Kia Opirus, 2005 г.

Доброго времени,хочу поведать о этом пепелаце,информации не так много но все же.

за пол сезона прошел 10-15 тыс, за все это время, вложения чисто исправления косяков прошлого владельца. подвеска 70% хендай соната (лягушка) не подходит задняя подвеска частично, и аммортизаторы.вот первый минус Аммортизаторы( 95% авто которые были проданы оф дил имеют электромагнитные аммики с изменяимой жесткостью) стоимость по новому курсу от 30тр за шт однако есть решение взять с американской версии обычные или от сонаты (будет валкость и скорее всего долго жить не будут). за 130т км прошлый хозяин менял аммики перед на 80.

Ходят перед 80ткм примерно зад 100-140ткм. можно перебрать оригиналы.

мотор прожорлив. расход трасса скорость до 130 кмч от 11л на тахометре 2.5 тыс оборотов. в городе зимой до 18 литров, думаю можно больше(не привык гонять на этой машине).жрет все и 92 и 95 разницы не увидил ( может чуть ровнее на 95)

тормозные диски перед стоят от 3тр за шт 303 мм перед не оригинал, запчасти на мотор стоят дороже чем вектра ц 07 года( мотор в сборе новый на экзисте 1200000) да и в целом машина дороже обходится чем 4ех цилиндровый кореец или опель или форд.НО машина не ломается!! да ТО требует, но поломок нет в отличии от вектры ц. надежность основных узлов высокая, удобство почти во всем мотор как у поджерика 2или 3 не помню точно. многое можно сделать самому. все минусы v6 по ТО тоже тут есть...