Bentley назвал дату премьеры купе Mulliner Batur
20 августа на автомобильной неделе в Монтерее Ателье Mulliner готовит премьеру нового эксклюзивного спорткара. Купе Batur станет последним Bentley c W12 и определит облик будущих электрокаров марки.
20 августа на автомобильной неделе в Монтерее ателье Mulliner представит свой новый эксклюзивный спорткар. Купе Batur станет последним Bentley c W12 и определит облик будущих электрокаров.
Имя новой модели отсылает к озеру Батур на острове Бали. Это уже своеобразная традиция: два года назад баркетта Bacalar получила имя в честь лагуны Бакалар, расположенной на полуострове Юкатан в Мексике.
О новой «двухдверке» от Mulliner пока что известно не так много. Закрытое купе точно будет базироваться на модели Continental GT – под капотом расположится 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом, который британцы в следующем году намерены снять с производства под давлением эконорм.
По всей видимости, Batur станет последней моделью Bentley с 12-цилиндровым мотором. В соответствии со стратегией Beyond100, в 2026 году в линейке бренда не останется моделей с классическими силовыми установками (будут как минимум гибриды), а к 2030 году компания Bentley полностью откажется от ДВС.
В проект перепрофилирования завода в Крю под выпуск электромобилей будет вложено 2,5 млрд фунтов, первый Bentley на батарейках увидит свет в 2025 году.
На опубликованном сегодня тизере удается рассмотреть только радиаторную решетку с ромбовидным узором – секции крупнее, чем у баркетты, но вертикальная линия по центру сохранена. Впрочем, «собственные» модели Mulliner «перекраивает» полностью: как и в случае с Bacalar, все кузовные панели для Batur будут созданы заново.
К тому же упоминается, что внешность «Батура» станет прообразом для будущих электромобилей Bentley. Поэтому вполне вероятно встретить в облике «двухдверки» решения, которые уже использовались в концепте Bentley EXP 100 GT.
Для Bacalar отдачу силового агрегата увеличили с 635 до 659 л. с., так что купе может оказаться еще мощнее. И дороже. По предварительной информации, будет выпущено 25 машин (против всего дюжины «Бакаларов»), но в свое время всю квоту баркетт клиенты раскупили сразу после премьеры, так что британцы вполне могут поднять цену еще выше.
Разумеется, за такую стоимость будут предусмотрены почти безграничные возможности кастомизации. Непохожесть клиентских машин – важный имиджевый атрибут для придворного ателье.