В России появился новый полноприводный кроссовер за 1 млн рублей — дешевле «Лады»
В российской продаже появился новый представитель японского автопрома — праворульный Suzuki Xbee. Эта модель сочетает в себе внушительный для кроссовера дорожный просвет в 180 мм, функциональную трансформацию салона по типу минивэна и компактные габариты, свойственные хэтчбекам. Как выяснили «Автоновости дня», приобрести автомобиль сейчас можно преимущественно под заказ из Японии по стартовой цене от 998 000 рублей.
При этом Suzuki Xbee превосходит традиционные кей-кары не только размерами, но и мощностью. Длина кузова здесь достигает 3760 мм, что сопровождается колесной базой 2435 мм и минимальным радиусом разворота в 4,7 метра. Для сравнения, отечественная LADA Granta имеет базу чуть больше — 2476 мм.
Стоит отметить, что стоимость LADA Granta оказалась выше: новый седан с двумя подушками безопасности оценивается дилерами минимум в 1 101 000 рублей. Универсал Granta Cross стартует уже от 1 196 000 рублей, а новейший китайский кроссовер JAC JS3 с учётом скидки стоит не менее 1 584 000 рублей.
Наиболее доступные предложения по Suzuki Xbee поступили из Хабаровска, где цены начинаются от 998 000 и 1 100 000 рублей за рестайлинговую версию первого поколения. Модель здесь представлена с компактным двигателем — турбированная трёхцилиндровая установка объёмом 1,0 литра серии K10C Boosterjet выдаёт 99 л. с. В паре работает классический шестиступенчатый «автомат» Aisin, также реализован полный привод.
Система полного привода в Suzuki Xbee построена по хорошо зарекомендовавшей себя для японских автомобилей схеме On-Demand 4WD с применением вискомуфты. При потере сцепления ведущих передних колёс задняя ось автоматически подключается. В стандартном режиме почти весь тяговый момент распределяется на переднюю часть автомобиля.
Версия Suzuki Xbee нового поколения, отличающаяся современным дизайном и расширенными опциями, обойдётся дороже — в Хабаровске цену за такой автомобиль обозначили не ниже 1 390 000 рублей. В соседнем Владивостоке модели 2025 года предлагаются в диапазоне от 1 660 000 до 1 870 000 рублей. Максимальная стоимость, зафиксированная на одной из онлайн-площадок, достигла 2 111 000 рублей.
Второе поколение Xbee лишилось прежнего турбомотора: теперь под капотом установлен атмосферный трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,2 литра, развивающий 82 л. с. и 108 Нм. В паре с мотором работает вариатор CVT. Важная особенность всех актуальных версий — наличие системы мягкого гибрида, где электромотор на 3 л. с. помогает автомобилю при старте и ускорении. Все доступные модели укомплектованы полным приводом.
Оснащение Suzuki Xbee второго поколения — на примере версии стоимостью 1 390 000 рублей — включает кожаный многофункциональный руль, адаптивный круиз-контроль с функцией ограничения скорости и удержания дистанции, подогрев передних сидений, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, четыре электростеклоподъёмника, регулировку боковых зеркал с приводом, систему бесключевого доступа и запуска двигателя, камеру заднего вида с обзором по кругу, а также другие современные опции.
Для более уверенного управления на разных покрытиях центральная консоль оснащена кнопками выбора режимов движения: Snow для снега, Sport для динамичной езды и Hill Descent Control, помогающей при спусках.
Напомним, ранее на российском рынке также были представлены праворульные компактвэны Suzuki Solio, стоимость которых стартует с 900 000 рублей, что также выглядит привлекательным предложением для современных реалий.
Автор: Иван Бахарев