Hyundai Palisade планово обновился внутри и снаружи

На автосалоне в Нью-Йорке Hyundai представил обновленный кроссовер Palisade.

Основные изменения коснулись передней части автомобиля. Рестайлинговый Palisade стал агрессивнее: дизайнеры отказались от радиаторной решетки в форме наковальни в пользу очерченного серебристой накладкой прямоугольника.

Светодиодная полоса, визуально соединяющая двухэтажную оптику, сохранена, однако сами модули стали тоньше. Сходу определить, где заканчиваются фары и начинаются «глухие» ячейки непросто: ромбические модули затемнены.

С обновлением бамперы «Палисада» обзавелись серебристыми накладками во всю ширину, а патрубки выхлопной системы стали квадратными. Еще одна новинка – 15-спицевые легкосплавные диски диагональю 20 дюймов.

Радикально менять салон флагмана корейцы не стали, однако от приборной панели с аналоговыми шкалами все-же отказались в пользу дисплея, а руль кроссовера теперь унифицирован с «баранкой» минивэна Staria. Экран мультимедийной системы вырос с 10,25 до 12 дюймов, мощность беспроводной зарядки для смартфонов повышена до 15 Вт. Адаптивный круиз-контроль в Palisade теперь сверяется с данными навигатора, а управлять автоматической парковкой владелец может прямо со смартфона.

Было – стало

В список опций войдут водительское кресло Ergo Motion, виртуальное зеркало заднего вида с камерой и подогрев сидений третьего ряда. Оснащение семиместных версий можно будет дополнить капитанскими креслами с вентиляцией на втором ряду.

С обновлением передняя панель получила горизонтальную прорезь, соединяющую дефлекторы обдува, вдоль которой тянется светодиодная полоса

Силовая установка осталась без изменений. Представленная для американского рынка машина оснащена 3,8-литровым V6 (291 л. с., 355 Нм), который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Базовые версии в США имеют передний привод, а за доплату доступна система полного привода HTRAC с муфтой на задней оси. К режимам Normal, Sport и Smart добавился специальный «буксировочный» режим Tow Mode: в нем коробка дольше держит передачу, не позволяя атмосферному мотору «выпасть» за полку крутящего момента.

Рестайлинговые кроссоверы доберутся до американских дилеров летом. В скором времени Hyundai представит обновленные «Палисады» и для других рынков.