Поезд «Циркон»: гиперкомфортный спецсостав для первых лиц
Поезд «Циркон» представляет собой специальный железнодорожный состав, предназначенный для перевозки высшего руководства России. Основным пассажиром этих вагонов значится президент страны, а приоритет поезда перед авиацией объясняется вопросами безопасности: отследить перемещение состава по железной дороге технически сложнее, чем полёт самолёта, что особенно важно при поездках в определённые регионы. Строительством и обслуживанием этого спецсостава занимается компания «Циркон Сервис», а общая стоимость состава оценивается как минимум в 6,8 миллиарда рублей.
Внутреннее оснащение поезда сочетает в себе высокие технологии и максимальный комфорт. Например, в составе есть спортивно-оздоровительный вагон, в котором расположены тренажёрный зал, турецкая парная хамам и косметологический кабинет с защитой от прослушивания. Там же установлено серьёзное медицинское оборудование, включая аппарат ИВЛ, дефибриллятор и монитор пациента.
Особое внимание уделено связи и мультимедиа: при движении под мостами или высотными зданиями спутниковый сигнал телевидения может прерываться, поэтому в Московском НИИ радиосвязи разработали специальную систему буферизации, чтобы пассажир не ждал восстановления картинки. Порядок телеканалов в поезде настроен идентично порядку в основной резиденции. Уровень сервиса иллюстрирует, например, такой факт: согласно утекшим документам, ведро для шампанского в составе предписано менять раз в полгода.
В пресс-службе Кремля информацию о существовании спортивно-оздоровительного вагона у президента назвали не соответствующей действительности. Тем не менее, судя по архивным документам, компания «Циркон Сервис» продолжает работу над новыми заказами для спецсостава. В планах — создание вагона-зала с мультимедиацентром стоимостью около 405,5 миллиона рублей, ещё одного спортивно-оздоровительного вагона примерно за 562 миллиона рублей, двух вагонов люкс с купе и баром общей стоимостью около 557,8 миллиона рублей, а также сцепа из двух служебных вагонов, опытный образец которого оценивается в 1,7 миллиарда рублей. Таким образом, поезд «Циркон» позиционируется как сложный и дорогостоящий инженерный комплекс, сочетающий функции передвижной резиденции, медицинского центра и защищённого командного пункта.