Top Gear — возможно, самое знаменитое автомобильное шоу. Больше всего зрителям нравились специальные выпуски, в которых Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй отправлялись в грандиозные автомобильные путешествия по всему миру. Путешествие к географическому Северному полюсу на Toyota Hilux сделала автомобильную троицу знаменитыми. Пикап стал первым автомобилем, который добрался до Северного полюса и тем самым установил рекорд. Другие путешествия пусть и были не столь рекордными, но при этом не менее захватывающими. Для каждой поездки ведущие выбирали автомобили, способные выдержать условия условия эксплуатации и принять на себя удары судьбы. И вот 10 лучших автомобилей, которые приняли участие в специальных выпусках Top Gear. Fiat Barchetta Fiat Barchetta был бюджетной стильной итальянской альтернативой Mazda MX-5 и BMW Z3. Именно эти автомобили и выбрала троица для участия в спецвыпуске по Ближнему Востоку. У Кларксона была Mazda, у Мэя — автоматический Z3, Хаммонд выбрал Barchetta. Поскольку это был итальянский спортивный автомобиль, и Джереми, и Джеймс ожидали, что он почти сразу же выйдет из строя. Вместо этого, она выдержала жару и пыль Ближнего Востока, в итоге автомобиль замаскировали под палатку кочевников-бедуинов. Ближе к концу поездки Barchetta начала давать сбои, но это произошло из-за самодельных модификаций Хаммонда. Маленькая Barchetta доказала миру свою ценность, выдержав натиск безумного приключения трио в пустыне. Lotus Esprit V8 В одном выпуске троица отправилась в Патагонию и проехала через Аргентину и Чили. Ведущие должны были выбрать для путешествия двухдверный автомобиль с двигателем V8. Джеймс Мэй поступил логично и приобрёл Lotus Esprit V8 — автомобиль, известный своей ненадежностью. Хаммонд и Кларксон критиковали выбор Джеймса, однако Lotus оказался самым крепким из трёх автомобилей спецвыпуска. Единственной серьёзной проблемой Lotus был дорожный просвет , машина оказалась слишком низкой для латиноамериканских дорог. С этой проблемой Мэй справился за одну ночь в автомастерской. К сожалению, выпуск закончился на минорной ноте — троица попала на оппозиционный протест, на котором все три автомобиля толпа закидала камнями. Range Rover Classic Красный Range Rover Classic снялся в путешествии в Боливию, его выбрал для себя Джереми Кларксон. Коллеги журналиста для той же поездки взяли Suzuki Jimny и Toyota Land Cruiser. Однако классический Range Rover оказался самым надёжным из этой тройки. Land Cruiser Хаммонда однажды не завёлся, сломал дифференциал и скатился с горы. А Suzuki Джеймса Мэя испытывал небольшие трудности то тут, то там. У Range Rover возникла лишь одна небольшая проблема с перегревом, но Кларксон решил её, прорезав огромные отверстия в капоте под размер лобового стекла, и управлял автомобилем с поднятым капотом, чтобы мотор быстрее охлаждался. Jaguar XJ6 Во время «дипломатической» миссии в страны Содружества — в данном случае в Индию — трое ведущих должны были показать, что Великобритания по-прежнему велика в своей бывшей колонии. Автомобили для поездки должны были быть британскими, поэтому Кларксон решил использовать Jaguar XJ6 — автомобиль класса GT, который выпускался на протяжении 21 года. Поездка в Индию прошла примерно так, как и ожидалось — съедены все запасы продуктов, провалена выставка в посольстве, совершено правонарушение. Но хотя бы была сыграна отличная партия в крикет с использованием нелепой модифицированной выхлопной трубы автомобиля Джереми. Rolls-Royce Silver Shadow Автомобилем Джеймса Мэя для индийского путешествия стал британский Rolls-Royce Silver Shadow, который составил компанию «Ягуару» Кларксона и Mini Cooper Хаммонда. «Роллс» показал неплохие результаты для такого тяжелого в обслуживании автомобиля. Когда все трое узнали, что им предстоит поездка в горы, каждый ведущий модифицировал свои автомобили для путешествия. Джеймс поменял колёса на внедорожные и украсил Rolls в типично индийской манере — так же, как украшают грузовики. Как и Jaguar и Mini, старый Rolls доехал до конца — даже с клаксоном, подключённым к тормозам. Ford Mustang Mach 1 Хаммонд выбрал для путешествия в Патагонию красивый автомобиль — Ford Mustang Mach 1 из 70-х гг. Машина выглядела фантастически, однако у неё были некоторые технические проблемы, из-за которых ведущий откатывался, застревал и с трудом управлял автомобилем на обледенелой дороге. Ближе к концу спецвыпуска Хаммонд модифицировал свой Mustang для финального испытания, которое, к сожалению, так и не состоялось. Как и в случае с Lotus Джеймса и Porsche 928 Джереми, протестующая толпа разбила Mustang, поэтому ведущие и съёмочная группа были вынуждены бежать из страны. Volvo 850R В одном из выпусков Top Gear троица искала исток Нила, для чего им пришлось проехать по Центральной Африке. Для этой задачи трое купили универсалы, которые позже переделали в индивидуальное жилье, поскольку отели и мотели по маршруту были, мягко говоря, не слишком гигиеничны. Кларксон выбрал BMW 528i, Хаммонд — Subaru Impreza WRX Wagon, а Мэй — Volvo 850R. Несмотря на низкую и жёсткую подвеску, 850R преодолел все дороги и проделал тот же путь, что и раллийный Subaru и комфортабельный BMW, несмотря на различные отверстия, проделанные в нём другими ведущими в качестве шутки. Isuzu TX Sports Lorry В одном из самых запоминающихся выпусков трое ведущих ехали на грузовиках через Мьянму, чтобы построить мост через реку Квай. Джереми купил Isuzu, который состоял из запчастей других автомобилей. Хаммонд купил ту же модель, что и Кларксон, но у его грузовика была огромная погрузочная площадка сзади. В истинной манере Джеймса Мэя он купил небольшой кран. Трио модифицировало свои грузовики, чтобы машины стали более удобными. Джереми перекрасил свой автомобиль в цвет Shelby и переименовал его в «Спортивный грузовик». В типичном стиле Top Gear, когда они добрались до места назначения, троица поняла, что река находится в другой стране, более того, они прибыли не к той реке, которой должны были. Toyota Hilux Arctic Truck Полярный спецвыпуск уникален тем, что это единственный из всех выпусков, в котором основное внимание уделяется гонке между двумя командами, а не каждому ведущему на своём автомобиле. В этой гонке Кларксон и Мэй на модифицированной Toyota Hilux, построенной компанией Arctic Trucks, гонялись с Хаммондом и Мэтти МакНейром на санях и собаках к географическому Северному полюсу. Длина гонки составила около 500 км, она началась из северного канадского города Резолют. По пути обе команды столкнулись со многими опасностями и тяжелыми условиями, но также увидели несколько удивительных достопримечательностей. Команда Hilux пришла первой и установила рекорд, став первым четырёхколесным транспортным средством, добравшимся до географического Северного полюса. Opel Kadett Oliver Opel Kadett был предшественником нынешнего хэтчбека Opel Astra. Во время путешествия по Ботсване перед тремя участниками стояла задача купить автомобили, которые смогли бы проехать через всю страну и добраться до границы на другой стороне. Кларксон купил Lancia Beta Coupe, у Мэя был старый Mercedes W123, а Хаммонд взял Kadett. Во время съёмок Хаммонду так понравился Kadett, что он даже дал ему имя Оливер. Когда троица занялась модификацией своих машин для поездки по дну озера, Хаммонд отказался портить свой «Опель». После съёмок Хаммонд даже выкупил машину у BBC, автомобиль до сих пор находится в автопарке ведущего. За прошедшие годы он отреставрировал Kadett и заявил, что никогда от него не избавится. Это не первый случай, когда ведущий с трепетом и эмоциями относится к автомобилю. В сентябре в СМИ появилась информация , что ведущий выкупил автомобиль, который продал 12 лет назад. Хаммонд приобрёл у своего коллеги, Ричарда Портера, продюсера шоу Top Gear, классический Jaguar XJR 1999 года. Однако ведущий продал эту машину в 2010 году и сожалел об этом все эти годы. Однако недавно машина снова появилась в продаже, и спустя 12 лет журналист выкупил Jaguar. Теперь автомобильная троица выпускает своё автомобильное шоу под названием The Grand Tour. Недавно на Amazon вышла первая серия нового сезона, в которой Кларксон, Хаммонд и Мэй отправились в тур по холодной Скандинавии на трёх полноприводных ралли-автомобилях. Ведущие устроили гонки на базе подводных лодок времён холодной войны, соревновались на замёрзших озёрах, попадали в аварии и устроили хаос на горнолыжных курортах. Герои проехали за рулём от Норвегии до российской границы. В одном из соревнований нового выпуска Джеймс Мэй попал в аварию и отправился в больницу после опасного трюка. Он врезался в стену на скорости 120 км/ч, журналист находился за рулём Mitsubishi Lancer Evo 8.
