Белгородская транспортная прокуратура возбудила дело против РЖД за необорудованный переход
ЧП с девушкой, попавшей под поезд возле рынка «Салют» 24 мая, опять подняло вопрос о безопасности этого участка для пешеходов.
Сегодня транспортная прокуратура возбудила в отношении ОАО «РЖД» дело по ч. 1 ст. 17.15 КоАП РФ за неисполнение судебного решения в срок. Компания не оборудовала безопасные пешеходные переходы в районе рынка, хотя получила это предписание год назад.
Первое предписание в адрес «РЖД» суд вынес в феврале 2014 года. В соответствии с ним компания должна была выбрать безопасные места для перехода через тупиковый ж/д путь, пути станции Белгород-Сумской и участок железной дороги Белгород – Харьков. Проект требовалось согласовать с горадминистрацией, а затем воплотить. Если бы железнодорожники выполнили обязательство, то с улицы Попова к рынку можно было бы попасть по оборудованным пешеходным переходам соответствующей категории.
Однако компания до сих пор бездействует, несмотря на то, что приставы уже взыскали с неё за неисполнение судебного решения 50 тыс. рублей и назначали новые сроки сдачи работ.Напомним, 24 мая слабослышащая девушка 1989 г. р., забывшая дома слуховой аппарат, попала под грузовой поезд № 3851 рядом с платформой «Салют». Машинист подавал ей звуковые сигналы и применил экстренное торможение, но состав всё же сбил белгородку. Её с тяжёлыми травмами извлекли из-под четвёртого вагона и доставили в городскую больницу № 2. Как сообщили «БелПрессе» в департаменте здравоохранения области, ей оказывают всю необходимую помощь.
По данным Белгородского линейного отдела МВД России на транспорте за 2014 год в области на рельсах пострадали 15 человек, из которых девять погибли. С начала 2015 года зафиксирован один случай: мужчина 1985 г. р. попал под электропоезд ночью 10 апреля на 10-м км перегона Крейда – Разумное и скончался от полученных травм. Также «БелПрессе» стало известно, что с начала мая, не считая случая возле рынка «Салют», в Белгородской области под поездом погиб один человек и пострадал ещё один.
«Пешеходы должны переходить пути только в установленных местах: по пешеходным мостам, тоннелям, переездам, настилам, а также в местах, где установлены указатели «Переход через пути». Перед переходом нужно убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов. При приближении поезда следует остановиться и пропустить состав, а продолжать движение, лишь убедившись в отсутствии движущегося поезда по другим путям. Категорически запрещено переходить пути при закрытом шлагбауме и горящем красном сигнале светофора, – рассказал «БелПрессе» майор полиции Александр Лапин, сотрудник линейного отдела УМВД. – Нельзя ходить по путям и пересекать их в необорудованных местах, подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки. Запрещается подниматься на опоры и прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу, приближаться к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м. Категорически нельзя вставать или садиться на рельсы».