Renault Rafale получил 300-сильную гибридную топ-версию

Компания Renault представила кросс-купе Rafale в топовой версии: с подзаряжаемой от сети 300-сильной гибридной силовой установкой.

Как сообщает пресс-служба компании, силовая установка нового Rafale E-Tech 4x4 300 hp создана на основе уже известной 200-сильной установки E-Tech hybrid 200.

Для увеличения отдачи французы установили на задней оси дополнительный электромотор и применили подзаряжаемую от сети аккумуляторную батарею емкостью 22 кВт·ч. За счет последней новый 300-сильный гибрид может передвигаться на полностью электрической тяге; заявленный запас хода в таком режиме составляет 100 км в ездовом цикле WLTP.

Под капотом нового Rafale E-Tech 4x4 разместился бензиновый 3-цилиндровый 1,2-литровый турбированный двигатель, развивающий 150 л.с. и 230 Нм. Помимо него в состав силовой установки входят три электромотора: пара основных и один вспомогательный.

На передней оси установлен электродвигатель мощностью 50 кВт (70 л.с.); развиваемый им крутящий момент составляет 205 Нм. С задней осью соединен более мощный электромотор, выдающий 100 кВт (136 л.с.) и 195 Нм. В качестве вспомогательного двигателя работает высоковольтный стартер-генератор, обеспечивающий еще 25 кВт (34 л.с.) и 50 Нм.

Тяговое усилие передается на все четыре колеса; новый гибрид получил также систему полноуправляемого шасси. Суммарная мощность силовой установки составляет 300 л.с. Время разгона автомобиля с места до «сотни» – 6,4 секунды; на разгон с 80 до 120 км/ч уходит не более 4,0 с.

Два основных электромотора «питаются» от уже упомянутой 400-вольтовой батареи на 22 кВт·ч, стартер-генератор работает при запуске бензинового двигателя, обеспечивает работу системы Start-Stop, контролирует процесс переключения передач в автоматической коробке и дополнительно подзаряжает батарею в режиме рекуперации энергии.

Последнюю при максимальной мощности заряда (7,4 кВт при 32 А) можно подзарядить от 0 до 80% за 2 часа 10 минут, от 0 до 100% – за 2 ч 55 мин. В гибридном режиме при полностью заряженной батарее и с полным баком (вместимостью 55 л) автомобиль, как заявляет производитель, может проехать до 1000 км.

В настройке ходовой части нового Rafale E-Tech 4x4 принимали участие специалисты Alpine Cars – компании, входящей в Renault Group. В частности, благодаря им автомобиль получил ряд переработанных компонентов шасси, среди которых – амортизаторы, пружины, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости.

Инженеры Alpine перепрограммировали также электронный блок управления, «заведующий» работой тормозов, системы рекуперации энергии, системы курсовой устойчивости и электроусилителя руля. Новый гибрид штатно оснащается 21-дюймовыми легкосплавными колесными дисками со спортивными шинами Continental.

В продажу на европейском рынке новый Renault Rafale E-Tech 4x4 300 hp поступит осенью 2024 года и станет доступен в двух исполнениях: Esprit Alpine и Atelier Alpine. Что же до РФ, то мы можем рассчитывать разве что на систему параллельного импорта.