Kia Rio, 2016 г.
Ранее были только б/у авто 2-5 летние (Рено 5, Рено 9, Мерседес С-класс, Хонда Аккорд, Рено Лагуна), а ездил по работе или в долгосрочной аренде ещё на 30 моделях разных марок. Решил попробовать новую. Для "потренироваться на кошках" выбрал Киа Рио из 4-х бюджетников (Солярис, Поло седан, Рапид и Рио), с целью через год по трейд-ин взять паркетник типа Спортейдж или аналогичного. Про сложности выбора говорить много не буду. Выбрал по следующим признакам: седан, механика, руль не электро с двумя регулировками, большой клиренс, упругая подвеска, большой багажник, электроподъёмники, как минимум кондей, отсутствие тонеля сзади, хороший свет фар, эргономика приборов и рычагов.
Повезло наткнуться на комплектацию Lux UEFA 2016 или просто Red Line. Практически максимальная комплектация, кроме подогрева форсунок, подогрева переднего стекла (подогрев дворников есть), диодных задних фар, грязеотталкивающей ткани сидений, кнопки запуска и большого экрана мультимедиа. Всё остальное есть!
Поставил: защиту арок, сетку радиатора (большие отверствия решётки - камешки радиатор побьют), стальную защиту картера, регулируемый подлокотник, доп. комплект ковров резиновых на осень и зиму, т.к. в комплекте идут текстильные, бонусом от дилера шли комлект зимней резины (в базе литьё на летней) и сигнализация хорошего уровня с блоком комфорт и мегаскидка на КАСКО.
Из плюсов: клиренс (пока нигде и ничего не цеплял) + короткие свесы, линзованные фары дают хорошую плотность света, LED ходовые огни - стильные (на ручник ставишь ближний вырубается, остаются только ходовые огни), датчик света - удачная комплектация для бюджетника, огромный багажник (крупнейший в классе), полный климат-контроль (однозонный, что поделать - бюджетник), все эл...