Лада Калина, 2014 г.
Отзыв о свой Калине оставлял здесь раньше, но не был зарегистрирован.
Итак, прошло почти 2 года владения Калиной-малиной. Набегал немного, за 2016 год 9500, всего 17000 км
В апреле попал в ДТП из-за собственной вежливости. На кольце автобус щемился в мой левый ряд из правого, я его решил пропустить и остановился. Пропустил на свою голову - этот урод, не смотря в зеркало, срезал угол, и задней колесной аркой помял мне правое крыло и снес бампер, сломав все крепления...Могло быть хуже, но фара уцелела вместе с креплениями, а правое зеркало каким-то чудом сложилось, остались только царапины на корпусе.
ДТП научило двум вещам.
1. Регистратор - обязателен, у меня его тогда не было. Потому что водятел автобуса и приехавший бык-хозяин начали втирать, что это я в автобус въехал. Хорошо, что приехал знакомый экипаж ДПС, разобрались быстро и вкатали водятлу несоблюдение дистанции. Но реально чтобы разобраться без видео, пришлось бы делать трасологию.
2. Как пинать страховую самому. После оценки повреждений крыло, бампер и решетку радиатора приговорили к замене. У нас только покраска крыла (причем что у дилера, что у частников) стоит 10000, бампера - 7000. Их еще нужно купить. А выплатила страховая за все 13500.
Пришлось заказать независимую экспертизу, которая тоже не смогла насчитать так, чтобы полностью покрыть ущерб (долбаные цены на запчасти РСА), но поправила нормочасы (по справочнику РСА по региону 450 р. - такого нет и в гаражах), насчитала УТС, взяла нормальные запчасти, а не неизвестный шлак. После чего, порывшись в нормативе, написал в страховую претензию. Готовился в суд, но на удивление через две недели деньги уже лежали на счету.
В результате чинился у дилера, у него же и брал запчасти (оказалось дешевле, чем через инет), и своих денег потерял 2500, что в принципе терпимо.
По машине негатива, к сожалению, хватает.
Скрипит, зараза. Хуже, чем в 10-летнем Авео. Хуже, чем в 8-летнем Матизе. Хуже, чем в поездивших Логане и Ларгусе...