Недорогой способ улучшить динамику Lada Vesta Sport

Lada Vesta Sport оснащается двигателем 1.8 литра, мощностью 145 л.с. Кому этого не достаточно, устанавливаются турбо-кит за 200-250 тысяч рублей. Однако есть более дешевый способ сделать флагман АВТОВАЗа заметно быстрей. Владелец Lada Vesta Sport (ProChester) предоставил свой доработанный автомобиль журналу "Авторевю". Эксперты провели испытания автомобиля и сделали заключение. Что было доработано Тюнинг КПП (около 50 тыс.р.): установить главную пару 4,9, вместо штатной 4,2 заменили шестерню пятой передачи с соотношением 0,756 на 0,738 Оригинальная выпускная система (около 100 тыс.р.): коллектор 4-1 сварной ТМ-рейс (обеспечивает хорошую продувку на средних и высоких оборотах) выпускная труба диаметром 63 мм Дифференциал (самоблок) Автоспринтер с преднатягом 8кг. (ссылка) - 11 тыс. рублей. Четвертая опора двигателя (ссылка) Пружины Технорессор с занижением 30мм. Амортизаторы оставили прежними. Развал по кругу -2 градуса. Результат У педали газа появились промежуточные положения, можно более точно играть балансом. Начинать движение на 1-ой передаче можно без добавления газа. На 2-ой передаче можно ехать до 80 км/ч. На 3-ой передаче можно разгонятся до 110 км/ч. Скорость 130 км/ч держит на 4000 об/мин. В городе удобно стартовать со 2-ой передачи, разгонятся до 50 км/ч и сразу переходить на 4-ую. Короткая трансмиссия удобнее при торможении двигателем. Время разгона Lada Vesta Sport ГП 4,9 Lada Vesta SW Turbo 0-60 км/ч 4.6 3.8 0-100 км/ч 8.8 7.4 0-150 км/ч - 14.8 на пути 400 м 16.1 15.1 на пути 1000 м 29.1 27.5 60-100 км/ч (III / IV) 5.2 / 8.6 5.2 / 9.5 80-120 км/ч (IV / V) 8.5 / 13.2 8.6 / 12.5 Вывод: Lada Vesta Sport с ГП 4,9 проигрывает турбине в разгоне до 100 км/ч, однако показывает хорошую динамику при разгоне с 60 до 100 км/ч. Стоит отметить, что такая конфигурация не для массового использования. Этот вариант тюнинга подойдет для тех, кто часто выбирается на трек-дни и редко эксплуатирует машину на скоростной магистрали. Читайте также: Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо (увеличение мощности на 25%) Недорогой тюнинг двигателя ВАЗ 21179, увеличение мощности на 13%