Лайфхаки для автомобиля: как понять, что уже пора менять моторное масло
Двигатель автомобиля постоянно подвергается большим механическим и температурным нагрузкам. Нормальное состояние деталей и безупречная работа силового агрегата зависит от разных факторов. Один из самых важных – своевременная замена моторного масла. Почему этой операции придается большое значение, и как часто нужно обновлять смазочный материал – давайте разбираться.
1. Функции моторного масла
Многие автолюбители не придают большого значения роли, которую выполняет смазочный материал. По этой причине недостаточно серьезно следят за его состоянием. А между тем, замена смазки считается важнейшей сервисной операцией, поскольку техническая жидкость обеспечивает нормальное состояние двигателя и бесперебойную работу.
Функции моторной смазки:
Снижение трения. Маслянистая пленка на подвижных деталях уменьшает трение и ускоренный износ деталей. Тем самым продлевается срок эксплуатации важнейших узлов и обеспечивается безопасность движения.
Отведение тепла. Помимо радиатора и охлаждающей жидкости, моторное масло также оберегает двигатель от перегрева и деформации. Оно омывает подвижные детали, снижая нагрузку и температуру в местах трения.
Антикоррозийный эффект. Компоненты силового узла постоянно подвергаются воздействию неблагоприятных факторов. Резкая смена высоких и низких температур, выделяющиеся продукты горения и газы – все это плохо влияет на состояние деталей. А вещества, содержащиеся в моторной смазке, тормозит ржавление и износ двигателя.
Накопление и отведение посторонних включений. Моторная жидкость вбирает все элементы, которые образуются во время работы ДВС. Частицы металла, грязь, нагар и сажа отводятся от деталей и накапливаются в смазке. Удаляются при замене масла и фильтра.
Герметичность. Смазочная жидкость заполняет зазоры между деталями мотора, блокируя проникновение газов из камеры сгорания.
Экономия топлива. Моторное масло обеспечивает правильную работу двигателя, предупреждая тем самым перерасход горючего. Плюс уменьшает объем выхлопных газов, выбрасываемых в атмосферу.
2. Как понять, что масло надо менять
Отслеживать состояние смазки можно при помощи специальных систем, установленных во многих современных автомобилях. Датчики постоянно собирают и анализируют информацию о холодных стартах, оборотах, температуре. На основе этих данных можно судить, насколько техническая жидкость выработала свой ресурс, и когда ее надо менять.
Второй вариант проверки – с помощью щупа. Для этого его надо извлечь из мотора, протереть мягкой тряпкой и вставить на место. После этого вновь вытащить и внимательно осмотреть:
- Цвет. Если пятно светло-коричневое – масло может использоваться. Темное и мутное – необходимо менять;
- Примеси. Масло, пригодное к дальнейшему использованию, должно быть прозрачным. Если видны посторонние частички – его надо менять;
- Вязкость. Если смазка стало менее тягучей, значит, снизилось содержание активных веществ. Такой материал подлежит замене, поскольку он перестал выполнять свою задачу.
В современных автомобилях напоминание о замене масла выводится на панель. Если в машине нет такой функции, то проверять состояние смазки надо каждые 1000 км. Это поможет вовремя отследить ее состояние.
3. Зачем менять моторное масло
Усиление трения. Загрязненное масло не способно обеспечить необходимый смазывающий эффект. Сила трения будет увеличиваться, а двигатель – работать с возрастающим напряжением. Перегрузка вызовет ускоренный износ деталей и последующую поломку. Понадобится капитальный ремонт или замена мотора. При более благоприятном сценарии двигатель может продолжать работать некоторое время, но из-за постоянного перегрева будет потреблять больше топлива.
Плохое охлаждение. Грязное или старое масло не способно отводить тепло, поэтому ДВС будет часто перегреваться, что приведет к поломке.
Усиление коррозии. Просроченная смазка не способна защитить от ржавления, мотор будет быстрее разрушаться.
Накопление продуктов горения. Оседающие частички забивают детали и масляный фильтр. Это спровоцирует перегрев мотора и быструю поломку.
4. Как часто надо менять моторное масло
Условия эксплуатации
Если автомобиль постоянно используется в тяжелых условиях, много стоит в пробках, длительное время работает вхолостую или часто совершает короткие поездки, то двигатель не успевает нормально прогреваться до рабочей температуры. Большие нагрузки плохо влияет на масло: оно быстрее становится негодным.
Поэтому жидкость следует менять чаще, чем предписывает производитель. Рекомендованный межсервисный интервал лучше сократить на 30-50 %. Например, если в инструкции написано, что обновлять масло надо через 10-15 тыс. км, то с учетом реальных условий это лучше делать каждые 6-8 тыс. км.
Пробег
Другое дело, если машина эксплуатируется эпизодически, на небольшие расстояния, и километраж не дотягивает до рекомендованного производителем масла. В этом случае замену можно делать раз в год. То же самое касается автомобилей, которые простаивают в гараже или на стоянке. Поскольку масло все равно окисляется и портится, его надо ежегодно обновлять.
В среднем, моторное масло рекомендуется менять каждые 10 тыс. км пробега. При соблюдении такой периодичности обеспечивается хорошее состояние деталей силового агрегата и продлевается постгарантийная эксплуатация.
Но есть нюанс: если замена производилась позже, и пробег превысил допустимый на 1-2 тысяч км больше – ничего страшного не будет. В следующий раз не надо выдерживать рекомендованный километраж, а поменять масло раньше, сократив интервал на ту же величину. И в дальнейшем стараться не допускать просрочек.
5. Внеплановая замена моторного масла
Внеочередная замена необходима в следующих случаях:
- после ремонта автомобиля, если он сопровождался частичной разборкой двигателя или сливом масла;
- попадание в смесь посторонних жидкостей или твердых частичек;
- ошибочный залив масла, не подходящего по характеристикам для данного двигателя.