтепродуктов, что составило 3,7% совокупного годового потока перевозок литовской компании.
Ранее тот же Лазаускас жаловался прессе, что за три квартала 2020 года грузооборот LTG Cargo составил 38,794 млн тонн, упав к 19-му почти на 6%. Спасает перевозчика недостаточный пропускной объем строящихся на Балтике русских портов. Поэтому и зерно, и китайские товары, и многое другое из той же Белоруссии, идет через прибалтийскую чугунку в их же порты.
Другое дело, что с каждым годом этот поток последовательно и неуклонно снижается. И все понимают, что те же китайцы отдадут предпочтение портам России - прибалты им никто, а с Россией дружить выгодно - деньги из семьи не уходят к врагам. А ЕС и НАТО с их прибалтийскими моськами китайцам точно не друзья.
Между тем перевозки нефтепродуктов через Литву за год сократились на 17%, а транзит в Калининградскую область – на 13%, транзит черных металлов из России через Клайпеду – на 41%.
Вице-премьер России Александр Новак допустил начало поставок из Беларуси через Россию уже в текущем году. Да хоть через три - это всего лишь отсрочка. И дело даже не в том, кто там в чём прав или нет - есть откровенно недружественные государства, отношение к которым соответствующее. До поры они пользуются созданной при Союзе инфраструктурой, но она стареет, создается новый мир. В которой нет места сантиментам.
И Прибалтике.
P.S. Положа руку на сердце - в новом мире нет места и Белоруссии с Украиной, и еще двум сотням государств и псевдогосударств. Какое-то время они еще будут существовать, потихоньку теряя независимость, входя в союзы и другие государства, не всегда добровольно. Но в целом, прогресс неумолим - как умерли отдельные племена и феоды, так умрут и все эти рожденные капиталистической идеей политических наций образования.
Или вымрет человечество.
https://www.rubaltic.ru/news/05012021-belorusskaya-neftyanaya-kompaniya-otkazalas-ot-prodleniya-kontrakta-s-litovskim-gruzoperevozchikom/
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obem-perevozok-ltg-cargo-snizilsya/