Genesis G70, 2019 г.

Всем привет!

Отзывов на авто мало, поэтому решил оставить свой еще до завершения обкатки. Будет занятно в будущем оглянуться и пройтись по своим же текущим впечатлениям. Буду рад, если кому-то отзыв поможет при выборе авто.

1. Небольшой пролог, что и почему выбрано, комплектации.

Порешал квартирный вопрос, до работы стало далековато добираться, соответственно назрел вопрос доставки своей бренной тушки в разные места с достаточным уровнем удовольствия и комфорта. Изначально думал о чем-то вроде Сида или Гольфа, но, как видите, фокус не удался - не то змеи укурились, не то факир был пьян.. (с) О процессе выбора напишу в дополнении, ибо вкусовщина, а буковок и так прилично набирается. Ранее ездил на Audi TTS, но с ней напрямую сравнивать смысла нет, так что особых отсылок к ней не будет, но лучше иметь это в виду при учете моих оценок чего-либо :)

Итак, из наличия в Рольф-Алтуфьево был взят G70 Lapis Blue на бежевом салоне. Комплектация Elegance, она же реально базовая. Номинальную базу живьем даже менеджер не видел. Выбрал ее, т.к. по части "за рыбу деньги" - очень классное предложение, конкурентов в сравнимые деньги для себя не нашел. Все что дешевле - сильно проигрывает по ощущениям; все что лучше - сильно дороже. Пока доволен и придираться к машине желания нет, но раз уж взялся..

Для корейцев - очевидный шаг вперед, причем значительный. На мой взгляд - удачный: несмотря на заимствования (в основном у европейцев), авто получился очень сбалансированным и приятным, нет каких-либо явных провалов по дизайну, эргономике или сборке. Что прямо-таки замечательно, ведь если что-то в авто вымораживает - далеко не факт, что удастся к этому привыкнуть :)

Комплектации фиксированные, на мой взгляд больше всего смысла в минимальной Elegance (да-да, за рыбу деньги) и в топовой Supreme (много ништяков и плюшек за все еще вменяемый ценник). Основные отличия Supreme: адаптивная подвеска, Наппа в салоне, Lexicon на 15 динамиков, вентиляция сидений, обогрев руля...