Toyota Celica, 1996 г.
Добрый вечер!
Расскажу Вам о машине, которая оказалась у меня после обмена "голубой, бесноватой дуры", под названием Toyota Sprintr Trueno
Ссылка на предыдущий отзыв: Отзыв о Toyota Sprinter Trueno
Продать или обменять этот турбо-гомункул было непросто. Но одним из первых мне ответил на дроме хозяин этой черной селики. Встретились, прокатившись на целке я впервые за пару месяцев почувствовал себя "человеком", а не пилотомкосмонавтомлетчиком. Достаточно мягко, тихо и с интересным дизайном. Я был только ЗА обмен, боялся что ему не понравиться левин. Но.. он как и я попался на одну уловку - когда поехали я дал такого жару левину что самому стало страшно, а из под капота появился какой-то нездоровый звук. Но нам было пофигу. Он загорелся и на следующее утро мы обменялись.
Первое впечатление: визуально снаружи и в салоне она красивее, намного тише и наконец-то я мог решать дела по городу не напрягаясь - машина на автомате. Впервые столкнулся с люком, очень понравилось, ни тек ни ломался.
В будничном режиме я по-настоящему стал кайфовать от этой машины и от жизни. Она была такой какую и хотел. Простой, как говорят наденый 3s-fe, который где только не стоял на тойотах, такой же простой автомат. Подвеска макферсон - никаких лишних заморочек. По вложениям 2-3 сайлента под замену, остальное ОК. На подъемнике выяснился один неприятный момент - по всему дну виднелся поперечный шов - авто распил!!!! Хотя я особо не расстроился, так как на ней не гонял. По выхлопу - стояла какая-то банка, которая добавляла немного басса. С машиной шел простенький саб и магнитолка. Вообщем неспешно катался я несколько месяцев по Омску с открытым люком под музончик и радости моей не было предела. Все по красоте!!!! С расходом 12-15 я вспоминал о первом авто - платце, что меня только радовало, для целки с 2 литрами это простительно...