Нужно ли бесплатно перевозить багаж в самолетах?
Я как то был на экскурсии по багажному отделению аэропорта Пулково - это огроменный и авторизированный комплекс со своей сложной системой функционирования. Да и в любом случае, перевоз багажа не пустяковая процедура в любом аэропорту. Это сложный и затратный процесс, а багаж например мы с вами оплачиваем даже при автобусных перевозках.
Плюс тут конечно есть еще логика в такой ситуации, что если человек летит совсем без багажа - билет ему стоит столько же, сколько человеку который летит с небольшой сумкой (не ручной кладью) и столько же, сколько человеку, который летит с огромным чемоданом!
Справедливо ли это?
Вопрос об отмене бесплатной услуги провоза багажа при авиаперевозках обсуждается с 2014 года. В окончательной редакции соответствующий закон был принят Госдумой 20 июля 2017 года. Как следует из текста, невозвратный тариф не будет в обязательном порядке включать провоз багажа: за него пассажиру потребуется доплатить. Невозвратный тариф не предусматривает возможность сдать или обменять билет.
Вот тут тоже странная штука. Ведь невозвратные билеты уже итак менее функциональны и обременительны. Почему бы наоборот в этом случае разрешить не оплачивать багаж, а в более гибких возвратных можно уже и заставить заплатить.
Кстати, согласно Воздушному кодексу, пассажир может вернуть деньги за невозвратный билет в случае «вынужденного отказа от перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника». Также пассажиру должны выплатить возмещение, если он отказался лететь из-за задержки рейса.
Итак, что мы имеем: право провозить багаж без доплат сохраняется лишь у путешественников, купивших возвратные авиабилеты. «Нормы устанавливаются перевозчиком и не могут быть менее десяти килограммов и (или) двух мест багажа на одного пассажира», — говорится в документе. Поправки также позволяют авиаперевозчику в одностороннем порядке расторгнуть договор с пассажиром, который отказывается оплачивать багаж. Со своей стороны авиакомпания обязана еще при покупке билета проинформировать пассажира о новых условиях перевозки вещей.
Следует обратить внимание, что новые правила не распространяются на провоз ручной клади: ее можно провозить бесплатно в пределах нормы, установленной авиакомпанией.
Закон вступает в силу по истечении 60 дней после дня его официального опубликования.
Я думаю многие воспримут это нововведение в штыки по той причине, что тарифы на авиаперевозки у нас достаточно дорогие, если не сказать грубее. И когда людей заставят еще платит дополнительно к очень дорогим билетам понимания среди них найти будет трудно.