"Гордеевские" дороги прошли испытания зимой
Традиционно каждый год сосходом снега сходит и дорожное покрытие. И весной, в лучшем случае, начинаетсяинтенсивное латание дорог, что не решает вопросыулучшения их качества. Причина этого технологии построения и ремонта дорожногопокрытия, оставленные нам в наследство еще Советским Союзом, которыеосуществлялись по принципу - дешево и сердито.
В прошлом году по инициативе председателяоблгосадминистрации Андрея Гордеева начался проект по реконструкции дорог Херсонщины.
Ремонт с восстановлением дорожного покрытия осуществлялся с применениемсовременных европейских технологий на участках дорог общей протяженностью 26,6км, а именно:
- На автомобильной дороге М-14 Одесса -Мелитополь - Новоазовск (на Таганрог) - 3 участка общей протяженностью 14,8 км;
- На автомобильной дороге Р-57 Цюрупинск -Голая Пристань - Скадовск, протяженностью 6,2 км;
- На автомобильной дороге Т-22-01Белозерка - Херсон, протяженностью 3,1 км;
- На автомобильной дороге Р-47 Херсон -Новая Каховка - Геническ, протяженностью 2,5 км.
Общая стоимость указанных работ составила192,4 млнгрн, поскольку впервые на Херсонщине во время ремонта была использованаспециальная технология холодного ресайклинга для замещения отработанногоасфальтобетона. Дорожное покрытие по ней делается двухслойным. Сначалаукладывается первый слой крупнозернистого асфальта, затем выравнивающий слоймелкозернистого. Преимущество этой технологии заключается в том, что во времяпроведения ремонта весь отработанный материал не вывозится, а сразуперерабатывается.
Кроме того были привлечены средстваместных бюджетов к ремонту автомобильных дорог общего пользования местногозначения на сумму 3,3 млн грн, а именно:
- В Белозерском районе – ремонтавтомобильных дорог О220211 Восточное - Загоряновка - / М-14 / на сумму 0,4 млнгрн, О220215 Надеждовка - Разлив на сумму 0100000 грн и ОО220220 Федоровка -Ульяновка- / Р-47 / на сумму 0,15 млн грн;
- В Голопристанском районе – ремонтавтомобильной дороги О220806 Геройское - Старая Збурьевка на участке км 36 +500 до км 50 + 700 на сумму 1,5 млн грн;
- В Горностаевском районе – ремонтавтомобильных дорог С220911 Казачьи Лагеря - / О220901 / на сумму 0,37млн грни О220918 Заводовка // Т-08-04 / на сумму 0,1 млн грн;
- В Новотроицком районе – ремонтавтомобильных дорог О221501 Чаплинка - Новотроицкое - Партизаны на территорииНовониколаевского, Новопокровского и Чаплынского сельских советов на сумму 0,7млн грн.
Таким образом ремонт являетсякачественным, хотя за это приходится платить меньшим объемом отремонтированныхдорог за те же деньги. Это вызвало определенные нарекания из-за меньшегоуделения внимания другим трассам, но лучше сделать постепенно, но раз и «навека» чем потом каждый год делать заново.
Народ сначала встретил дороги, которыесразу наименовал «гордеевскими», со сдержанным оптимизмом, мол зима покажет.
Теперь с уверенностью можно сказать – зима показала их качество. Со сходомснега они остались как и были.
В этом году этот положительный опыт будетпродолжен областной государственной администрацией.
В 2017 году на автомобильной дорогегосударственного значения Т-04-03 Марьянское - Берислав, которая уже давнопросится к ремонту, запланировано отремонтировать участок расстоянием в 12,5 кмдорог по этой технологии.
В 2016 году ее тоже «подлатали» сиспользованием доменного шлака, а уже в этом году ей будет уделено должноевнимание.
Также, планом проектно-изыскательскихработ на 2017 год в Херсонской области предусматривается изготовление рабочихпроектов на капитальный ремонт мостов Новокаирской и Мыливской балки, которые науказанной трассе находятся в аварийном состоянии и требуют капитальногоремонта.
На проектно-сметную документацию дорожныхработ предусмотрено 1,3 млн грн из областного бюджета и около 3 млнгрн на проектирование 9 объектов ремонта дорог из государственного.
В общем ремонтные работы планируетсяпровести на 9 участках этой дороги, общая стоимость которых 217 млн грн.
Как сообщил глава области Андрей Гордеев:«Если в июне правительство увидит динамику ремонтных работ на Херсонщине, топоявится возможность привлечь около полумиллиарда гривен чтобы полностьювосстановить асфальтовое покрытие по всей протяженности дороги, которая составляет95 км».