Toyota Gaia, 2000 г.
Был Ноябрь 2015 года, я с отцом искали мне первую машину, много что смотрели Тойоты Калдины, Камри, но ничего хорошего не могли найти. Как то вечером отец говорит, а как тебе Гайя? А я её даже как то во внимание не брал, не знаю, сказал я. Посмотрели на дроме варианты и я лёг спать. На следующий день сижу на работе, приезжает отец, говорит все купил...)я думаю, ВСМЫСЛЕ?( ну он и говорит, задаток отдал, завтра забираем... жду не дождусь следующий день... приехали сразу в гаи переоформляться, продавец все доки подготовил заранее в очереди были первыми. Раз, два и готово... продавец уехал, отец тоже и вот я один сижу в СВОЕЙ первой машине))) радости конечно небыло конца...) а в кармане последние 300р, и то на бензин.
Это была краткая история чтобы было понятно что к чему) постараюсь писать максимально по существу. Чтобы может быть кому нибудь помочь с выбором)!
Итак, автомобиль 2000г.в 2.0л 3S передний привод АКПП.
Поездив немного начались первые проблемы, что то хрустело спереди, заехал в сервис, вердикт был ,конец гранате, начал искать оригинальные стоили дорого,SAT не хотелось брать, решил взять контрактный привод ...
Нашёл, купил, привёз, поставили и заодно поменяли пыльники. Было очень жалко первые деньги отдавать за все это) со временем привык.
После поднакопив денег, помянял:
Масло в двс со всеми фильтрами(воздушный, масляный, топливный).
Масло в акпп.
Новые задние пружины, контрактные амортизаторы.
Сайлентблоки задней балки(это был первый и последний раз за все время пользования автомобилем, когда я делал заднюю подвеску)ломаться там нечему)
Через какое то время поменял свечи, очень не удобно это делается конечно, но реально даже обычному автолюбителю) Вообще я с этой машиной очень во многом разобрался, т. к много сам что делал... хочу отметить что все в ней достаточно просто сделано, никаких премудрых решений, как на европейских автомобилях.
Шли дни и километры.....