Рейтинг потенциально опасных участков дорог города
Первые весенние месяцы по традиции проверяют дороги на прочность. Качество укладки асфальта и увеличение количества машин, часть из которых благополучно перезимовали в теплых боксах, приводят к тому, что горожанам все чаще приходится сталкиваться с колеями, трещинами и разрушением дорожного покрытия. От качества дорог зависит не только комфорт передвижения по городу, но в первую очередь – это безопасность.
По данным Госавтоинспекции в апреле 2017 года только из-за дорожных дефектов в Москве произошло 206 ДТП - это на 5% выше, чем за аналогичный период прошлого года. На 17% увеличилось количество пострадавших.
Есть районы, в которых количество автомобильных аварий выросло в несколько раз. Особенно неблагоприятная ситуация сложилась в районах Косино-Ухтомский, Рязанский, Хорошево-Мневники, Выхино-Жулебино, Солнцево, Северное Чертаново. Здесь количество ДТП по сравнению с апрелем прошлого года выросло в 3-5 раз.
Дорожная инспекция Народного фронта - «Карта убитых дорог» ведет свой учёт дорогам России. Данные по итогам мониторинга Общероссийского народного фронта, проведенного в апреле в Центральном федеральном округе, показали - Москва не стала лидером. Лучшими на территории центральной России дороги оказались в Белгороде.
«На интерактивной «Карте убитых дорог» мы проводим народное голосование по составлению рейтинга дорог, которые нуждаются в ремонте в первоочередном порядке. Чем больше оценок наберет дорога, тем выше вероятность обратить внимание властей на проблему. Карта дает возможность каждому москвичу при помощи голосования сделать наш город более безопасным», - заявил эксперт ОНФ Москвы Дмитрий Миллер.
В народном рейтинге «Карты убитых дорог» Москвы появляются такие точки, которые, казалось, в столице России невозможно увидеть – здесь полностью отсутствует дорожное полотно. Как шутят горожане – асфальт сошёл вместе со снегом. В апреле проверка дорог Южного административного округа показала, что отсутствует дорожное покрытие в районе Битцевского проезда в Северном Чертаново -внимание - около гаражного кооператива.
Точно такая же проблема у жителей Дмитровского шоссе. На участке от дома 184 А до дома 188 асфальт полностью отсутствует. По сообщениям жителей, после дождя в этом месте образуется 100-метровая лужа глубиной до метра. Запасшись болотными сапогами, активисты ОНФ Москвы убедились – размеры бедствия не преувеличены.
Рейд по оценке качества дорог в Новой Москве подтвердил сигнал жителей об аварийном состоянии Чечёрского проезда - после дождя или снега дорога превращается в череду сплошные ям. В ходе рейда дорожной инспекции ОНФ было зафиксировано несколько провалов асфальта с острыми краями, что крайне опасно не только для ходовой части автомобиля, но и безопасности водителей и пассажиров.
«На сигнал ОНФ о недопустимом состоянии Чечёреского проезда ремонтные бригады Департамента ЖКХ Москвы отреагировали быстро. Но, к сожалению, как и в большинстве случаев, был произведен лишь ямочный ремонт. При существующей плотности движения надолго его не хватит. Активисты ОНФ Москвы будут добиваться включения данной дороги в план благоустройства», – сказал Дмитрий Миллер.
Московский штаб Народного фронта отметил, что дорожные службы начали оперативно реагировать на появление новых точек на интерактивной карте. Некоторые дорожные объекты были приведены в надлежащий вид сразу после нанесения на «Карту убитых дорог», ещё до начала рейдов: в районах Арбат, Соколиная гора, Пресненский и Бутырский.
За последний месяц на основе данных интерактивной «Карты убитых дорог» в Москве было сделано 50 запросов в органы исполнительной власти. Оперативно устранено 20 нарушений.
Активисты Народного фронта в рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» к концу года подготовят рейтинги регионов по учету мнения граждан при проведении дорожных ремонтных работ и оперативности устранения дорожных дефектов, влияющих на аварийность. Активисты московского штаба ОНФ надеются, что в этом рейтинге Москва займет достойное место.