Honda Accord, 2017 г.
Доброго времени суток.
До этого я писал отзывы о двух своих машинах - Додж Дюранго и Хендай Элантре. На днях опять поменял машину, 3-ю за год, - на этот раз на Хонда аккорд 9 рестайлинг, 2017 года, 2,4 мотор, вариатор, американец . Комплектация SE, наверное, потому что никаких наворотов нет, лепестков на руле нет, люка нет, выхлопная труба одна, салон на тряпке, наверное, я взял на чехлах, под них не смотрел.
Мотор К24w1, что означает мощность 180 л.с , впрыск непосредственной.
Цвет белый - самый практичный.
Пересел на неё после Хендай Элантры 2019 года, до неё была Камри 2014 года, а ещё раньше - Камри 2012 года, гибрид.
Наворотов, то есть люка, обогрева сидений, камеры на боковом зеркале, кнопочного завода, кнопочного ручника и др. нет. Простая комплектация. Карфакс очень хороший. До того хороший, что мой родственник не захотел продавать её на сторону, а убедил меня поменяться с ним машинами с моей небольшой доплатой.
Теперь о моих ощущениях от этой машины.
Авто по габаритам как по длине, ширине и высоте аналогична Камри, но побольше Элантры. Места как спереди, так и сзади много.
Посадка водителя удобная, руль регулируется как вверх-вниз, так и вперёд -назад, что очень удобно для водителей-асов типа меня. Когда в обычных условиях ведёшь авто, развалившись как на диване, и управляя лишь большим пальцем левой руки рулём, который находится низко между ног, близко к паху. (Конечно же утрирую. Но ненамного ????).
Руль очень информативный, рулится легко, вибраций и постукиваний нет.
До этого были две Камри, на них постукивали рейки - мастера сказали, что это их болезнь и устранять бесполезно, через некоторое время опять вернётся. И что не стоит бросать деньги на ветер. Но вполне возможно, что они отказывались видя во мне слишком придирчивого клиента, который им потом просто мозг вынесет, если что-то будет не так, как мне хотелось бы.
Машина плотно сбитая, ходовка на данный момент без нареканий - ничего не постукивает и не люфтит...