За полгода запчасти у производителей подорожали в среднем более чем на 25%

Труднее всего дела с деталями для нишевых марок без локализации в России.

Рекомендованные производителем розничные цены на запчасти для автомобилей в январе-июне 2022 г. выросли в среднем на 25,8% по сравнению с показателями прошлого года, следует из статистики «АльфаСтрахование».

Индекс рассчитывался по стоимости расходников, которые чаще всего страдают в ДТП, – это стекла, фары, крылья, капот, крышка багажника, бампер и решетки.

Сильнее всего за полгода подорожали запчасти у нишевых автопроизводителей без собственного производства в РФ. Так, запчасти на Subaru стали дороже на 67%, в случае с Suzuki рост цен составил 66%, а детали на Volvo подорожали за полгода на 55%.

Больше чем на треть также выросли рекомендованные производителем цены запчастей на Audi (+39%), Mazda (+39%), Ford (+35%) и Skoda (+34%). Рост выше средних значений специалисты компании зафиксировали на запчасти для BMW, Mini, Renault (у всех – на 33%), Genesis (32%), Peugeot (31%), Volkswagen, Kia и Mitsubishi (по 29%). Лучше обстоят дела с ценами на запчасти для Jeep, Toyota и Lada – их стоимость выросла менее чем на 20%.

По мнению директора департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александра Харагезова, в ближайшее время снижения цен ждать не стоит из-за общемировой инфляции и роста логистических издержек. При этом параллельный импорт помог частично справиться с дефицитом, считает он.

«Сейчас идет налаживание новой логистики цепочки поставок запасных частей для автомобилей из-за рубежа. Дефицит запчастей по-прежнему наблюдается, но частично начал восполняться за счет новых каналов поставок. Часть ассортимента поступает через некоторые страны СНГ, часть – через прочие страны, продолжающие работать с Россией», – прокомментировал ситуацию Харагезов.