Volkswagen готовит новый гоночный Golf
Новый гоночный Volkswagen Golf: Volkswagen Motorsport готовит первый гоночный автомобиль на базе серийной модели – седьмого поколения Golf. Этот концепт-кар мощностью 330 л.с. подготовлен в соответствии с техническими требованиями новой серии гонок TCR и предназначен для того, чтобы Volkswagen мог оценить потенциал создания клиентской гоночной программы, старт которой может быть дан уже в сезоне 2016 года.
Чтобы ускорить процесс доводки автомобиля, новый Golf будет проходить испытания в условиях реальных соревнований, начиная с настоящего времени и до завершения сезона. Выступающая в качестве партнёра программы, команда Liqui Moly Team Engstler выставит два автомобиля уже на восьмом этапе международной гоночной серии Touringcar Racer (TCR), который пройдёт на трассе Red Bull Ring в австрийском городе Шпильберг (Spielberg).«Созданная недавно серия TCR является многообещающей платформой для клиентских гоночных программ, как на национальном, так и на международном уровне. Своими захватывающими сюжетами заездов, технологиями, базирующимися на серийной технике, и вполне разумными ценами она открывает перед частными гоночными командами новые перспективы, – отмечает директор Volkswagen Motorsport Йост Капито (Jost Capito). – Когда мы разрабатываем концепт-кар, в основе которого лежит серийный Golf, мы можем опираться на все ресурсы Volkswagen. Это позволяет сократить как время, так и стоимость разработки. Мы намерены использовать весь остаток сезона для того, чтобы испытать автомобиль в условиях реальных соревнований и оценить перспективы клиентской гоночной программы, которую можно будет запустить в 2016 году».
Мощный четырёхцилиндровый двигатель, трансмиссия DSG с подрулевыми переключателями передач, тщательно настроенное гоночное шасси – технически новый Golf также великолепно подготовлен к выходу на гоночные трассы. Как и в случае с серийными моделями концерна Volkswagen, использование платформы MQB даёт значительные преимущества и в подготовке спортивной техники, позволяя снизить стоимость сборки и использования автомобиля для кольцевых кузовных гонок. Двухлитровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива позаимствован у наиболее мощной из серийных спортивных моделей – Volkswagen Golf R. Гоночная версия этого двигателя имеет мощность 330 л.с. и крутящий момент 410 Нм.