Lexus LS430, 2005 г.

Здравствуйте, дорогие автолюбители.

Хочу поделиться своей историей владения этим замечательным автомобилем, возможно немного недооцененным и малоизвестным на нашем рынке. Этого Ls сравнивают с бмв 7-кой, мерсом S классом, ауди А8, соответственно тех годов. Даже слышал что именно этот Лексус дал фору вышеперечисленным машинам по разным критериям в то время. Утверждать ничего не буду, т. к сравнивать мне не с чем , но в одном я точно уверен, надёжность у него на высоте, гораздо выше немцев этих же годов!

Это мой второй отзыв на дроме.

Первый отзыв был посвящён камри 3.5 в 40м кузове, которой на данный момент я так же владею.

До этого были следующие машины во владении - Тойота королла в 150 кузове, лансер Х, фольксваген пассат В6, хонда аккорд 7, аккорд 8, Вольво S60, мерседес Е ка 210 кузовкузов, ну и соответственно камри 3.5 в 40 кузове.

Захотелось взять вторую машину, выходного дня, такую что бы прям с "душой", интересную, мощную, но и в то же время надёжную.

Смотрел много разных машин, перечислять не буду. В то время на дворе был октябрь 2021 года.

Тут случайно наткнулся на лексуса 430.

В Новосибирске у нас их не много и ценник колеблется от 600-1 млн в то время. Машина реально очень интересная, в рестайлинге особенно.

Начал более подробно изучать данную модель. Читать отзывы на дроме и в интернете. В принципе ни одного плохого отзыва, одни только положительные.

Мотор у них 3UZ, входит в линейку самых надёжных тойотовских моторов. Моторы UZ ставят на 100 и 200 крузаки, лексусы, крауны, часто используют в различных свапах, ну и ещё некоторые машины. Славятся они высокой надёжностью и долговечностью, при правильной эксплуатации.

Болезнь этих моторов вихревые заслонки, болтики которых со временем откручиваются и попадают в цилиндры. В остальном всё отлично. Коробка тоже весьма надёжная, 6 ступая, на доресте 5 ступая.

У лс430 есть донор с правым рулём - тойота цельсиор. Запчасти одинаковые, за исключением некоторых особенностей, но и соответственно цена в разы дешевле...