Какие правила чаще всего нарушают водители
Впервые за последние годы количество нарушителей ПДД резко снизилось — на треть. Это следует из официальной статистики ГИБДД за шесть месяцев 2014 года. Число штрафов, выписанных на основании видеофиксации, напротив, на треть выросло. Эксперты связывают тенденции с усилением контроля за движением: год назад вступил в силу новый КоАП с повышенными штрафами, растет и количество камер на дорогах.
Из статистических данных ГИБДД РФ следует, что в первом полугодии 12,9 млн водителей легковых машин нарушили правила дорожного движения. Это на 29,4% меньше, чем годом ранее. 1,4 млн правонарушений было совершено водителями, управлявшими грузовиками (-21,3%), 424,1 тыс.— водителями автобусов (-29,4%), 118 тыс.— мотоциклистами (-17,1%). 1,2 млн нарушений правил совершили пешеходы (-29,2%).
Почти 30-процентное снижение числа нарушителей ПДД наблюдается впервые за последние годы. В 2011 году, наоборот, наблюдался прирост в 3,8%, в 2012-м — 12,3%. Ситуация изменилась в 2013 году: тогда за полгода количество нарушителей среди водителей уменьшилось на 6,9%, за весь год — на 16%.
Наметившуюся тенденцию эксперты связывают с новыми, более жесткими санкциями в отношении водителей. С 1 сентября 2013 года вступила в силу новая редакция КоАП. Санкции были изменены по 46 составам нарушений, включая превышение скорости, проезд на красный свет, езду в пьяном виде и движение по обочине. Максимальный штраф увеличился в десять раз и составил 50 тыс. руб. "Это влияние нового кодекса,— уверен первый зампред комитета Госдумы по госстроительству, автор поправок Вячеслав Лысаков.— Ведь вместе с усилившимся наказанием за пьянку увеличился и минимальный размер штрафа . Водители стали вести себя более осмотрительно и дисциплинированно".
Из статистики ГИБДД можно сделать вывод, что автомобилисты стали реже употреблять алкоголь, прежде чем сесть за руль. Так, по ст. 12.8 КоАП (управление авто в состоянии опьянения) было вынесено 263,3 тыс. постановлений, что на 9,1% меньше прошлого года. За отказ от прохождения медосвидетельствования были наказаны 168 тыс. водителей (-1,2%). Напомним, в августе 2013 года была введена норма содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. "Часть водителей, ранее считавшихся бы пьяными, попали в эти 9%,— говорит президент московской Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Но я сомневаюсь, что пить стали меньше: меньше стало инспекторов на дорогах, а значит, и выявлять нетрезвых некому".
Количество постановлений, которые вынесла ГИБДД в отношении собственников машин по данным с камер, выросло на 37,5%. "Думаю, это связано напрямую с ростом числа комплексов фиксации на дорогах,— говорит господин Лысаков.— К сожалению, в отдельных регионах динамика сбора штрафов ставится во главу угла. Камеры ставят везде, не обязательно в очагах аварийности. Впрочем, такой подход порой играет профилактическую роль". По данным ГИБДД, на сегодняшний день в РФ порядка 60% всех нарушений выявляются камерами: в РФ около 3 тыс. стационарных (из них 800 — в Москве) и около 4 тыс.— передвижных комплексов. ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения" предусмотрена установка еще 3,9 тыс. камер до 2020 года, на это выделено 3,9 млрд руб.
Любопытно, что на фоне общего снижения количества нарушений выезжать на полосу встречного движения, наоборот, стали чаще: зафиксирован рост на 22,4%. Напомним, в 2013 году наказание за "встречку" смягчилось: суды получили право не только лишать прав, но и штрафовать (до 1 января не было альтернативного наказания). "Это расслабляет: многие стали рисковать, понимая, что есть шанс отделаться штрафом",— говорит Виктор Травин.