Mazda Efini MPV, 1996 г.
Здравствуйте уважаемые коллеги автомобилисты! Хочу рассказать вам свой случай покупки и владения таким шикарным автомобилем как Мазда Эфини Гранд эМ Пи Ви. Не обессудьте , но сравнивать его буду с пред'идущей машиной Тойота Карина 97 года бензин 1.8 литра . После продажи Тойоты , на которой от ездил 5 лет , без всяких проблем , хотелось что то побольше и 4 вилл драйв. Однажды летом прокатился на уставшей Мпв , поразился сколько в ней воздуха, какие у нее большие колеса , дизелек работает тихо и мягко , передок подключается прямо на ходу с таким прикольным пшиком. И про себя решил, что у меня будет такая машина. Я работаю в водоканале, зарплата небольшая , живу спокойно , давно никуда не тороплюсь, за деньгами не гоняюсь, выходные никто не отбирает , в отпуск отпускают, в общем живу по принципу- делай только то что хочется. Бюджет на покупку имел ограничение в голове 2.5 млн. Тенге. Я в Казахстане. 1рубль где то 5,5 тенге. Но гулять так гулять- смотрел все. Начал с легковых Калина за 2.5 млн., Рио ради любопытства за 3.6 млн., жить можно , но грусть какая то, ты в них едеш, а у самого грусть. Тойота задала высокую планку послевкусия.Легковые решил больше не смотреть. И понеслась - Исузу Бигхорн за 2.8 , дизель 3 литра ухоженный, дорого и забоялся что не потяну , когда увидел размер тапок.Плюс почитал про мотор, может в одночасье стать большой проблемой.Паджеро за 2.4 млн., дизель 2.8 литра , понравилась работа подвески, хозяин не внушил доверия, общее состояние " встань на колени и плачь", а что я хотел ? Сюрф 130й за 2.4, дизель 1kz, по фото просто конфета, я уже мечтал , как лезу на нем по грибы , на деле лысая и разная резина , крыша и капот стёрты до грунта , бока обтерты ветками , черный дым, тормоза с 3го качка. Такой сюрф нам не нужен. Ещё не удалось посмотреть 210го мерса, и аутбэка , но я не жалею. И вот осмотрев 4 Мпв , остановился на самой лучшей.Продавец оказался очень душевным, добрым человеком. А для меня это немаловажно...