Европейский авторынок растет второй месяц подряд

В сентябре продажи новых автомобилей в Евросоюзе выросли на 9,6% относительно прошлогодних показателей.

В прошлом месяце первичный авторынок ЕС достиг отметки в 787 870 машин, следует из отчета Европейской организации автопроизводителей (ACEA). Продолжающийся уже второй месяц рост представители организации связывают с эффектом низкой базы прошлого года, когда после летней активизации европейская автоиндустрия столкнулась с острым дефицитом полупроводников и была вынуждена сократить объемы производства машин.

Авторынок Германии в сентябре увеличился на 14,1% (до 224 816 ед.). Во Франции продажи выросли на 5,5% (141 137 ед.), в Италии – на 5,4% (110 976 ед.).

Другие крупные рынки континента – Испания (67 240 ед.; +12,7%), Польша (35 819 ед.; +8,3%) и Бельгия (31 025 ед.; +16,8%) – также выросли к показателям сентября 2021 года.

Однако самым крупных рынком Европы в сентябре, как и год назад, стал британский (225 269 ед., +4,6%). Для сравнения, в России в прошлом месяце было зарегистрировано 44 398 новых «легковушек».

Продажи концерна Volkswagen выросли на четверть относительно прошлого сентября (до 196 019 ед., +25,7%), что позволило немецкому автогиганту увеличить отрыв от альянса Stellantis (148 761 ед., +0,3%). Альянс Renault (85 132 ед., -1,2%) сумел опередить сбавивший темпы роста Hyundai (71 015 ед., -7,0%). Увеличение объемов продаж отмечено у Toyota (54 077 ед.; +23,6%), BMW (48 251 ед.; +4,4%), Mercedes-Benz (45 589 ед.; +30,5%), Ford (33 585 ед.; +12,2%) и Volvo (14 018 ед.; +9,9%). На десятое место поднялась Mazda (12 637 ед.; -0,2%), опередив Nissan (12 038 ед.; -10,4%).

По итогам первых девяти месяцев 2022 года в странах Евросоюза было продано 6 784 318 новых автомобилей, что на 9,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.