И снова санкции пошли на пользу
"Первая грузовая компания" не сможет купить вагоны у УВЗ из-за санкций США
https://ria.ru/economy/20171221/1511396230.html?referrer_block=index_daynews3_3Если по сути, то все там очень просто. Вот как объясняет ситуацию генеральный директор "Первой грузовой":
"Планируем до 5 тысяч купить в следующем году… Непонятно, у кого покупать, потому что Тихвин пока не продает, либо называет какие-то неприемлемые цены. Уралвагонзавод, у которого, наверное, были бы готовы купить, находится под санкциями. Мы с одной стороны хотим у них купить, но с другой стороны не понимаем, как это можно сделать",
Как всегда, очень веселит реакция "ваты", у которой бомбит просто расчудесно. Типичные примеры комментариев (орфография оригиналов сохранена):
- Значит Россия обязана обьявить санкции ПГК и ограничить деятельность на территории России.
- я чет не пойму а что эти господа здесь делают. если бояться санкций? вон из России...
- А что, ПГК собирается осваивать сеть американских железных дорог? Если нет, то какие такие страшные последствия они могут ждать даже от возможного о распространения на них американских санкций ???
Я полагаю, что работают они на евроазиатском пространстве, и опасаться им особо нечего..Ну а деньги надо хранить в Сберегательном банке...
- Я не понял, а Трамп точно не президент Российской Федерации?
- После марта 2018 года завернуть гаечки против таких псевдороссийских организаций!!!!!!!!!!
- Вопрос можно решить просто, отозвать лицензию на работу на территории РФ(скажем за нарушение экологических норм) и пусть эта "Первая грузовая компания" и запомниться как первая вылетевшая. Глядишь оставшиеся начнут больше считаться с законодательством страны, где ведут бизнес.
- Тут даже нечего комментировать... Позорище!
Российская компания считает приоритетом быть белой и пушистой перед Штатами, а свои побоку???
Зачем нам тогда вообще такие компании? пусть валят и работают в забугорье...
- Бесит даже не то, что работающая в России компания (пусть и зарубежная) оглядывается на какие-то там США. Обидно, что она заявляет об этом публично, не опасаясь хотя бы имиджевых потерь. Сейчас модно рассуждать о гражданском обществе - так вот, гражданское общество у нас будет, когда компания, поставившая американское законодательство выше российского, не сможет вести в России бизнес из-за давления этого самого общества. Когда российские предприниматели откажутся с ней работать, когда "неизвестные" выбьют стекла в её офисе и пожгут машины, когда граждане завалят её символическими исками, когда в блогах и соцсетях пойдут публикации о грязных делишках её менеджмента и собственников. Без этого все призывы к властям и ожидание "нового Сталина" - просто малодушное слюнтяйство. Надо начать действовать самим.
Как всегда, очень веселит реакция "ваты", у которой бомбит просто расчудесно. Типичные примеры комментариев (орфография оригиналов сохранена):
- Значит Россия обязана обьявить санкции ПГК и ограничить деятельность на территории России.
- я чет не пойму а что эти господа здесь делают. если бояться санкций? вон из России...
- А что, ПГК собирается осваивать сеть американских железных дорог? Если нет, то какие такие страшные последствия они могут ждать даже от возможного о распространения на них американских санкций ???
Я полагаю, что работают они на евроазиатском пространстве, и опасаться им особо нечего..Ну а деньги надо хранить в Сберегательном банке...
- Я не понял, а Трамп точно не президент Российской Федерации?
- После марта 2018 года завернуть гаечки против таких псевдороссийских организаций!!!!!!!!!!
- Вопрос можно решить просто, отозвать лицензию на работу на территории РФ(скажем за нарушение экологических норм) и пусть эта "Первая грузовая компания" и запомниться как первая вылетевшая. Глядишь оставшиеся начнут больше считаться с законодательством страны, где ведут бизнес.
- Тут даже нечего комментировать... Позорище!
Российская компания считает приоритетом быть белой и пушистой перед Штатами, а свои побоку???
Зачем нам тогда вообще такие компании? пусть валят и работают в забугорье...
- Бесит даже не то, что работающая в России компания (пусть и зарубежная) оглядывается на какие-то там США. Обидно, что она заявляет об этом публично, не опасаясь хотя бы имиджевых потерь. Сейчас модно рассуждать о гражданском обществе - так вот, гражданское общество у нас будет, когда компания, поставившая американское законодательство выше российского, не сможет вести в России бизнес из-за давления этого самого общества. Когда российские предприниматели откажутся с ней работать, когда "неизвестные" выбьют стекла в её офисе и пожгут машины, когда граждане завалят её символическими исками, когда в блогах и соцсетях пойдут публикации о грязных делишках её менеджмента и собственников. Без этого все призывы к властям и ожидание "нового Сталина" - просто малодушное слюнтяйство. Надо начать действовать самим.
- Государственная экономика для того и была разрушена, чтобы не дать развиваться России. При Сталине Железная дорога было родным братом Красной Армии.
- <<Российский железнодорожный оператор...>> Российский??? Которому всякие трампы указывают у кого покупать??? Уму не постижимо!!!
P.S. Буржуазные твари! Единственный способ лечения этих придурков - национализация!
Ну, и там подобной вкусноты еще достаточно вполне.
- <<Российский железнодорожный оператор...>> Российский??? Которому всякие трампы указывают у кого покупать??? Уму не постижимо!!!
P.S. Буржуазные твари! Единственный способ лечения этих придурков - национализация!
Ну, и там подобной вкусноты еще достаточно вполне.