Mazda Bongo, 2000 г.
Доброе время суток.
Решил я написать, отзыв, о 10_летним владении моей семьей автомобиля МАЗДА Бонго 2000г. выпуска.
Покупался Бонго-Мазда для моих родителей в 2009 году, взамен их уставшей 07(ваз 2001г.в.). Покупался для цели Машины-Хозяйки(превезти, отвести, проехать и т.д.). Скажу сразу все возложенные на него желания он оправдал с троицей.....
1- Неприхотливый (кушает любую солярку без проблем, прост в обслуживании и ремонте)
2-Вместительный, и так понятно... дополню реально компанию в 6 человек(кроме водителя) с грузом(около 900кг), доставит в сложно-проходимое(относительно) место без особого напряга....
3-Экономичный..... у нас расход никогда не превышал 10л. на 100км.(в реале немного меньше, но..) так, как нет турбины и 6 передачи(а там наверно и седьмая будет не прочь). Что в городе, что трасса около 10, почему---- потому, что его крейсерская скорость 80км/ч(эта скорость с мин расходом на пятой передаче....а кто так ездит?) мотор легко позволяет лететь под 100, ну и выводы соответствующие...
4-Дизель---- Плюсы и минусы очевидны (в моем Понимании хорошая тяга на низах, уверенно разгоняется с грузом и без, даже для своих 79 лошадок по паспорту, минусы это зима в сибири, запуск при -25гр.цельсия требует качественного зимнего топлива и хорошего АКБ), Так же в салоне при минусовых температурах свежоооо....
5.Ремонтопригоден,,,, очень удачная модель, не даром её технологию выкупили другие автоконцерны (ниссан, митсубишы, кия и т.д). можно легко решать все технические проблемы своими силами, и запчасти в цене не кусаются(в отличии на некоторые оригиналы, других марок). За десять лет эксплуатации все ремонты были по моей вине.. в конце опишу...
6.Комфорт.... вот тут увы(сугубо моё мнение) ужасен...: сидеть не удобно, на далекие расстояние мучение еще то...(спина отваливается после 200-300км марша),про зиму писал салон и печка как и у всех дизелей(прогрелось до раб температуры, из печки тепло, иначе понятно). Погрузка и разгрузка из 5-дверей хорошо.
7 Манёвренность и проходимость....