Продажи корейских автомобилей в России выросли на 78%, несмотря на уход брендов

В первом квартале 2026 года россияне массово скупают корейские автомобили, несмотря на официальное отсутствие большинства брендов. Аналитики фиксируют рост продаж на 78% и смещение спроса на популярные модели. Почему это происходит именно сейчас - разбираемся в деталях.

Рынок новых автомобилей в России удивляет: несмотря на то, что большинство корейских брендов покинули страну ещё в 2022 году, спрос на машины из Южной Кореи не только не исчез, но и резко вырос. По данным аналитического агентства «Автостат», в январе–марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей корейских марок увеличились на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за три месяца россияне приобрели 4186 новых машин корейского происхождения.

Этот скачок особенно примечателен на фоне того, что официально на российском рынке осталась только одна корейская марка — KGM. Остальные бренды пока не планируют возвращаться в обозримом будущем. Тем не менее автомобили Kia и Hyundai вновь оказались в центре внимания покупателей, а их модели уверенно занимают лидирующие позиции в рейтингах продаж.

Бóльшая часть всех реализованных корейских автомобилей пришлась на три модели: компактный кроссовер Kia Seltos, популярный Hyundai Tucson и лифтбек Hyundai Elantra. В январе–марте 2026 года россияне купили 971 экземпляр Kia Seltos, 543 Hyundai Tucson и 300 Hyundai Elantra. Эти цифры показывают рост, поскольку интерес к корейским автомобилям не угасает, несмотря на сложности, связанные с поставками.

В марочном рейтинге лидирует Kia с показателем 2035 проданных автомобилей, что на 90% больше, чем годом ранее. На втором месте находится Hyundai с результатом 1430 машин, что соответствует росту на 17,3%. Третью позицию занимает KGM — основная корейская марка, официально представленная в России, с результатом 624 автомобиля.

Любопытно, что 85% всех проданных корейских автомобилей были ввезены в страну по схеме параллельного импорта. Основные поставки осуществляются с заводов корейских концернов, работающих в Китае и Казахстане. Такой подход позволяет дилерам поддерживать ассортимент и удовлетворять растущий спрос, несмотря на отсутствие поставок со стороны производителей.

Рост продаж корейских автомобилей в России в начале 2026 года — это не просто статистика, а отражение новых реалий рынка. Покупатели ищут проверенные решения, а параллельный импорт становится важным каналом снабжения. В условиях ограниченного выбора и нестабильной ситуации корейские автомобили вновь становятся символом надёжности и прагматичного подхода к покупке.