Doc22.ru: В Алтайском крае активно внедряют новые технологии дорожного строительства
В Бийске состоялось заседание научно-технического совета при управлении по транспорту и дорожному хозяйству Главстроя Алтайского края. В заседании приняли участие более 40 экспертов в сфере дорожного строительства, руководителей дорожных управлений края, представителей подрядных организаций.
Они обсудили перспективы развития горизонтальной дорожной разметки, опыт применения деформационных швов на мостовых переходах, а также возможности использования асфальтогранулобетона для приготовления асфальтобетонных и других смесей. Как сообщает , выездное заседание не случайно проходило в Бийске. Там недавно открыли новый асфальтобетонный завод, выпускающий самые современные материалы.
За последние годы при проведении строительных и ремонтных работ алтайские дорожники стали использовать множество инновационных технологий и оборудования. На дорогах региона активно применяют тонкослойное покрытие «Новачип»: сейчас его укладывают на трассе Барнаул - Новосибирск. Хорошо зарекомендовала себя технология холодного ресайклинга - регенерации старого дорожного полотна: её сейчас применяют для восстановления дорог в Троицком и Целинном районах. И холодный ресайклинг, и «Новачип» активно обсуждались на аналогичных заседаниях 2014-2015 годов как перспективные направления развития дорожных работ. Прошло совсем немного времени, и проекты стали действительностью. В регионе купили новую технику, специалисты прошли обучение. В Алтайском крае приобретают и производят новые материалы - в частности, специалисты освоили производство современных латексных эмульсий и полимербитумных вяжущих материалов.
Начальник Управления федеральных дорог «Алтай» Вячеслав Долинский говорит, что в середине 2000-х годов Правительство России распорядилось привести все федеральные дороги страны в нормативное состояние. В Алтайском крае таких дорог две - это трасса М-52 (Чуйский тракт) и А-322 (Барнаул - граница с Республикой Казахстан). Соответствие этих дорог федеральным нормативам составляет около 75%, к 2018 году необходимо выйти на 85% соответствия. Несомненно, это будет сделано. Специалисты обеспечат безопасность дороги, благоустроят её, нанесут разметку. Кроме того, по федеральной целевой программе развития Чуйского тракта построили несколько современных объектов, реконструируют мост через реку Чумыш в Тальменском районе Алтайского края. В 2017 году его введут в эксплуатацию.
Отметим, что всего на строительство и реконструкцию федеральных трасс в Алтайском крае в 2016 году направят 3,2 млрд. рублей. Общий объем инвестиций в дорожное хозяйство региона превысит 12 млрд. рублей.