Volkswagen Touareg, 2015 г.
Доброе время суток, любители хороших автомобилей!
Не буду долго описывать все свои авто. Скажу лишь, что после почти 9 лет владения Крузаком в 100-м кузове (4,7л, бензин) зачесалось в одном месте и начались мучительные дни/недели и месяцы выбора. После сотки очень сложно что то подобрать. Причем сотка была в очень хорошем состоянии. Никогда и нигде не подводила. Настоящий простой дружбан, который и пьяного (почти в сопли) довозил куда надо и замерзшего напрочь на охоте/рыбалке всегда отогревал и довозил куда надо. Но вернемся к мукам выбора.
Являясь зрелым поклонником японского автопрома, я и выбирал в этом поле зрения. Пересмотрел кучу всего, понаездился и утестился. Дром до дыр искурил. Разочаровался немного в новом Прадо 4л. Ожидал большего, если честно. И тут в один из вечеров в голову начала тихонько стучаться мыслишка, видимо навеянная парами коньяка одной из стран ЕС. Утром я эту мыслишку выгнал нах, обозвав фашистской. Но она видимо чем то зацепилась в голове и не давала уже покоя. Прям раздвоение личности было налицо. Один орет, ты что, зашоренный то такой стал? Едь и пройди тест-драйв. Другой - ты, @ля еще ситроенкреатив себе купи и на охоту на нем, и на рыбалочку, и в Шерегеш на лыжах, огонь-машина! Короче вывих мозга. Кто был в этом состоянии, тот поймет. Так и приехали мы вдвоем к диллеру VW с этой кашей в голове и остатками посталкогольной интоксикации. Местный манагер на удивление быстро согласился потестить Туарег с бенз двигателем 3,6л, видимо все остальные просят дизель 3,0л. Поехали.
Минут через сорок обе личности внутри меня стали единым цельным гетеросексуалом. Если честно, то я офигел от того, как он рулится. В поворот 90 градусов вошел, как на Форестере не сбрасывая скорость совсем. Без кренов, как по рельсам. Специально поехал дальше по убитым знакомым улицам, где на сотке то чуток кондыбачило. Этот же едет и вообще не пикнет. Манагер улыбается, видимо увидел мое лицо. Пневма, говорит так отрабатывает. А я еду и почему то улыбаюсь даже сзади. Приехали в салон...