Ford показал юбилейный двигатель российского производства

Компания Ford Sollers представила на проходящей в Москве международной выставке «Импортозамещение» юбилейный мотор, сошедший с конвейера елабужского двигателестроительного завода спустя год после старта производства. 

Предприятие «Форда» по выпуску двигателей заработало в городе Елабуга, Республика Татарстан, в сентябре 2015 года. Степень локализации производства «российских» моторов Ford составляет 45%, причем подобного показателя, как сообщает пресс-служба компании, удалось достичь в рекордно короткие сроки. 

С момента старта производства все выпускаемые елабужским заводом двигатели изготавливаются из основных компонентов, поставляемых российскими поставщиками, и производятся из локального сырья. 

В частности, как уже сообщал «Движок», алюминиевые детали для российских моторов Ford изготавливаются из алюминия от компании «РУСАЛ». Головка блока, блок цилиндров, крышка коренных подшипников производятся из локальных первичных и вторичных сплавов алюминия литейным заводом «РосАЛит»/«ЗМЗ» (г. Заволжье), а поршень двигателя – «Костромским заводом автокомпонентов» (г. Кострома). 

Алюминиевые сплавы для завода Ford Sollers производятся на Новокузнецком алюминиевом заводе «РУСАЛа». «Форд» рассматривает также возможность применения сплавов «РУСАЛа» для радиаторов, производство которых локализовано в Нижнем Новгороде. 

Елабужскими моторами оснащаются выпускаемые «Фордом» в России модели Focus, Fiesta и EcoSport.