Власти Новосибирской области одобрили 9 инвестпроектов на 36 миллиардов рублей
Масштабные проекты позволят создать в регионе 3700 рабочих мест, а также мощные производства.
Совет по инвестициям Новосибирской области во главе с губернатором Андреем Травниковым одобрил к реализации рекордные 9 масштабных инвестиционных проектов. По информации правительства региона, общий объём инвестиций составит около 36 млрд рублей, а созданные благодаря инвестпроектам предприятия обеспечат региону почти 3700 высокотехнологичных рабочих мест.
При этом глава региона подчеркнул, что сроки реализации проектов необходимо соблюдать очень чётко – земля в Новосибирской агломерации слишком востребована, чтобы годами ждать, когда же инвестор решиться начать реализовывать задумку.
Стоит отметить, что 8 из 9 проектов являются производственными, крупнейший из которых – "Новосибирский автозавод грузового транспорта" в посёлке Садовый, рассчитанный на 2070 рабочих мест. Предприятие будет рассчитано на выпуск грузовиков грузоподъёмностью от 2 до 12 тонн, причём к 2033 году предполагается достичь объёма в 11 300 машин в год. Инвестиции в проект составят 19,9 млрд рублей, а суммарный объём налогов в региональный в бюджет – 4 млрд руб.
Вторым проектом стал "Сибирский завод горячего цинкования и металлоконструкций" в Криводановском сельсовете. Предприятие займётся производством металлических конструкций, которые будут использовать в высокотехнологичном дорожном строительстве, в строительстве железных дорог, а также энергетической инфраструктуры.
Ещё одним проектом в Криводановском сельсовете станут несколько заводов, которые захотел построить распредцентр "ДорХан – Новосибирск". Предприятия займутся производством воротных систем, полнокомплектных и блочно-модульных зданий, систем ограждений, а также стеновых и кровельных сэндвич-панелей.
В Красном Яре предполагается организовать производство упаковки для яиц из пульперкартона. Инициатором выступил Новосибирский картонно-бумажный комбинат, ранее выкупивший нефтебазу вблизи посёлка. Губернатор отметил, что проекты КБК для региона играют очень важную роль, а значит должны получить от властей максимальную административную поддержку.
"Центр машиностроения и металлообработки Роден" выступил с инициативой построить в Новосибирской области завод по производству оборудования контактной сварки для арматурных цехов заводов ЖБИ и ДСК. Аналогов такому предприятию сегодня нет не только в России, но и в странах бывшего СССР, в правительстве области его назвали примером "стопроцентного импортозамещения". При заводе также будет работать свой учебный центр.
В Бердске построят комплекс по глубокой переработке пшеницы и муки. Инвестор намеревается вложить в проект 5,6 млрд рублей, предприятие обеспечит 220 рабочих мест и 2,7 млрд рублей налоговых поступлений в областной бюджет.
Несколько производств, общим объёмом инвестиций в 1,5 млрд рублей, планируется построить в индустриальном парке "Южный ПЛП" на территории Искитимского района. Предприятия обеспечат не менее 380 рабочих мест.
В Станционном сельсовете, на территории ПЛП "Иня", появится транспортно-логистический хаб общей площадью 300 000 квадратных метров. Он будет включать сухие и рефрижераторные склады, а также зерновой терминал. В проект собираются совокупно инвестировать около 4 млрд рублей, а предприятие обеспечит более 430 рабочих мест.
Наконец, единственным инвестпроектом, не связанным с производством, стало строительство многофункционального спорткомплекса "Динамо – Сила Сибири". На его базе предполагается работа по развитию спортивного фан-туризма, а также проведение региональных и международных соревнований и масштабных тренировочных сборов. Объект будет создан на базе международного спортивного кластера "Новосибирский биатлонный комплекс".
Ожидается, что в спортивно-туристический комплекс инвестируют около 1,7 млрд рублей, создав при этом 180 рабочих мест. Кроме того, по словам губернатора, реализация этого проекта станет поводом решить проблему транспортной и пешеходной доступности биатлонного комплекса. Заняться этим он поручил мэрии, добавив о необходимости реконструкции улиц с прицелом на будущее движение общественного транспорта.